来源：盖世汽车网2015-11-17

同时，没有资格进入上述目录的动力蓄电池生产企业将会因为没有生意可做而被淘汰。...进入该目录的深圳市沃特玛电池有限公司副总经理林伟向记者表示，这对于企业的发展是极大利好，会有更多的新能源车整车制造企业愿意与沃特玛合作，同时也为汽车动力蓄电池生产企业成为新能源车整车供应商设置了门槛。

来源：高工锂电网2015-11-17

11月11日，工信部首批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录正式公布，这意味着该目录中生产汽车动力蓄电池的企业已得到国家政府部门认可，为汽车动力蓄电池生产企业成为新能源车整车供应商设置了门槛。...沃特玛电池相关负责人表示，此次入选对企业的发展是极大利好，会有更多的新能源车整车制造企业愿意与沃特玛合作，同时也为汽车动力蓄电池生产企业成为新能源车整车供应商设置了门槛。

来源：中国智能充换电网2015-11-16

电动汽车及动力蓄电池生产企业在销售动力蓄电池时，可以采用收取押金、以旧换新等措施，提高消费者交回废旧动力蓄电池的积极性。电动汽车生产企业应提供其销售的电动汽车动力蓄电池拆卸技术信息。

来源：中国电池网2015-11-13

吴和玮：今天这个题目很好，我作为一个设备商有一个优势，接触的电池生产企业非常多，从我的眼光里面，这些企业分好几类，像比亚迪可能是属于一类，还有一些企业是多快好省这样一些企业。

来源：中国电池网2015-11-13

吴和玮：今天这个题目很好，我作为一个设备商有一个优势，接触的电池生产企业非常多，从我的眼光里面，这些企业分好几类，像比亚迪可能是属于一类，还有一些企业是多快好省这样一些企业。

来源：北京商报2015-11-13

同时，没有资格进入上述目录的动力蓄电池生产企业将会因为没有生意可做而被淘汰。...进入该目录的深圳市沃特玛电池有限公司副总经理林伟向北京商报记者表示，这对于企业的发展是极大利好，会有更多的新能源车整车制造企业愿意与沃特玛合作，同时也为汽车动力蓄电池生产企业成为新能源车整车供应商设置了门槛

来源：大河报2015-11-12

与此同时，已有的电池生产企业也在全力以赴地加速扩产步伐。

来源：Feijiu网2015-11-11

随着新能源汽车销量的进一步提高，动力电池生产企业将迎来业绩持续高增长阶段。...动力蓄电池生产企业应对所生产(或进口)的所有动力蓄电池产品进行编码，并建立追溯系统追踪动力蓄电池流向。

来源：电池中国网2015-11-10

此外，《铅蓄电池行业规范条件(征求意见稿)》新增了有效期限，规定进入规范公告名单的铅蓄电池生产企业有效期为4年。...作为上游机械设备企业的安徽奥力机械科技有限公司，更是希望从源头上解决铅蓄电池生产企业可能带来的污染问题。

来源：高工锂电网2015-11-09

与此同时，已有的电池生产企业也在全力以赴地加速扩产步伐。近期国轩高科位于合肥的年产5万吨锂电池正极材料项目正式投产。...方建华也坦言，现有的几百家动力电池生产企业明年可能会有一半都拿不到订单，但这也只是局部时间内、局部企业的情况，动力电池产业并不会出现产能过剩。

来源：北极星输配电网整理2015-11-04

如何突破技术瓶颈，延长电池的使用寿命是当下各电池生产企业共同面对的课题。电动汽车的瓶颈在于电池，只有电池动力问题解决了，其他问题都能迎刃而解。...这也使得动力电池生产企业的生存状况发生了很大的改善。行业人士告诉盖世汽车，2015年作为动力电池产业爆发的一年，今年动力电池的付款方式有了很大改观。

来源：车企杂谈2015-11-03

2015年新能源汽车产业的暴发打了众多动力电池生产企业一个措手不及。究其原因，根本上是源于动力电池的生产线设计往往与整车企业需求脱钩，各个上游材料供应不足。...警惕产能过剩，动力电池生产应重在构建核心竞争力实际上，动力电池产能不足不会常态化，按照目前各动力电池生产企业的扩张速度，到明年三、四季度，行业供不应求的情况料将缓解。

来源：盖世汽车网2015-11-02

这也使得动力电池生产企业的生存状况发生了很大的改善。行业人士告诉盖世汽车，2015年作为动力电池产业爆发的一年，今年动力电池的付款方式有了很大改观。...付款方式的改变，缓解了动力电池生产企业的资金压力。对动力电池需求的增加，加大了对电池材料的需求。但是目前锂离子动力电池材料在供应方面也出现紧张的局面，一些材料生产商趁机上调价格。

来源：盖世汽车网2015-10-31

中国几乎所有动力电池生产企业均无法达到如此严格的质量控制水平，一般是几十个控制点，多的也就是上百个。...与此同时，已有的电池生产企业也在全力以赴地加速扩产步伐。就在近日，国轩高科位于合肥的年产5万吨锂电池正极材料项目正式投产。

来源：第一电动网2015-10-30

进入规范公告名单的铅蓄电池生产企业，有效期为4年。...征求意见稿中对进入规范公告名单的铅蓄电池生产企业设定了有效期限，有效期为4年。

来源：北极星输配电网整理2015-10-28

有消息称，海兹曼曾表示，目前没有一家中国的电池生产企业能满足大众的采购标准。外企抢占中国市场 国内企业怎能甘心国内的电池和外资相比确实有较大差距。分析师对记者表示。...电池的客户包括通用汽车、雷诺、福特、现代和起亚等，《第一财经日报》记者获得的资料显示，lg动力电池的客户有20多家;而且，不只是外资品牌新能源汽车厂商，很多国内自主品牌的整车厂商也和三星、lg等韩系锂电池生产企业有深度的采购合作

来源：北极星输配电网2015-10-27

第十六条 进入规范公告名单的铅蓄电池生产企业，有效期为4年。...鼓励铅蓄电池生产企业利用销售渠道建立废旧铅蓄电池回收机制，并与符合有关产业政策要求的再生铅企业共同建立废旧电池回收处理系统。

来源：中国高新技术产业导报2015-10-27

今年以来，已经有多家锂电池生产企业和拥有锂电池生产线的汽车企业加大锂电池的投资规模。...这就意味着，规模较小的锂电池生产企业，在未来的发展中需积极寻找投资扩大规模，否则将面临被淘汰的命运；新进入行业的生产企业，则需要投入更多的资金，而且在企业发展初期就要绑定一定的产业需求，否则很难达到规范要求

来源：网易汽车2015-10-25

如何突破技术瓶颈，延长电池的使用寿命是当下各电池生产企业共同面对的课题。电动汽车的瓶颈在于电池，只有电池动力问题解决了，其他问题都能迎刃而解。

来源：北京商报2015-10-23

新能源车销量持续上升，越来越多的新能源电池生产企业以及新能源整车企业将面临着动力电池回收难题。...但目前国内各电池生产企业以及新能源整车企业对于过保动力电池回收后的利用都没有统一方案。据饶睦敏介绍，沃特玛目前将该公司回收的出保动力电池进行安全检测后形成一个蓄电站，保障白天工厂所需电力。