来源：汽车之家2015-02-26

此外，宝马同时也在研发新的电池科技，如锂空气电池 (lithium-air battery)、固态电池 (solid-state battery)等，不远的未来，充电耗时、续航力不足的状况都将获解决。

来源：中国废旧网2015-02-15

八、锂空气电池致命缺陷：固体反应生成物氧化锂(li2o)会在正极堆积，使电解液与空气的接触被阻断，从而导致放电停止。科学家认为，锂空气电池的性能是锂离子电池的10倍，可以提供与汽油同等的能量。

来源：Feijiu网2015-02-15

八、锂空气电池致命缺陷：固体反应生成物氧化锂(li2o)会在正极堆积，使电解液与空气的接触被阻断，从而导致放电停止。科学家认为，锂空气电池的性能是锂离子电池的10倍，可以提供与汽油同等的能量。

来源：北极星电力网2015-02-06

一些移动设备专家认为，不出几年移动设备的电池设计方面就会出现质的飞跃，石墨烯的采用或锂空气电池的研发将让现在的移动设备的性能提高数倍。

来源：esmchina2015-02-04

一些移动设备专家认为，不出几年移动设备的电池设计方面就会出现质的飞跃，石墨烯的采用或锂空气电池的研发将让现在的移动设备的性能提高数倍。

来源：电池中国网综合2015-01-27

在锂-空气电池中，由于放电反应生成的并非是固体的li2o，而是容易溶解在水性电解液中的lioh(氢氧化锂)。氧化锂在空气电极堆积后，不会导致工作停止。

来源：中国科学报2014-11-18

20多年过去了，金属空气电池特别是锂空气电池已经引起了人们的高度关注，并取得许多重大进展。锂空气电池以金属锂为负极，空气中的氧为正极活性物质，通过锂与氧之间的电化学反应，实现电能与化学能的相互转化。

来源：腾讯数码2014-10-28

研究人员一直在试验一种名为llzo的深红色陶瓷材料，目的是加快锂-空气电池的实用化。锂-空气电池的开发已经持续了数十年，但被认为不够稳定而无法投入实用。

来源：OFweek 锂电网2014-10-20

目前,备受瞩目的几种电池包括:锂空气电池(更确切地说是锂氧气电池)和锂硫电池。若能做到可以在各种条件下正常工作,锂氧气电池的性能有望比目前的锂离子电池大幅提升,提高整整一个数量级。...不过,虽然这项技术有望带来变革,但想要生产出工作起来持续、可靠、安全的锂空气电池,还面临一大堆技术挑战。到目前为止,试验证明电极很不稳定。不过世界各地的实验室正在努力破解这个难题,试图克服种种缺点。

来源：OFweek 锂电网2014-09-19

钠-空气电池也是一样，成本更低，而且组装起来更容易，只是潜在功率赶不上锂-空气电池。人们还尝试过用硅来取代石墨和固体碳，但是硅并不便宜。...当前，锂-空气电池必须克服堵塞、内部腐蚀和稳定性问题。即便空气电池能够顺利地演变为一种可行产品，纳拉延认为，在今后，电池技术将不再是通用型。例如，对于电网存储来说，它或许不是什么好技术。

来源：OFweek锂电网2014-08-25

钠-空气电池也是一样，成本更低，而且组装起来更容易，只是潜在功率赶不上锂-空气电池。人们还尝试过用硅来取代石墨和固体碳，但是硅并不便宜。...当前，锂-空气电池必须克服堵塞、内部腐蚀和稳定性问题。即便空气电池能够顺利地演变为一种可行产品，纳拉延认为，在今后，电池技术将不再是通用型。例如，对于电网存储来说，它或许不是什么好技术。

来源：OFweek 锂电网2014-08-04

此外，这种新型电池的性能也优于还处在研发阶段的锂硫电池和锂空气电池。例如，诱导氟化技术可以用于生产快速充电、耐力更持久的手机电池。崔博士说道：以前，大家都不知道碳用作电池负极可以得到这么好的性能。

来源：《经济学人》2014-07-18

研究显示，这种新开发的电池的性能，优于目前在业界受到广泛关注的锂硫电池和锂空气电池。

来源：中国储能网2014-07-07

此外，这种新型电池的性能也优于还处在研发阶段的锂硫电池和锂空气电池。例如，诱导氟化技术可以用于生产快速充电、耐力更持久的手机电池。崔博士说道：以前，大家都不知道碳用作电池负极可以得到这么好的性能。

来源：OFweek 锂电网2014-07-07

铝空气电池由催化空气阴极、电解质和金属铝阳极组成，其理论能量比为8.1千瓦时/千克，仅次于锂-空气电池的13.0千瓦时/千克。

来源：IT经理世界2014-06-17

目前,备受瞩目的几种电池包括:锂空气电池(更确切地说是锂氧气电池)和锂硫电池。若能做到可以在各种条件下正常工作,锂氧气电池的性能有望比目前的锂离子电池大幅提升,提高整整一个数量级。...的确,大众汽车公司最近暗示,它在研究锂空气电池。由于开发工作还没有最终完成,大众采用的具体的化学/材料组合还没有透露。这家公司的工程师们甚至不愿表示这项技术已在汽车中进行了测试,还是仍处在实验台阶段。