来源:荆楚网2015-04-17
朱前程等人制备了一种特殊的纳米结构材料,提高了电池的循环寿命,并具有较高的能量密度。同时,他们发现了电池容量在后期循环中上升的特殊现象,命名为容量后期上升现象。刚发现这个现象时,我自己都不敢相信。
来源:中网资讯2015-04-17
研究人员相信,这一体积的存储容量(称为体积能量密度)是迄今基于碳的微型超级电容器的最高值:每立方毫米6.3微瓦特小时。该纤维还可以十字交叉的方式织成服装,作为在智能纺织品方面的可穿戴设备。
来源:OFweek 锂电网2015-04-17
四川兴能新材料有限公司研究院副院长龚本利在ofweek2015中国锂电技术产业研讨会上表示锂离子产业化非常精细,利用率很高,实际能量密度与理论能量密度的比值最高可达61%,实际能量密度在150-220wh
来源:高工锂电网2015-04-16
能量密度低,重量比能量在30wh/kg以下,传统12v60ah电瓶30kg左右,增加油耗;使用寿命问题,铅酸电池循环寿命最高仅有500次左右,作为启动电池使用寿命也就2-3年;储存性能差,月自放电率10%...我们认为汽车启动电池主要在以下几个方面需要提升:性能提升,包括对电池能量密度、寿命、倍率性能、充放电效率、高温储存性能、低温启动等性能做全面优化,以满足汽车性能需求;环境保护,一方面需要解决铅酸电池本身给环境带来的重金属污染的问题
在标准化的过程中实现差异化是电池厂要去追求的目标,比如更高的能量密度、更高的安全性、高的一致性、优异的高低温性能和充放电性能等。...笔者认为,电池厂当先确认自己的竞争优势,再寻找与之相匹配的电池材料厂、设备企业将自己的竞争优势最大化,比如在高能量密度上公司有优势,当然找有高克容量的材料公司、薄型材料的公司和实现精确、低公差能力的设备公司
来源:第一电动网2015-04-16
致力于发展电动汽车的特斯拉就不同了,该公司与松下结盟,共同投资锂离子电池超级工厂,制造能量密度更高,价格更实惠的电池,为2017年上市的model 3平价电动车提供电池组。...他说,对于谷歌眼镜等可穿戴设备,先进的电池技术有助于提供更高的能量密度,对于隐形眼镜,固态薄膜电池更安全,因为它不使用易燃的电解液。近年新兴的电池技术让人们看到了电池性能有大幅提升的希望。
来源:高工锂电网2015-04-15
在未来两三年内,锂电池的能量密度提升、安全性提升与成本大幅下降将是电芯企业面临的三大关卡,而这些都必然要求电芯企业采用在线式的生产监测及检测设备,一方面提升产线的生产效率,另一方面则要最大程度地提升产品的品质和一致性
来源:第一电动网2015-04-15
下图是wiki中关于各种能量载体的能量密度。可以清楚地看到,铝的能量密度已经远远超越了我们常用的汽油、柴油、天然气等能源,更远远超出了最左下角的目前全世界范围内广泛使用的锂离子电池。...众所周知,电池的容量取决于电池的能量密度和电池的实际体积。受限于汽车的实际空间,电动汽车在电池体积上基本上不会有太大的变化,如果能在电池的能量密度上做文章,那么电池还有很大的想象空间。
来源:驱动之家2015-04-15
而且,从降低生产成本、提高能量密度的方面来看,锂离子电池仍有非常大的改进空间。...锂硫磺电池使用纳米技术,将硫磺加入到现有的锂电池电解液化学成分当中,不仅能将其能量密度提升数倍,还可以延长使用寿命。
来源:中国广播网2015-04-15
随着续航能力要求不断提高动力电池领域,能量密度高的三元材料有望对这个磷酸铁锂路径进行加速替换,在这个上下游收购和布局当中,如果公司能够完善自己的产业链,毫无疑问会降低自己的成本,在研发生产销售各个环节当中都能够打通
来源:腾讯数码2015-04-15
如今的大多数移动设备都选择使用锂电池,这主要是因为这种电池较高的能量密度。但是,由于对锂电池能量密度的提升空间存在质疑,研究者们也已经开始寻找其他的替代材质,比如铝。铝是一种更具潜力的替代材质。
来源:OFweek 锂电网2015-04-15
他指出,我们现在面临很多能量密度相关问题,尤其是随着消费电子产品快速发展,智能化、薄型化和屏幕高清化对能量密度的需求越来越迫切。那么,锂电池的能量密度到底能达到多少?
来源:OFweek锂电网2015-04-14
贺教授指出,能量密度低、快速充电性能差、低温充放电性能差以及安全性差是目前锂离子动力电池发展四大瓶颈。
来源:中国科学院2015-04-14
氮化钒/石墨烯复合材料多孔炭锂离子混合超级电容器的ragone plot(能量密度功率密度)图...作为一种新型的储能器件,锂离子混合超级电容器具有比常规超级电容器更高的能量密度,因此近年来备受研究者和工业界的广泛关注。
来源:中商情报网2015-04-14
据上证报报道,美国solidenergy公司近期宣布,完成了新一代锂电池的研发,一举将锂电池的能量密度提高了一倍以上,受到了科技媒体与相关产业的重点关注。...目前,手机电池的能量密度大约在570wh/l左右,而solidenergy研发的这款电池,电池密度已经达到了1337wh/l,是现阶段量产电池的两倍以上。
来源:电池中国网2015-04-13
其次,由于技术原因,目前动力电池的能量密度较低,导致电动汽车续航里程短;第三,电池充电时间较长且使用寿命较短,使得消费者在购买电动汽车时顾虑重重不敢出手。...关于如何推进动力电池行业发展,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬建议,要加强新型锂离子电池的研究,使其能量密度和安全性跟上世界先进水平;要重视全产业链的发展并尽快改变我国汽车动力电池生产的分散局面。
来源:盖世汽车网2015-04-13
其主打产品锂离子电池具有寿命长、高能量密度、高功率以及安全性卓越等特点,正是通过以上优点才使得该公司的产品始终处于锂离子电池市场的领先地位。
来源:雷锋网2015-04-10
铝电池本来理论容量很高,但是发明者却说要进一步增加能量密度,这说明至少试验品能量密度是不足的,而铝电池的功率密度本来也很差,电压也不高,这会限制其使用范围。...其实铝电池很早就被人们认为有一定发展前途在进行研究,因为其能量密度的潜力很大。但是到目前为止,铝电池还只是被当做金属燃料电池使用,不充电,而是换铝电极来补电。
来源:电动帮2015-04-09
随着车载电池储能技术的不断完善和进步,未来大容量高能量密度的电池成本不仅会变得更低,而且结合光伏技术,一块家用级电池不仅能够在紧急情况下扮演应急电源,同时还可将太阳能电池转换而来的电能储存起来,必要时可卖给国家电网盈利