来源：北极星电力网2016-07-26

，在2016年1月1日至2017年12月31日期间实现终端销售的甲醇汽车、燃气汽车生产企业均可申请营销补助资金。...电力行业近期热点、数据、政策等大盘点（截至2016.07.18）山西省发布《新能源汽车营销补助资金管理办法》陕西省财政厅发布了《新能源汽车营销补助资金管理办法》,办法规定从2016年1月1日起实现终端销售的电动汽车生产企业均可申请营销补助资金

来源：北极星输配电网2016-07-22

在2016年1月1日至2017年12月31日期间实现终端销售的甲醇汽车、燃气汽车生产企业均可申请营销补助资金(以销售发票载明时间为准)。...第八条补助范围：山西省列入工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品》公告目录内(以下简称《公告》)，从2016年1月1日起实现终端销售的电动汽车生产企业均可申请营销补助资金(以销售发票载明时间为准)，

来源：北极星电力网2016-07-22

2017年12月31日期间实现终端销售的甲醇汽车、燃气汽车生产企业均可申请营销补助资金。...山西省发布《新能源汽车营销补助资金管理办法》陕西省财政厅发布了《新能源汽车营销补助资金管理办法》,办法规定从2016年1月1日起实现终端销售的电动汽车生产企业均可申请营销补助资金，在2016年1月1日至

来源：北极星输配电网2016-05-12

该公司拥有三电核心技术及整车系统集成方面的各类专利210项，是国内少有的自身掌握电池、电驱、电控且具备生产基地的电动汽车生产企业。

来源：北极星电力网2016-01-21

不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆;不得设置或变相设置障碍限制外地充电设施建设、运营企业进入本地市场;要严格执行全国统一的新能源汽车和充电设施国家标准和行业标准，不得自行制定地方标准;不得对新能源汽车进行重复检测、强制要求汽车生产企业在本地设厂

来源：北极星电力网2016-01-20

不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆;不得设置或变相设置障碍限制外地充电设施建设、运营企业进入本地市场;要严格执行全国统一的新能源汽车和充电设施国家标准和行业标准，不得自行制定地方标准;不得对新能源汽车进行重复检测、强制要求汽车生产企业在本地设厂

来源：北极星输配电网2016-01-20

不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆；不得设置或变相设置障碍限制外地充电设施建设、运营企业进入本地市场；要严格执行全国统一的新能源汽车和充电设施国家标准和行业标准，不得自行制定地方标准；不得对新能源汽车进行重复检测、强制要求汽车生产企业在本地设厂

来源：时代周报2016-01-19

在2010-2015年期间，国家三次出台关于新能源汽车补贴政策，主要围绕电池组能量补贴新能源汽车生产企业。

来源：华夏时报2016-01-18

新国标发布后，几乎迎来汽车全产业链各方的一致叫好，但至于实现统一适配的时间节点，包括特斯拉、比亚迪在内的多家新能源汽车生产企业并未明确。而在华商三优、中国普天等配套承建商的预估中，很可能长达1到3年。

来源：北极星输配电网2016-01-13

鼓励电力企业、成品油零售经营企业、电动汽车生产企业、电池制造商、第三方运营商等单位发挥技术、管理、资金、服务网络等方面的优势，组建专业的电动汽车充电服务企业。...三、运营服务管理鼓励电力企业、成品油零售经营企业、电动汽车生产企业、电池制造商、第三方运营商等单位发挥技术、管理、资金、服务网络等方面的优势，组建专业的电动汽车充电服务企业。

来源：北京晚报2015-12-28

下一步，质检总局和国家标准委将会同有关行业部门推动充电设施产品认证与准入管理制度使用新标准，促进充电设施和电动汽车生产企业按新标准组织生产，已建、在建充电设施要按新标准进行更新升级换代。

来源：北极星电力网2015-12-15

加快知名汽车生产企业引进落地，支持新能源汽车生产和消费基地建设。

来源：能源评论2015-12-11

第三，联盟可以形成一个针对所有电动汽车生产企业的客观评价体系，以促进企业提高效率，不断跟进与发展。...现在生产电动汽车的不仅有一汽、上汽、北汽、广汽等大型央企，还有一大批中小型企业，在不久的未来可能还会有一批非汽车生产企业加入到这个行列当中。

来源：中国投资咨询网2015-12-09

新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时按照扣减补助后的价格与消费者进行结算，中央财政按程序将企业垫付的补助资金再拨付给生产企业。

来源：中国科学报2015-12-08

后果之一，是汽车生产企业追逐补贴最高的纯电动客车，也不必顾忌销不出去，因为政府的公交公司全部买下。...后果之二，是汽车生产企业不会努力降低成本生产群众需求的车，反而故意抬高车价;更不会根据市场规律自主选择电动车发展方向，向无补贴过渡。后果之三，是大部分补贴成了汽车企业的超额利润，人为造成社会不公。

来源：新华网2015-12-07

如何降低新能源整车成本，同时保证电池质量与安全，成为当下新能源汽车生产企业亟待解决的问题。

来源：北极星输配电网整理2015-12-03

低速电动汽车起自低端，高度契合市场需求，加之领军企业不断提高产品的科技含量，加力引导更高端需求的行业发展模式，或许可以给我国汽车生产企业提供一个很好的参考。

来源：山西新闻网2015-12-03

同时要积极引进比亚迪等国内重点电动汽车生产企业来山西投资建厂，为山西汽车产业的发展集聚技术和人才力量。【延伸阅读】市场需求有望达1亿辆 低速电动车产业发展当提速

来源：第一电动网2015-12-02

从发文之日起,凡外地新能源汽车生产企业进入苏州地区销售,均需到苏州市新能源汽车推广应用工作领导小组办公室备案。...汽车售价是指扣除国家补贴后在江苏的销售价格,由汽车生产企业报省新能源汽车推广应用协调小组办公室备案核定。四、调整新品研发奖励标准。享受研发奖励的新产品需形成实际销售(销售数量在10辆以上)。

来源：第一电动网2015-11-30

完善重大项目调度机制，建立政府部门和电动汽车生产企业沟通交流和长效服务机制。...(责任单位：省财政厅、省科技厅、省经信委、省发展改革委)对省内电动汽车生产企业给予省级营销补助。