来源：雷锋网2015-02-11

延伸阅读：电池技术需加速：三元锂or磷酸铁锂?

来源：能源杂志2015-02-09

现在动力电池有各种流派，比亚迪是磷酸铁锂电池，特斯拉是镍钴铝锂电池。最近美铝加拿大公司和以色列phinergy公司在蒙特利尔向大众展示铝-空气电池，号称可续行3000公里。

来源：全景网2015-02-09

成飞集成在近日披露的《投资者关系活动记录表》中表示，公司目前锂电池主要是磷酸铁锂电池，锂电池业务属于新兴产业，其发展离不开政府的大力支持和推动，因此国家政策对市场培育和行业发展影响较大，2014年新能源汽车销量大幅增长

来源：电子工程世界2015-02-05

动力电池商用化中应注意的安全问题对锂离子动力电池的安全性，艾新平认为，首先，由于正极材料的热分解只是热失控反应的一部分，因此从理论上看，磷酸铁锂电池并非绝对安全，大容量电池装车时要慎重。

来源：电动汽车资源网2015-02-03

该项目主要是生产磷酸铁锂动力电池。...项目分三期建设，一期投资约2.55亿元，年生产磷酸铁锂动力电池约15万kwh;二期和三期共投入约6亿元，年生产磷酸铁锂动力电池约60万kwh，年产值约12亿元，利润约2.4亿元。

来源：经济观察网2015-01-30

在该研究院看来，我国磷酸铁锂动力电池产品比能量密度、高低温特性、可靠性、经济性明显低于国外采用三元材料动力电池的技术水平。

来源：国家电网报2015-01-29

据悉，崇明风电场储能接入示范工程是国内第一个基于独立运行风电场配置兆瓦级集装箱式储能系统的示范工程，采用占地少、可灵活布置、建设周期短的集装箱式设计将2兆瓦/2兆瓦时磷酸铁锂电池储能系统接入19.5兆瓦风电场

来源：研报2015-01-29

电化学储能:多种技术并存,铅酸电池和锂电池是主流,国内现阶段较为流行的是比亚迪磷酸铁锂电池。日本政府对于光能发电与储能系统给予的慷慨补贴,德国对于家庭安装太阳能发电和储能系统给予补贴。

来源：eefocus2015-01-28

这三类电池以钴酸锂电池能量密度最高，但它在高温下也最不稳定;磷酸铁锂电池最稳定，但能量密度最低。锂离子电池技术，已经沉寂了20年没有大的技术革新。...石墨烯充电时间接近加油目前，全球汽车制造商使用的动力电池主要使用锂电池，以特斯拉为代表的镍钴铝酸锂电池(钴酸锂电池)、以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池和以日本汽车为代表的锰酸锂电池。

来源：OFweek 智能电网2015-01-26

其中，铁电池组指的是磷酸铁锂电池。8月27日，比亚迪全球最大用户侧铁电池储能电站，在坪山新区比亚迪厂区落成，这标志该电站全面进入商业化运营阶段。

来源：车云网2015-01-22

这三类电池以钴酸锂电池能量密度最高，但它在高温下也最不稳定;磷酸铁锂电池最稳定，但能量密度最低。锂离子电池技术，已经沉寂了20年没有大的技术革新。...石墨烯充电时间接近加油目前，全球汽车制造商使用的动力电池主要使用锂电池，以特斯拉为代表的镍钴铝酸锂电池(钴酸锂电池)、以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池和以日本汽车为代表的锰酸锂电池。

来源：中国证劵网2015-01-21

白欧表示，新能源汽车目前在大量使用的主要是磷酸铁锂和锰酸锂、三元材料三种电池类型。锰酸锂和三元材料主要是日韩企业在使用，而磷酸铁锂主要是中国和美国在使用。...他举例说，假设一辆公交车一个来回全程跑下来是30公里，每天走7个来回，每日的行始里程是210公里，使用钛酸锂电池只需要装40度电，而使用磷酸铁锂电池需要装257度电，那么电池重量钛酸锂电池是需要960公斤而磷酸铁锂需要

来源：中国证劵网2015-01-20

凭扎实基础拓全国，巩固行业龙头地位：公司将完成对国内汽车动力电池龙头企业国轩高科的整合，实际控制人将变更;国轩高科依托优势地区，先生存后发展，2014年动力电池出货量位居独立动力电池供应商之首，且拥有磷酸铁锂正极材料核心技术

来源：中国产业洞察网2015-01-19

目前我国较好的磷酸铁锂电池的能量密度可以做到100wh/kg，可以支持行驶100公里。

来源：长江商报2015-01-19

这三种电池，镍钴铝酸锂电池能量密度最高，但高温下最不稳定，磷酸铁锂电池虽然最稳定，但能量密度又不高。...此前，全球的汽车制造商们主要以三种锂电池为动力：镍钴铝酸锂电池(钴酸锂电池)、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池。

来源：证劵之星2015-01-19

凭扎实基础拓全国,巩固行业龙头地位:公司将完成对国内汽车动力电池龙头企业国轩高科的整合,实际控制人将变更;国轩高科依托优势地区,先生存后发展,2014年动力电池出货量位居独立动力电池供应商之首,且拥有磷酸铁锂正极材料核心技术

来源：OFweek 锂电网2015-01-16

这三类电池以钴酸锂电池能量密度最高，但它在高温下也最不稳定;磷酸铁锂电池最稳定，但能量密度最低。锂离子电池技术已经沉寂了20年没有大的技术革新。...石墨烯充电时间接近加油目前，全球汽车制造商使用的动力电池主要使用锂电池，以特斯拉为代表的镍钴铝酸锂电池(钴酸锂电池)、以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池和以日本汽车为代表的锰酸锂电池。

来源：证券网2015-01-15

这三类电池以钴酸锂电池能量密度最高，但它在高温下也最不稳定;磷酸铁锂电池最稳定，但能量密度最低。锂离子电池技术，已经沉寂了20年没有大的技术革新。...石墨烯充电时间接近加油目前，全球汽车制造商使用的动力电池主要使用锂电池，以特斯拉为代表的镍钴铝酸锂电池(钴酸锂电池)、以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池和以日本汽车为代表的锰酸锂电池。

来源：中电新闻网2015-01-06

磷酸铁锂电池(寿命20年以上)和钠硫电池也是主流的电网解决方案，可用于调峰和负荷平衡。

来源：中国电池网2015-01-06

天津斯特兰的出手，就是要在正极材料，说的细一点，就是要在储备做强磷酸铁锂材料、积极布局开发三元材料上做足功夫，不断扩大产能，紧紧跟上日新月异的市场步伐。