来源：网易汽车2016-01-25

2016年充电设施领域将会出现大量的分化，每一种不同类型的企业都有缺点，在充电网络的建设中要不断地媾和，杂交才能弥补缺陷。...对于充电桩行业未来的发展邵丹薇表示，每一个企业都是有缺点的，在充电网络的建设中要不断地媾和，杂交才能弥补缺陷，所有的企业也要合作，在分化和媾和的过程中将产生新物种，这些新物种将有更好的抗病基因和更强的生存能力

来源：北京商报2016-01-20

但北京商报记者调查发现，截至目前，特斯拉仍没有将已经建好的充电网络对外开放，其自身建设的充电设施与新国标的对接改造也未启动。

来源：第一电动网2016-01-18

轻侯新能源科技有限公司ceo潘建潘建表示，2015年新能源汽车销售37.9万辆，同比翻了3.4倍，这就是我们做充电网络运营的原因之一。...现在我们赶上了电改的机会，现在所有的新能源企业，尤其是光伏企业，他们不可避免要通过国家电网把电卖给用户，我们希望充电网络搭建完毕之后，可以通过充电桩直接卖给用户，不通过国家电网。

来源：第一电动网2016-01-18

潘建表示，2015年新能源汽车销售37.9万辆，同比翻了3.4倍，这就是我们做充电网络运营的原因之一。...现在我们赶上了电改的机会，现在所有的新能源企业，尤其是光伏企业，他们不可避免要通过国家电网把电卖给用户，我们希望充电网络搭建完毕之后，可以通过充电桩直接卖给用户，不通过国家电网。

来源：第一电动网2016-01-17

在当前收费标准下，建充电桩，很难通过充电网络达到收支平衡。既然充电设施有这么多难处，有这么多的问题，为什么科陆电子还要选择充电建设的研究，为什么还要做这个行业？...科陆电子不仅是制造商，也是运营商，目前已在南昌、北京、上海、无锡等地进行新能源汽车充电网络的建设和运营工作。目前制约新能源基础设施发展最核心的因素是停车位资源非常紧张。

来源：中国汽车工业信息网2016-01-14

上海富电科技：上海富电科技有限公司（telluspower）拥有5年的电动汽车充电网络运营经验，是目前为止在中国地区能为特斯拉、沃蓝达（volt）、东风日产、雪佛兰赛欧等电动汽车充电的公司之一，也是唯一一家通过美国

来源：北极星输配电网2016-01-13

鼓励通过政府与社会资本合作(ppp)等方式培育市场主体，引入社会资本建设运营公共服务领域充电基础设施、城市公共充电网络及智能服务平台。(三)完善充电服务价格机制。

来源：盖世汽车·新能源2016-01-12

特锐德电气股份有限公司董事长于德翔表示，特锐德的思路就是通过免费建设全国的充电，充电网络是所有盈利模式的基础，不依赖收取服务费来盈利，以充电网络作为入口打造充电、销售、租赁，4s增值服务。

来源：前瞻网2016-01-08

按照2020年500万辆新能源车的发展目标测算，充电网络利润空间为558亿元，其中增值利润空间可达233亿元。...按照2020年500万辆新能源车的发展目标测算，充电网络利润空间为558 亿元，其中增值利润空间可达233 亿元。

来源：电池中国网2016-01-08

国际巨头特斯拉也在加码中国市场，重点是充电网络建设，接下来特斯拉将打造以城市群为核心的七大重点区域计划，包括大长三角超级充电网络、华北-华中超级充电线路、华北-东北超级充电线路、华中-西北超级充电线路、...京沪充电网络上，北京地区的充电价格仅为0.8745元一度电，而近邻河北省，充电价格却高达2元钱一度;此外，依托写字楼商场所建立的大小充电桩，如能在电动汽车停车费上有减免与优惠，也会极大的推动广大电动汽车购买者在日常生活的中的应用

来源：中国资本证券网2016-01-08

科陆电子布局电气全产业链，定增加码储能微网、充电网络智能云和售电网络能源管理及服务平台建设，参股的售电公司深电能未来能够获得售电牌照，公司将实现能源从产生到输送、分配以及消费的数据闭环，公司在能源互联网平台建设上卡位优势显著

来源：大众网2016-01-06

2015年7月,国网公司响应国务院号召,决定在京津冀鲁和长三角地区全面覆盖建设电动汽车快速充电站,加快电动汽车充电网络布局建设,大力推动新能源汽车发展。

来源：北极星储能网2016-01-06

城市内的充电网络，则形成以民营资本为主的城市局域网，与主干道的网络连起来形成大的充电网络。...毫无疑问，这一充电网络地图的发布，将会给车主带来极大的便利，里程焦虑症一定程度上可以得到消除。

来源：华夏能源网2016-01-05

华夏能源网记者了解到，2016年北京将建成5000根公用充电桩，公用充电设施总量将突破1万根，并在2017年建成全市范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。这是非常庞大的一个数字。

来源：平安证券2015-12-30

随着新能源汽车的续驶里程突破250公里、综合成本不断下降、充电网络初步成型,国内新能源乘用车领域的平价时点有望于2016年下半年至2017年到来。畅想八:充电互联网成型。

来源：北极星输配电网整理2015-12-30

届时，覆盖全市各个物业类型，满足电动汽车城市日常出行生活需求的充电网络将覆盖全城。...13、2016年，我国将在两纵两横一环高速公路城际快充网络的基础之上，建设七纵四横两网格高速公路快速充电网络。

来源：第一电动网2015-12-30

富电科技简介：上海富电科技有限公司(以下简称富电科技)是专业从事电动汽车充电基础设施的顶级制造商, 可以生产包括交流、直流充电桩、超级充电站等充电设备，以及太阳能和储能设施及运营充电网络。...上海富电科技有限公司(tellus power)拥有5年的电动汽车充电网络运营经验，是目前为止在中国地区能为特斯拉、沃蓝达(volt)、东风日产、雪佛兰赛欧等电动汽车充电的公司之一，也是唯一一家通过美国

来源：智东西2015-12-29

但目前国内的充电网络存在的以下几个问题不容小觑：1.充电桩标准不统一。目前国内主要有两类：一类是采用自有标准并服务于自家车主的专用充电桩，一类则是采用通用标准且大多由第三方建设、运营的公共充电桩。...年初国家电网宣布的全程1262公里的京沪高速快速充电网络全线贯通并没有摆脱谁建谁用、谁用谁建的尴尬。实际操作过程中，全线的充电桩并不是和所有的车型都兼容。而这与设备采购的厂商区域侧重不同脱不了干系。

来源：北极星电力网2015-12-24

明年北京将建成5000根公用充电桩，公用充电设施总量将突破1万根，并在2017年建成全市范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。

来源：中国证券网2015-12-23

目前，公司正在进行新一轮定增，根据方案，此次募集资金将主要投向储能微网项目、充电网络智慧云平台项目和售电网络能源管理及服务平台建设等。...事实上，科陆电子近年来一直在能源互联网方面积极布局，从发电到风光储，从电网电力电子设备生产与销售，到新能源汽车应用及充电网络智慧云平台的建设运营，公司通过一系列内生与外延手段，全力打造属于科陆的智慧能源互联网