来源:电子产品世界2015-04-14
近日,《自然》杂志发布的一篇文章中介绍了最新的电池技术,它可以使手机一分钟充满电。这项电池技术采用铝做正极,石墨做负极,此外它还可以随意弯曲,安全性能也有保证。
来源:网通社2015-04-14
其实戴姆勒与两家公司早有合作,其中deutsche accumotive公司曾为smart电动车提供过电池技术。
来源:搜狐汽车2015-04-13
目前,中国新能源汽车的技术瓶颈依旧还是在电池技术方面,电池技术仍落后国外,电池技术研发投资巨大,需要相关配套行业技术支撑,电池的品质、一致性、稳定性都有待提高,制造成本要进一步降低。
来源:雷锋网2015-04-10
铝离子电池技术突破在哪?其实铝电池很早就被人们认为有一定发展前途在进行研究,因为其能量密度的潜力很大。但是到目前为止,铝电池还只是被当做金属燃料电池使用,不充电,而是换铝电极来补电。
来源:搜狐汽车2015-04-09
当我们还在不断纠结电动车充电问题的时候 ,一些研究者已经把充电融入到某种生态当中,旨在今后,当电动车被广泛使用时,电网相应的整合能力提升,能源损耗相应降低。这就是我们要介绍的 v2g,即电动汽车入网技术
来源:第一电动网2015-04-08
为什么电动汽车电池不能精确显示剩余电量?这里说的是电动车铅蓄电池电量的显示不精确,而非不准确。举例来说:如果实际电量为50%,估计出的结果a为 45%~55%,估计结果b为54%~56%。那么显然,结果
来源:车讯网2015-04-08
1月24日上午,由gnev官方机构主办、第一电动网承办的2014全球新能源汽车大会(gnev2014)在天津隆重开幕,大会主题为重新定义汽车。江淮汽车集团有限公司董事长安进认为电动汽车要走大众化的路线。
来源:能见度2015-04-08
不过,目前的铝电池技术还有待进一步改进,比如需要增加铝电池的能量密度等。戴宏杰早年毕业于清华大学,后在美国哥伦比亚大学和哈佛大学求学并获得博士学位。
来源:环球网汽车2015-04-08
继个人电脑和手机等使用的消费类锂离子电池之后,韩国厂商在汽车领域也将席卷市场。2015年3月30日,lg化学公司宣布,戴姆勒预定2016年上市的新款小型evsmart ev将采用该公司的锂离子二次电池。
电动汽车搭载的锂离子电池组,存储1千瓦时电能的基本单元成本目前在496美元左右,相比2010年下降了60%。navigant咨询公司的市场分析师sam jaffe认为,未来五年锂电池的价格将减少到175
来源:机电商报2015-04-08
依托燃料电池技术,氢能已经广泛应用于交通、电力、热力、燃气等社会领域。近年来伴随着可再生能源发电规模的迅速扩大,并网、调节、消纳等问题日益突出。...沙龙邀请到同济大学教授张存满,清华大学核能与新能源技术研究院博导、国际氢能学会副主席毛宗强,中国电力科学研究院首席专家胡学浩等产业同仁一起交流氢能与燃料电池前沿技术及应用问题,分享德国和日本制氢技术和燃料电池技术最新发展
来源:盖世汽车网2015-04-07
我们曾经听到过这样的声音,中国的动力电池技术与世界领先水平接近,实际上真的是这样吗?...我们曾经听到过这样的声音,中国的动力电池技术与世界领先水平接近,实际上真的是这样吗?电动汽车的发展可谓一波三折。在1834年,就诞生了第一辆电动汽车,当时使用的是干电池,续航里程很短。
来源:材料人网2015-04-07
锂离子电池是目前应用最广的电池技术。对于像笔记本、手机和相机等设备,它都是必不可少的。现阶段的研究活动主要是要提高锂存储密度来扩大电池容量。
来源:新华社2015-04-07
不过,目前的铝电池技术还有待进一步改进,比如需要增加铝电池的能量密度等。
来源:第一电动网2015-04-07
(2)tesla的电池技术并非先进,安全性值得商榷就电动车的核心技术电池而言,特斯拉所使用的电池是钴酸锂系列的锂电池,优点是单位重量的比能更高,这就使得特斯拉使用同等单位体积和重量的电池,可以产生更多的能量
截至目前,巴斯夫已投资数百万欧元研发电池技术及电池材料,以应对电动车锂离子电池的需求。...根据巴斯夫提交给法院的文件,目前优美科正在美国出售锂电池技术以及锂金属氧化物阴极材料(lithium metal oxide cathode material),而上述两项专利由芝加哥大学阿尔贡(argonne
来源:高工锂电网2015-04-03
目前,市场上主流的动力电池技术有三元材料和磷酸铁锂两种,国际上知名的新能源汽车如特斯拉、聆风、宝马等均采用三元材料电池,技术已经比较成熟。深圳比克研究院院长骆兆军指出:电池是新能源汽车的心脏。
来源:盖世汽车网2015-04-03
我们曾经听到过这样的声音,中国的动力电池技术与世界领先水平接近,实际上真的是这样吗?...那么,我国动力电池技术与国际先进水平的差距在哪?又是在哪些技术上遇到了瓶颈?匡德志指出,国内动力电池技术的瓶颈在于寿 命、安全性和成本。这三点并非完全独立,而是互相关联的。
来源:北极星电力网2015-04-02
凭借abb的全球市场占有率、电网技术方面的领导力和全球服务网络,以及三星sdi领先的锂离子电池技术,双方合作将促进微电网市场加速增长。
来源:中国测控网2015-04-02
abb首席执行官史毕福表示:abb在电网技术方面的成就以及全球服务业务与三星电机先进的锂电池技术结合一定能够促进这一市场的加速增长,为新兴市场和偏远地区提供微电网解决方案,实现电力入户;为发达市场提供更具稳定性和安全性的供电保障