来源:第一电动网2015-09-15
报告期内,动力自行车电池收入688.3万元,储能电池收入7.7万元,电动车电池及特殊用途电动车电池收入132.6万元,锂离子电池收入3.8万元,材料(包括铅及活性物)收入6.6万元。...电动车电池库存高,产能过剩严重,虽然超威上半年加大力度消化库存,但上半年存货仍同比增加8.45%。技术方面,超威表示,目前公司80%产能实现内化成工艺,预计今年年底前全部实现无镉化生产。
来源:雷锋网2015-09-06
(常见电动车电池箱架构)直流转换器的作用,就是将主电池箱比较高的400v的直流电转到24v或者12v来给车内其他电路供电。比如说娱乐系统、其他的电子控制单元等等。这里就不做详细介绍了。
来源:第一电动网2015-09-02
laslau认为,插电式电动车电池的价格在未来十年的发展趋势难以预测,在未来5到10年,我们有可能会看到行业的整合,也许市场上只会剩下两三家大型供应商,这意味着要争取市场份额,企业之间将会进行激烈的价格战
来源:中国日报2015-08-20
据lux的数据,过去12个月,松下供应的电动车电池占到市场供应量的38%,如果特斯拉汽车销量增长,松下电池的市场份额将继续攀升。特斯拉目前正携手松下在内华达州兴建一座电池厂。
来源:高工锂电网2015-08-13
lg chem供应电动车电池给全球30多家车厂。lg chem称,该公司中国南京工厂明年启用,增产不成问题,预估新厂年度产能为10万组电动车电池。...韩国时报(korea times)11日报导,消息人士透露,lg chem在中国生产(南京工厂即将投产)的部分电动车电池,明年价格将减半,此举是为了先发制人退敌,并因应中美两国电动车需求大增。
来源:中国电池网2015-08-12
整理资料来看,在全球20个主要汽车品牌中,德国的大众、奥迪、戴姆勒,美国的通用、福特,法国的雷诺及韩国的现代等合计13个品牌都成lg化学的电动车电池客户。
来源:中国废旧网2015-08-11
基于二次使用的电动车电池可以在电能使用的高峰时补充电能,在电能使用低峰的时候储存电能,增加了电网的稳定性。而二次使用的电池随着未来太阳能、风能、风能的更新换代会越来越有价值。
来源:车云网2015-08-05
日前,《华尔街日报》曝出特斯拉超级电池工厂的最新动向,称该公司在内华达州里诺市再次购买近2000英亩(约合809公顷)土地,用于工厂的进一步扩建,从而增加电动车电池及固定式备用电池的产能。
来源:inews2015-08-05
而且在王传福的盘子里也已经作好了这样的规划:比亚迪控股秦川的主要目的是通过收购小型车企业,开发电动车电池,欲以此入股国内一家电动车制造厂,并配合该公司开发电动车二次充电电池。
来源:电池中国网2015-08-03
志愿者利用自身专业技术知识,为社区居民解答电池使用问题,检测维护电动车电池。外来务工人员子弟小学基础设施薄弱,学习条件艰苦,超威集团向其捐赠必要的设备,改善孩子们的学习环境。
来源:北极星输配电网整理2015-07-31
公司继续保持在低速电动车电池竞争地位,为高端电动汽车配套开发的超级动力电池,已经在部分厂家试用,提高了汽车爬坡性能并延长续航里程,产品质量和品牌效应已经客户的认可,业务稳定发展。
来源:长江有色金属网2015-07-17
中国电池工业协会副理事长兼秘书长王敬忠说,目前,谈电动车电池回收的问题还有点早,但也算未雨绸缪,同时他也强调,电动车电池的回收很容易。
来源:日经技术在线2015-07-15
业内评估,电动车电池须低于整车成本的四分之一,市场才能得以顺利发展。产能也是另一个问题,特斯拉一年如果出货70万辆,就把全世界的锂电池用完了。
来源:电池中国网2015-07-07
随后,通用汽车发表声明,称近期将公开电动车电池二次利用技术的相关发展规划。相关负责人表示,未来公司会将更多的注意力放在潜力巨大的储能市场中。
来源:赛迪智库2015-06-26
通用汽车也将推出电动车电池二次利用技术,并重点关注增长潜力巨大的储能市场。众多汽车企业之所以选择在这个时间点,正式宣告进军储能市场,是因为预估当前美国乃至全球储能市场有着良好的发展前景。
来源:材料人网2015-06-19
图1 电动车电池 挑战、机遇及2020年展望(图片来自波士顿咨询公司(bcg))注:在轴线上形状越向外延伸,电池就越好。
来源:盖世汽车网2015-06-18
上周,通用汽车也宣布将推出电动车电池二次利用技术,并将更多注意力放在增长潜力巨大的储能市场。
来源:中财网2015-06-16
据外媒报道称,在上周的一场汽车电池研讨会上,通用汽车发布声明称,将于近期公开电动车电池二次利用技术发展规划。在此之前,通用就曾经提出将电动车电池用于电网。这与目前国内业内人士的想法基本一致。
来源:湖州日报2015-06-12
通过对内部结构和材料的创新,从测试结果看,新款电池的循环寿命比现在的电动车电池延长30%以上。
来源:北方网2015-06-11
一、电动车电池的真相电动车的核心技术是电池、电机、电控,然后就是传统汽车上的底盘技术之类的东西。其中电机技术现在已经比较成熟,电控随着摩尔定律也在不断进步,汽车底盘技术发展了这么多年,更不是瓶颈。