来源：中国电力企业管理2021-03-17

欧盟国家主要以实现分布式电源可靠并网和电力市场运营为目标；美国的虚拟电厂主要基于需求响应计划发展而来，可控负荷占据主要成分；日本以用户侧储能和分布式电源为主；澳大利亚则以用户侧储能为主，特斯拉公司在南澳建成了号称世界上最大的以电池组为支撑的虚拟电厂

来源：映象网2021-03-09

另据提交给美国证券交易委员会（sec）的一份文件显示，gambit是特斯拉的子公司。对此，特斯拉的高管尚未回应记者的置评请求。...波特还特别提到了特斯拉为公用事业设计的软件平台autobidder的潜力。波特将特斯拉目标股价定为1200美元，为华尔街最高。

来源：市场监管总局2021-02-09

近日，市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（ota）等问题共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司

来源：上海发改委2021-02-08

（来源：微信公众号“上海发展改革”）科技产业类（59项）计划建成5项：上海集成电路产业研发与转化功能型平台、特斯拉超级工厂一期、上海交通大学张江科学园、上汽大众meb工厂、和辉光电第六代amoled生产线建设

来源：国网南昌供电公司2021-02-01

澄清如下：关于南昌特斯拉新车用户在特斯拉自用充电站充电，突然断电无法启动的问题，特斯拉回应说是:国家电网电流太大，不是车辆问题。...我们有义务告知广大网友：1.特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车；2.在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作

来源：能源评论2020-12-30

比如，特斯拉公司不仅自己造车，还开发光伏发电站、电池储能和能源互联 网，并拥有这个体系的成套技术。再比如，国外的石油公司壳牌、bp等已 经开始关注和布局氢能供应和充电站 建设。

来源：黄河新闻网2020-12-25

在特斯拉充电网络的支持下，用户可轻松完成上海到拉萨、哈尔滨到海南、北京到三亚等超长途自驾。...一直以来，特斯拉始终重视山西市场，大同市v3超级充电站的到来，再次提高城市充电站的覆盖密集度。

来源：上游新闻·重庆商报2020-12-25

12月24日，记者从特斯拉官方获悉，近日随着5座超级充电站的全新上线，特斯拉在中国大陆的超级充电站突破600座。...而随着2021年特斯拉上海超级充电桩工厂的落成与投产，特斯拉的充电网络布局密度也会进一步加大。

来源：新华社2020-12-21

埃克森美孚、通用电气、碧辟、法国电力、西门子等国际能源公司在中国投资规模稳步增加，上海特斯拉电动汽车等重大外资项目相继在中国落地，外资加油站数量快速增长。

来源：国家电网2020-11-13

助力成就“特斯拉速度”的，正是电力接入环节的“国网速度”。...以世界一流的营商环境服务企业客户2019年12月30日，特斯拉公司首批中国生产的model3电动汽车正式交付。

来源：北极星电力网2020-10-15

第三个直流电网技术，这是比较热的话题，一百年前爱迪生和特斯拉有一个重新直流交流，现在还处于技术研发阶段，以直流电网技术牵引下，我们描述了关键性的期间，比如从idb级到idc级，这样我们才有可能去探讨直流电网的问题

来源：鱼眼看电改2020-09-09

大众汽车在内燃机汽车第一曲线里舒服了60年，做到世界第一，但是面对第二曲线的电动汽车挑战，目前看对特斯拉几乎没有招架之力，大众电动汽车的标杆车型id.3目前麻烦一堆，尤其是软件系统，特斯拉的软件体系架构领先

来源：鱼眼看电改2020-09-07

在生产领域，有专家把它称为特斯拉主义，特斯拉公司在汽车产品设计研发，以及产品的生产制造领域，都完全颠覆了丰田主义，是一种全新的生产管理理念，背后是经济社会向着社交化、流量经济的趋势去延伸。

来源：南方电网报2020-09-04

电网发展早期，特斯拉与爱迪生的交直流之争，因输电距离远近分出高下——推崇交流的特斯拉，战胜了直流捍卫者爱迪生。从此，交流架设的电力线路逐渐蔓延至世界电力的每个角落。

来源：能见Eknower2020-08-21

这次尝试最终以失败告终，特斯拉也于2015年6月宣布放弃换电模式，改为直充。不过，直充模式瓶颈同样明显，这为换电模式提供了空间。目前，电动汽车的充电模式主要分为快充和慢充两种。

来源：国家电网报2020-08-11

目前来看，换电基本可以分为两个阵营：一边是持支持态度的北汽新能源、蔚来汽车、宁德时代等企业；另一边是持保守态度的特斯拉、比亚迪等企业。...实际上，特斯拉早在2013年就曾试水换电模式，并现场展示过耗时93秒的model s换电技术。不过很快，在2015年，马斯克就宣布放弃换电模式，原因则是换电价格昂贵、用户体验不佳。

来源：鱼眼看电改2020-07-28

就像搞机械搞到极致的大众，遇到演化思维的特斯拉，束手无策。贯彻牛顿爷爷机械宇宙思维最极致的，还有西门子和sap，当然还有ge，它们在工业互联网和能源互联网的复杂系统面前，自然同样束手无策。

来源：鱼眼看电改2020-07-21

且不说举眼国外和谷歌、微软、特斯拉这些长年翻红慢牛快马都做过的大公司一样让股东、员工、用户无一不盆满钵溢其乐无穷，也该和近旁的公司们学习一下到底风口在哪里，应该怎么吹才能飞起来。...特斯拉故事的主线是漂亮3、stakeholder用利益相关方的资源烘出一个创新企业是to b领域创新的王道。寒武纪的高管和相关者里面少不了华为的身影，据说前两年80%的合同都有华为系的影响。

来源：电网头条2020-07-20

国网上海电力创新试点“共享电工”服务模式，服务企业复工复产；持续优化供电服务流程，平均办电时间压缩至5天，35千伏及以上报装时间缩减至105天；加大与市重大工程、重点产业项目和5g基站建设对接力度，加快推进特斯拉二期等一批市重点工程的增容接电

来源：EV视界2020-06-24

就连特斯拉ceo马斯克也曾向媒体表示：“可以反哺电网的v2g技术正在重新回到各家车企的视野中，所以特斯拉正在考虑将其重新推出。”...据了解，特斯拉正在为model 3和model y 做好v2g双向充电准备。自日本“311大地震”发生以来，日本能源供应商和车企一直试图寻找降低日本能源风险的解决方案。