来源：高工锂电网2015-11-19

高工锂电网：韩国本土有将三元电池用到大巴上吗?欧阳明高：韩国纯电动汽车市场很小，推广使用的纯电动汽车量也很少，不像中国。韩国企业生产的动力电池主要用在中国市场。...高工锂电网：据说韩国动力电池企业在向中国客车企业推荐使用三元电池，安全吗?欧阳明高：客车企业要谨慎使用。可以探索试用三元电池，但不宜马上大规模采用。

来源：北极星输配电网整理2015-11-19

新动向：中电电气韩国仁川光伏电池新工厂投产，新工厂位于韩国仁川市，工厂占地面积约5000平方米，年生产力达200mw。2015年5月，工厂开始试生产，最近开始正式运营。

来源：人民邮电报2015-11-18

智慧城市解决方案为大城市节省了巨大成本，比如韩国首尔每年通过智能方案降低10%的能耗。...例如，新加坡、马来西亚的国家宽带建设先行一步；中国的通信技术研究创新实力和移动互联网应用水平位居全球前列；日本、韩国ict新技术应用令业界瞩目。

来源：前瞻产业研究院2015-11-18

2011年，韩国企业以958.9万kwh的出货总量超越日本位居全球第一，但这个优势只保持了两年，2013年，中国企业以1899.8万kwh的出货总量超越韩国位居全球第一，2014年，中国企业总出货量的全球占比已经超过

来源：中国汽车工业信息网2015-11-18

比如此前采用国产电池的北汽新能源已经在新推出的ev200和ev300车型上，开始采用其与韩国sk合作生产的三元锂电池。另外，中国最大的客车生产商宇通的新能源电池供应商也开始选择韩国企业。...先看，早已是全球三大锂电池制造商的lg，据悉，早在去年，韩国lg化学和三星就纷纷在华扩充其产能。

来源：第一电动网2015-11-18

会议结束后，发现韩国来的三星集团领导坐的车全是韩国车，最高档的属劳恩斯，这车几十年前也有人说是韩国人山寨的奔驰车，但现在已经有了自己的成熟风格。那么大多数参会人还是公共交通加走路来的。

来源：中国汽车工业信息网2015-11-17

日韩电池企业实力着实不弱先看，早已是全球三大锂电池制造商的lg，据悉，早在去年，韩国lg化学和三星就纷纷在华扩充其产能。...2014年1月，韩国三星sdi公司宣布计划5年内分阶段投资约6亿美元，在西安高新区建设中国最大规模汽车动力电池生产基地;10月，位于南京经济技术开发区的lg新能源汽车动力电池项目动工，预计2016年建成达产

来源：电池中国网2015-11-17

2011年，韩国企业以958.9万kwh的出货总量超越日本位居全球第一，但这个优势只保持了两年，2013年，我国企业以1899.8万kwh的出货总量超越韩国位居全球第一。...2014年，我国企业总出货量的全球占比已经超过40%，而日本只有24%，韩国只有31.4%，原因是来自我国电动汽车市场的飞跃式发展。

来源：韩联社2015-11-17

韩联社首尔11月16日报道，韩国lg化学在南京开发区建立的新能源汽车电池工厂10月27日竣工，将于明年正式投入生产。工厂凭借良好的地理条件，已从当地多家汽车制造商获得订单。

来源：盖世汽车2015-11-17

加上其在美国和韩国本土的工厂，有分析称lg化学或有能力在2017年前将当前电动车用锂电池的价格削减一半，打击对手的同时也能大幅降低电动车的成本和售价。...三星：卖家产也要扩产能首先来看三星，这家在移动领域扩张遇阻的韩国消费电子巨头其实在汽车领域的布局已经很久了有消息显示，自2010年以来，在三星向美国专利部门申请的1804项专利中，有1/3都与电动汽车相关

来源：储能产业技术联盟2015-11-17

这个项目由韩国国际合作社(koreainternationalcooperationagency，以下简称koica)和韩国企划财政部的绿色气候基金(financesgreenclimatefund,以下简称

来源：前瞻产业研究院2015-11-16

韩国：韩国的u-korea战略，是要建立由智能网络、最先进的计算技术以及其它领先的数字技术基础设施武装而成的技术社会形态。...为推动物联网事业化，韩国情报化振兴院等9家韩国未来创造科学部(未创部)所属资讯通信科技(ict)相关机构，共同组成iot实证事业推广团，也开设iot实证中心，将优先推动医疗保健、智能城市等iot服务模式的发掘与验证等实证事业

来源：中国高新技术产业导报2015-11-16

荆书典介绍说，试点培育以来，集群相继组织邀请了中国科学院、上海交通大学、华北电力大学、山东大学等高校和科研院所的专家教授以及日本早稻田大学、韩国仁川大学和我国的香港科技园的行业专家围绕产业集群的特色和优势召开一系列集群发展专家论证会

来源：e制造2015-11-16

据彭博汇总的资料显示，特斯拉共有14家的供应商，分别来自于日本、美国、法国、瑞士、瑞典、韩国等，其中包括了横滨轮胎、松下电器、瞻博网络、直觉软件、德纳公司、达索系统、博格华纳、伟世通等厂家，这些供应商涵盖了包括轮胎

来源：高工锂电网2015-11-16

发展多年以来，全球主要的六氟磷酸锂生产企业数量依然不多，国外企业有森田化工、瑞星化工、关东电化、中央硝子、韩国厚成等，国内企业有多氟多、九九久、金牛、天赐材料等。

来源：中国吉林网2015-11-15

融入全球能源互联网，可以充分发挥吉林区位优势，依托特高压电网骨干网架，将吉林电网打造成为北极风电外送电力的坚强通道，并与周边俄罗斯、蒙古、朝鲜和韩国等国家连接，形成东北亚坚强智能电网，推动能源资源在更大范围内优化配置

来源：中国质量报2015-11-13

目前，无论是日本、韩国等亚洲国家，还是美国、德国等欧美国家，都十分重视燃料电池，加大马力进军这一产业，尤其是积极抢占标准这一产业制高点。

来源：中国电池网2015-11-13

就像几年前，或者十年前，韩国现代做车的时候，当时日本的丰田车已经做得非常好了，性价比也好，但是韩国没有因为丰田车很好，全部用丰田车，最后现代起步了，如果是那样的话，没有今天的现代。...我们也要抓住这个机会，趁着韩国，包括日本这些公司规模没起来之前，我们把规模做大，品质做好，才能立于不败之地。墨柯：谢谢，接下来请程总说一下创明的。

来源：中国电池网2015-11-13

就像几年前，或者十年前，韩国现代做车的时候，当时日本的丰田车已经做得非常好了，性价比也好，但是韩国没有因为丰田车很好，全部用丰田车，最后现代起步了，如果是那样的话，没有今天的现代。...我们也要抓住这个机会，趁着韩国，包括日本这些公司规模没起来之前，我们把规模做大，品质做好，才能立于不败之地。墨柯：谢谢，接下来请程总说一下创明的。

来源：中国电池网2015-11-13

软包大家看，当然他们要干的也在国内设厂，只有18650现在在韩国和日本有，有一天也一样会取代，当然他们到国内生产，我们欢迎他们。...我们新线也在上，从去年到今年，应该说国内的不管原来在做锂电池的老伙伴，还是新进来的，基本上都在进口韩国和日本的设备，这一块我们也在做，动力的60万支。