来源：第一电动网2015-10-09

在深圳426电动大巴起火事件中，官方调查组的鉴定认为，电池管理系统控制策略存在缺陷、充电系统功能不完善、监控数据不被重视，车--充电机--后台监控等缺乏系统的安全保护设计，是造成本次事故的原因。

来源：第一电动网2015-09-23

五龙电动车投资51亿建设长江电动大巴厂2014年6月7日，由香港联交所上市的五龙电动车(集团)有限公司投资，项目所在地为杭州市余杭经济技术开发区。项目总投资51亿元。

来源：高工锂电网2015-09-18

深圳电动客车充电站内起火4月26日，深圳纯电动大巴在深圳湾加电站充电后发生火灾，火灾造成车辆严重损毁，无人伤亡。

来源：深圳特区报2015-09-14

这些政策倾斜，加之大量的电动大巴、电动出租车、电动环卫车的订单，比亚迪新能源车就有了强大支持。据王传福介绍，比亚迪除了在深圳坪山的总部外，在葵涌、宝龙片区及惠州、韶关等地都设有事业部和生产基地。

来源：第一电动网2015-09-14

期内比亚迪持续拓展纯电动大巴和纯电动出租车在国内外市场的应用，k9纯电动巴士和e6纯电动出租车销量稳步提升。...截至今年六月底，深圳纯电动大巴和纯电动出租车的累计行程分别达7,525万公里和3.13亿公里，单车最高行驶里程已达26万公里和70万公里，为目前世界最高纪录。

来源：高工锂电网2015-09-11

高工锂电网：对于电动大巴上动力电池的应用，未来将会呈现什么趋势?陈光森：目前来看，还是采用磷酸铁锂为主，行业主要是担心安全性的问题。...恒宇的定位目前来看还是放到中高端乘用车以及电动大巴市场，所以短期来看还没有形成直接的竞争。高工锂电网：恒宇新能源所在的山东，低速电动车发展很快，因此能抓住这块市场将意味着未来市占率将会进一步提升?

来源：高工锂电网2015-08-31

靳承铀则举例称，给10辆电动大巴用3c/5c技术同时充电，中间电网可能瘫痪，所以大范围快充是不太能的。在充电桩背后再配备大型储能电站，或许才有可能，而这又会须增加投资。...今年以来，微宏动力频频传出利好消息，比如搭载微宏lpcotm多元复合锂电池的100辆8.5米福田纯电动大巴交付江苏徐州公交，全面开启江苏徐州市纯电动公交大巴快充模式;200辆搭载微宏动力快充电池的大金龙插电混动大巴交付绍兴柯桥区等

来源：第一电动网2015-08-31

我们据此认为，在电动大巴bms和充电桩管理系统对锂电池过充、过放故障尚未达到100%有效控制的情况下，选用有机复合材料制作高压熔断器管体外壳，不是一个科学合理的安全优选方案。...左图：管体碳化;中图：胶体燃烧;右图：管壳烧毁以上事故的起因推论，终于通过2015年8月9日第一电动网公布的深圳4.26电动大巴自燃调查报告得以证实：国内电动汽车整车及动力电池、电气、充电等领域的14名专家

来源：中国电池网、南京日报综合整理2015-08-27

南京基地相关负责人透露，明年二期投资计划就将启动，投资额不低于一期，除扩充电动大巴的产能之外，还将引入电动轻型卡车、新能源特种车辆等车型。...2013年底落子南京时，比亚迪宣布将以电动大巴项目为中心，在宁建设新能源汽车研发中心、出口基地和华东总部，同时形成电池、电控、电机等电动车三大核心零部件配套生产线。

来源：中国电池网2015-08-21

张树全：新能源汽车发展很快，去年我国的总产量已经超过8万辆，今年预计产量能达到15-20万辆左右，车用动力电池在用了5到8年之后，达到其设计使用寿命后退役，特别是电动大巴，能量衰退的速度将会更快。

来源：新财富2015-08-20

比亚迪近年推出的电动汽车e6、电动大巴k9均采用了磷酸铁锂电池(铁电池)为动力。

来源：瞭望东方周刊2015-08-19

数字的另一面，是比亚迪k9纯电动大巴进入全球5大洲市场。2015年初，k9又在日本京都地区运行。...然而，作为公共交通工具，纯电动大巴面临更为苛刻的安全要求。事实上，相当多的国内城市公交系统均因电动汽车的电池安全问题望而却步。k9大巴进军海外，为其转回国内市场提供了背书。

来源：高工锂电网2015-08-19

近日深圳电动大巴起火调查结果公布，过充导致动力电池热失控、电解液泄露，造成短路，从而引发火灾。

来源：高工锂电网2015-08-19

目前深圳4.26电动大巴起火事件已有了调查结果，车充电机后台监控等缺乏系统的安全保护是事故发生的原因。...10、火灾启示今年以来，两起新能源汽车起火事件牵动着全行业乃至全社会的神经：深圳4.26电动大巴起火事件及厦门11辆公交车烧毁事件(5辆为待修理故障车，6辆为待报废车辆)。

来源：高工锂电网2015-08-19

从现行市场应用情况来看，磷酸铁锂在电动大巴领域更有优势，而在电动乘用车市场，则存在多条动力电池路线并行的局面。...事实上，比亚迪作为动力电池、整车垂直整合的标杆企业，在公司研发生产的磷酸铁锂电池在电动大巴、秦、e6等不同车型上获得成熟的应用经验后，就开始了三元锂电池的基础性研发工作。

来源：电动汽车资源网2015-08-17

4月26日下午，深圳一辆电动大巴在公交场站充电时发生燃烧和爆炸，事故现场浓烟滚滚，事故车辆最后只剩下骨架，所幸未造成人员伤亡。

来源：电池中国网2015-08-13

一直以公共交通为主要市场的电动大巴，正在向租赁、客运等细分市场延伸，其车型也正在实现公交和非公交市场的全面覆盖。

来源：第一电动网2015-08-13

电动大巴的系统安全考虑，是非常重要的。我个人以为，相比乘用车而言，商用车、大巴其实有更高的安全要求，事实往往是倒挂的。

来源：第一电动网2015-08-13

近一时期，在深圳和厦门的五洲龙电动大巴和厦门金旅混动大巴上，相继发生充电过程的自燃事故，不仅造成经济损失，也给电动汽车的安全可信度罩上了一层浓厚的疑云。...(参见：独家报道|深圳4.26电动大巴起火调查结果公布：过充引发火灾)通过有关资料了解到，涉及的沃特玛电池系统采用了众多的单柱体锂电池并联组合，每个单体或是连接一段保险熔丝、或是采用pcba做汇流板保护

来源：第一电动网2015-08-12

catl在电动大巴市场仍然采用磷酸铁锂电池，在电动轿车市场也全面转向三元材料，为宝马、吉利等企业提供三元电池组。...而比亚经过十多年的艰难拼搏，也迎来了自己的收获季，秦的销量一直呈现井喷态势，整体销量已经进入全球新能源汽车前三名，电动大巴k9的订单估计已经排到1年后。