来源：国家电网报2015-11-24

纯电动客车智能换电成套装备开发与规模化应用项目，结合纯电动客车商业化应用的需求，研制的智能换电系统具有电能补给快速、车辆购置成本低、备用车辆少、建站占地少、电池集中维护方便等特点，系统服务能力强，换电时间短

来源：中国电池网2015-11-24

据了解，银隆新能源钛酸锂纯电动客车已在内蒙、辽宁、海南等气候特征明显的区域运营，且运行情况良好。北方市场需求释放受到环境压力的驱使，近年来电动汽车推广的呼声愈发强烈，动力电池性能得到明显提高。

来源：电动汽车资源网2015-11-23

公司专注于纯电动客车、混合动力客车、纯电动乘用车及纯电动特种车等不同领域锂电池所需管理系统的研发和销售。公司产品主要有电动大巴bms解决方案、电动轿车bms解决方案、低速电动车bms解决方案等。

来源：和讯网2015-11-20

其中，产量增速最快的莫过于纯电动客车。根据中汽协8月的数据显示，我国纯电动客车8月产出5365辆，同比增长31倍。同期的插电式混合动力客车则产出2142辆，同比增长只有1.5倍。...今年至今为止的纯电动汽车的产量占新能源汽车总产量的比重已经超过了66%;特别是纯电动客车，自2015年以来就以高于往年数倍的速度持续增长，其中的中轻型客车更是推广的重点，占到了纯电动客车销售的80%。

来源：第一商用车网2015-11-18

这就是说，10月份混合动力客车跟纯电动客车的单月产量差距超过1万辆，增幅差了18倍，混合动力月产量仅为纯电动客车的19%;1-10月的混合动力客车累计产量跟纯电动客车相比，差了3.1万辆，增幅差了11倍

来源：中国智能充换电网2015-11-16

对应用于城乡公交领域的6～8米纯电动客车补贴18万元/辆、8～10米纯电动客车补贴24万元/辆);10米以上插电式混合动力客车(含增程式)补贴15万元/辆;专用车：纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200

来源：中国电动车网2015-11-16

要完成这个目标，海格在纯电动客车上也是拼了。今年1-9月，海格纯电动客车产量达到3293辆，而去年同期仅仅为11辆，简直是一个天上，一个地下。今年海格的纯电动客车已经成为行业第三。

来源：高工锂电网2015-11-16

由于国内用户普遍对电动汽车安全性能有顾忌，和滴滴合作之前，时空电动汽车的推广主要针对b端市场，比如本地快递运输的物流车、中型纯电动客车等。2015年启动和滴滴的合作就是向c端用户推广的途径之一。

来源：中国工业报2015-11-12

第三个阶段为2016～2020年，2016年的标准是纯电动客车最高是补贴50万元，最低为12万元。插电式的补贴最低20万元，最高25万元。...姚明德对目前新能源客车的发展存在的一些问题，谈了自己的看法：目前电池技术不过关的情况下，大量生产纯电动客车，将来后患很严重。我个人认为，将来真正有前景的还是插电式，将得到更好的运用，特别是气电混合。

来源：第一电动网2015-11-12

交付使用的车辆是由亿纬新能源与南京金龙共同开发推出的中高端轻型商务纯电动客车。2015年4月23日，亿纬锂能在投资者关系互动平台上表示，公司一直在积极努力申请新能源汽车生产资质。

来源：政府采购信息网2015-11-11

首先，汽车生产企业会追逐补贴最高的纯电动客车，但电池寿命有限，扒窝现象比比皆是。其次，大部分补贴成了汽车企业的超额利润。普通纳税人的钱补给了部分买车的人，造成社会不公。

来源：搜狐汽车2015-11-10

该展会上，客车企业展示的纯电动客车大多以8-10米的大中型纯电动客车为主，6-8米的纯电动客车数量并不多。...悲观派：2016年6-8米纯电动客车或受冷落谈到6-8米纯电动客车2016年的走势，苏州金龙海格客车党委书记谢飞鸣认为，受补贴政策的影响，明年6-8米纯电动客车市场的确会受到一定影响。

来源：中国客车网2015-11-10

例如在纯电动客车领域，中通客车将低速大扭矩电动机直驱方案应用在了纯电动客车的科技研发中，所采用的电池系统、高压管理系统以及外接充电系统的一体化集成与控制，更大程度上提高了整车高压系统的安全性、可靠性。

来源：第一电动网2015-11-08

从推广车辆类型看，全国2013年-2015年8月推广纯电动乘用车74335辆，占总数46.58%；插电式混合动力乘用车37575辆，占总数23.55%；纯电动客车23800辆，占总数14.92%；插电式混合动力客车

来源：高工锂电网2015-11-04

首先是货源紧张、产能不足，公司今年积压了大量订单因为拿不到电池而无法顺利交付;其次是铁锂电池的低温性能问题还没有得到解决，低温问题本来可以用超级电容来解决，超级电容低温性能很好，但要拿到政策补贴，就要保证纯电动客车的续航里程

来源：南京日报2015-10-30

秦绪俊说，南京金龙的目标是立足南京，打造千亿级新能源汽车产业，掌握纯电动客车全产业链的核心关键技术是其既定目标。

来源：中国质量新闻网2015-10-28

一方面容易造成车企盲目追逐补贴最高的纯电动客车，而电池寿命有限，趴窝车比比皆是，国家损失严重；另一方面，大部分补贴成了汽车企业的超额利润，车企一味享受利益，反而不思降低成本。

来源：第一电动网2015-10-13

深圳东部公交正在运营的比亚迪k9纯电动客车1500辆是原本的新能源公交新增计划，后来深圳又有所调整，希望新增推广应用3600辆纯电动公交车。

来源：第一电动网2015-10-13

不过比亚迪也在当地拿到了少则数百辆，多则数千辆的纯电动客车订单。(3)要求补贴对等交换新能源汽车的地方补贴来自地方财政，许多城市秉持肥水流外人田的观点，但大部分不敢明目张胆，但西安的做法则非常直白。

来源：中华人民共和国科学技术部2015-10-10

在客车推广领域，安凯纯电动客车市场保有量约3000辆，市场占有率国内领先。...公司建有 国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心和国家级博士后科研工作站，研发出纯电动客车、增程式电动客车、混合动力客车等多款产品，已有46款新能源客车获国家公告，公告数量全国第一。