来源：中工网2015-07-15

特斯拉的电动汽车电池续航里程虽然已经超过了400公里，但特斯拉ceo马斯克对此并不满意。据他介绍，目前特斯拉正在研究高性能电池，特斯拉汽车很快将能行驶805公里。

来源：中国能源报2015-07-15

特斯拉墨尔本营销经理希思沃克在接受电话采访时说。据他透露，特斯拉将在未来几个月内，和澳大利亚本地电力公司或是太阳能开发商建立合作伙伴关系，共同开发储能电池。不过，业界也有一些担忧。...特斯拉、lg、松下等诸多储能电池供应商因此纷纷进入澳大利亚市场寻求机会。

来源：新浪汽车2015-07-14

王传福此前放话分分钟造出特斯拉，看来这回要动真格了。据笔者判断，未来比亚迪汽车继贴上新能源汽车标签后，还将贴上显著的it汽车标签。it汽车，最时髦的说法叫做互联网汽车。

来源：新浪专栏2015-07-13

燃料电池汽车一直被媒体、政界重视，车企层面对燃料电池定位还在概念车探讨的层面，特斯拉ceo elon musk甚至在纽约时报采访时用了a fuel cell is sobullshit来表述燃料电池，前段时间我们多家车企谈投放市场燃料电池汽车

来源：北极星电力网2015-07-13

在比亚迪之前，已经有特斯拉、lg、三星、松下等商家已经或宣布进军澳大利亚市场，特斯拉计划明年年初带着新电池进入澳大利亚市场。

来源：OFweek 锂电网2015-07-13

而真正让这种魔性电池成为国际焦点的则是特斯拉汽车公司。...我们只能期盼有更多的实际运用，比如特斯拉升级版roadster的电池。

来源：百度百家2015-07-13

特斯拉models的成本主要在电池与车身结构上。如果一辆宝马7系也采用全铝车身，搭载85kwh电池组，采用与特斯拉一样的底盘设计，那么续航或许不会差距太大。...奥迪的觉悟比较高，开始从特斯拉那里取经，比如奥迪r8e-tron，采用了与特斯拉同样的18650电芯，在大幅降低车身质量的前提下，硬是塞进了95kwh的锂电池组。

来源：中国汽车工业信息网2015-07-10

丰田fcv氢燃料电池轿车的量产版本丰田mirai拟定于今年10月在美国加利福利亚州率先上市，57500美元售价折合人民币35.66万元，与特斯拉model s入门版本相近。

来源：新浪汽车2015-07-10

特斯拉model s集成底盘所以，我们要研发针对电动车的一体化底盘产品技术，集成的电池系统、电驱系统、主动悬架系统、线控转向/制动系统、集成控制系统，这些方面做起来比说起来要难很多，所以，我们看到有些新兴企业

来源：智东西2015-07-09

充电难第二是充电速度太慢最快半个小时，比如特斯拉的超级充电桩;少则1个小时，比如国家电网的高压快速充电桩;多则4至5个小时，这是国内大多数电动汽车家用充电装置的平均水平。...实际上，相比于特斯拉为代表的高技术车型，国内的电动汽车产业似乎再次陷入了中国制造低质低价的死循环。而对于普通消费者而言，前者的价格门槛太高了，同时也拿不到补贴。2. 使用不便：充电桩设施匮乏依旧。

来源：爱奇艺视频2015-07-09

多数人都认为特斯拉这种颠覆式创新会超越宝马，但是任正非却认为只要宝马不断地改进自己、开放自己，宝马也能学习特斯拉。在手机业务上，华为全面学习小米的成功经验。...还是谈到宝马与特斯拉关系的问题，任正非认为汽车有几个要素：驱动、智能驾驶、机械磨损、安全舒适。虽然在前两项上特斯拉有优势，但是后两项则是宝马居优势，只要宝马不封闭保守，是可以追上来的。

来源：中国电池网2015-07-09

主持人：对于纯电动或者新能源车来讲，现在纯电动只有特斯拉进入了中国大面积销售，宝马也有一些，日产是以合资的形式在生产，那么，一旦关税降低，行业保护取消，电动车进口产品会不会大量占领我们的市场?

来源：长江有色金属网2015-07-09

目前市场主流的新能源汽车，包括日产聆风、丰田普锐斯、雪佛兰沃蓝达等，当然还有红得发紫的特斯拉model s。...包括特斯拉、宝马等外资生产企业都会选择跨国电池供应商作为配套商，而诸如北汽、上汽等自主品牌，也寄希望于通过合资或者是收购的方式，将动力电池这一制约新能源汽车推广的核心零部件掌握在自己手中。

来源：电动汽车时代2015-07-08

目前市场高认可度的主流新能源汽车，包括日产聆风、大众e-golf、e-up、北汽ev200、特斯拉models等，无一例外地都采用了锂电池，锂电池在新能源汽车市场中，拥有更高的经济效应和商业效应，取代铅酸蓄电池是必然趋势

来源：北京大学新闻网2015-07-08

三元材料是目前锂离子电池广泛应用的正极材料(如大多数手机和特斯拉电动汽车所采用的正极材料)，也是新材料学院协同深圳企业正在开展的国家电动汽车动力电池重大创新工程的关键正极材料。

来源：电动汽车时代2015-07-08

特斯拉roadster的续航里程由原来的393公里提升到644公里，提升率达到60%。...企业扎堆打造超级电池眼下，日产、大众、特斯拉都开始采用现有锂电池进行升级的手段，研发超级电池以提升旗下车型续航里程，北汽新能源则是采用能量密度更大的三元锂电池。

来源：搜狐汽车2015-07-08

之前，媒体已经广泛报道特斯拉推出特斯拉能源系统、家用电池品牌powerwall，宣布进入能源储备行业，并在内华达州的沙漠里斥巨资建立全球最大的电池超级工厂。...针对此，各大公司都在针对性下功夫，除了众所周知的特斯拉在研发和制造电池方面的行动外，各汽车厂家和零部件商也开始了在电池领域的布局。

来源：电力系统装备2015-07-07

无论是火爆的特斯拉能量墙、比亚迪储能电池还是辉轮太阳能的phonocube，市场基本都在国外。

来源：观察者网2015-07-07

该课题组通过对制备过程中涉及的相组分与微结构控制、界面复合体均匀加工等关键技术的系统研究，最终成功研制出长度达11米的高性能122型铁基超导长线，其传输电流性能在10特斯拉的磁场下超过18400安培每平方厘米

来源：电源在线网2015-07-07

目前市场主流的新能源汽车，包括日产聆风、丰田普锐斯、雪佛兰沃蓝达等，当然还有红得发紫的特斯拉models。...包括特斯拉、宝马等外资生产企业都会选择跨国电池供应商作为配套商，而诸如北汽、上汽等自主品牌，也寄希望于通过合资或者是收购的方式，将动力电池这一制约新能源汽车推广的核心零部件掌握在自己手中。