来源：中国智能充换电网2015-11-16

6)绍兴市：8月1日， 绍兴市区新能源汽车推广应用财政补助暂行办法新能源出租车(不包括分时租赁和团体长租的车辆)、纯电动专用车(主要是邮政、物流、环卫等)、燃料电池车，按照国家补助标准,给予1:1的配套补助

来源：e制造2015-11-16

这是日本政府首次制定燃料电池车相关产业的发展时间表，日本政府还希望在2025年前将燃料电池车的售价降至约2万美元左右。重视能源的背后，其实是日本对于制造业的看重。

来源：中国质量报2015-11-13

我国在车用燃料电池和燃料电池车方面已取得较好进展，今后将在耐久性与低成本燃料电池技术方面继续开展研究工作，促进燃料电池车示范与应用。

来源：中国电池杂志2015-11-12

主持人墨柯：好，谢谢，我问您一个问题，您判断一下中国燃料电池车的商业化会是在什么时间段?唐浩林：燃料电池车产业化、商业化不仅和价格有关系，还和市场、资本有很大关系。

来源：政府采购信息网2015-11-11

各个国家发展电池的进度和重点不同，日本原先做深混车，技术成熟后再来做燃料电池车，而这一点在我国还没有到时候，所以燃料电池车把它作为现在的重中之重还不行。我们首先要解决的是让公众普遍认可并使用电动车。

来源：新浪汽车综合2015-10-21

2015年10月21-24日，以选择--行动--未来从现在开始为主题的2015节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会暨中国国际纯电动车、混合动力车和燃料电池车及关键零部件技术交流展览会在北京国家会议中心举办

来源：人民政协报2015-09-18

2014年5月，日本经济产业省发布《氢燃料电池车普及促进策略》，将氢燃料、氢燃料电池车相关的国际技术标准引入日本国内，并将其作为国内氢燃料电池车行业标准。

来源：中华工商时报2015-09-14

从技术上说，氢燃料电池车在充气速度、续驶里程、最高车速等性能方面已完全可替代目前的汽油车;而且，氢燃料电池车不排放co2和氮氧化物等温室气体。

来源：易车2015-08-25

于是他们就一遍又一遍地强调油进水出，强调燃料电池车可以快速加满氢气燃料。顺便说一下，在我看来目前燃料电池车惟一真正的优势是可以像加油那样在短时间(约五分钟)加满。太好了!不对油也能。

来源：《电气技术》杂志2015-08-10

5)氢动力汽车目前氢动力汽车主要有两个发展方向，一是纯氢汽车，即氢内燃机车,另一种是氢燃料电池车。

来源：第一电动网2015-08-05

最新推出的丰田首款氢燃料电池车mirai，寓意未来，最大续航里程接近500公里，加满燃料的时间仅为3分钟，完全解决了目前纯电动汽车续航里程短，充电时间长的问题。...2015年1月15日，全球最大汽车生产商丰田宣布，首辆量产的氢燃料电池车mirai正式上市。与纯电动车相比，氢燃料电池有着不可比拟的优势，不仅清洁，而且分量轻、加气快速。

来源：第一电动网2015-07-24

和汽油动力车、混合动力车以及燃料电池车相比，纯电动车在行驶距离方面是不尽人意的。在这种状况下，日产不以电动车这种新型驱动方式作为卖点，而将车载电池组合进家庭，把电动车本身作为一件家电制品进行宣传。

来源：电池中国网2015-07-21

现在大家讨论的能源互联网，最适合在大城市发展，一旦离开大城市，就需要使用可移动的大功率电源，包括燃料电池车、移动电力方舱等储能装置，都可以实现。...这与丰田的燃料电池车未来是不同的。第三种是轿车，通常储能量是100千瓦时。目前大巴的储能量是500千瓦时，移动电力方舱的储能量是2000千瓦时。我们认为燃料电池是一种解开氢气能量的密钥。非常感谢大家!

来源：中国高新技术产业导报2015-07-21

一辆续航里程400公里的燃料电池车，仅需50千瓦的燃料电池堆，大约加5公斤的氢气。同时，氢燃料电池还能解决纯电动汽车充电时间长的问题。...今年1月初，丰田宣布，将无偿公开其持有的燃料电池车的全部约5680项相关专利。丰田表示，为尽快普及氢燃料电池汽车，未来全球范围内的汽车制造商和零部件供应商将可免费使用丰田的氢燃料电池技术专利。

来源：中国电池网2015-07-21

我们知道，上汽有自己的燃料电池车的开发，但是，绑定一家或几家电池企业共同研发的事情，在我国还不多见，我们国家还是处于单打独斗的境地?吴辉：我国的车企其实可以分为几类。

来源：中国汽车工业信息网2015-07-10

国家各部委对燃料电池车也都表现出了空前的重视。...现代汽车公司表示，较高的价格与基础设施的缺乏是燃料电池车发展的阻碍，尽管目前销量低迷，但氢燃料电池汽车仍将是环保车型的未来之所在，燃料电池车还需要十年的时间才能获得消费者的接受。

来源：万隆证券网2015-06-01

相较纯电动汽车的止步，上汽似乎更专注于燃料电池车的发展。荣威950插 电式燃料电池车是上汽研发的第四代燃料电池车。上汽采取是插电式燃料电池技术路 径，除燃料电池堆还配合了一个电驱动发动机。

来源：能源圈2015-05-29

建筑物转变为小型发电厂和创建能源互联网，使这些基础设施可以为插电式电动机、氢燃料电池车提供动力。

来源：中国资本证券网2015-05-19

相比之下，燃料电池车在解决污染排放和替代能源问题上更被业界看好。

来源：中国高新技术产业导报2015-05-18

一辆续航里程400公里的燃料电池车，仅需50千瓦的燃料电池堆，大约加5公斤的氢气。同时，氢燃料电池还能解决纯电动汽车充电时间长的问题。