来源：搜狐汽车2015-06-25

另从目前全国各地相继发布的新能源汽车补贴与扶持政策中，不难看出针对物流方面的系统性补贴标准起点更高，因此，导致近三年来欧系轻客(含准欧系轻客)厢式车型呈快速增长的态势发展。...不过随着中央和地方政府对新能源汽车补贴力度的逐步退烧减弱(有个别省市已经取消了地补)，各地方保护的程度随之降低，未来几年后，新能源汽车(特别是纯电动轻客)的相对市场优势有可能会随之消失，最终将证明纯电动汽车未必就是未来的发展主导方向

来源：法治周末2015-06-17

按照2010年财政部等4部委发布的《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，获得补助的插电式汽车必须具备续航里程50公里的条件(纯电动模式)。

来源：第一电动网2015-05-20

》《关于发布第二批上海市私人购买新能源汽车补贴试点车型产品信息的通知》《关于发布第三批上海市私人购买新能源汽车补贴试点车型产品信息的通知》《关于发布第四批上海市私人购买新能源汽车补贴试点车型产品信息的通知

来源：中国电池网2015-05-12

王秉刚表示，众所周知，给予新能源汽车补贴，是希望在电池技术还没有突破、成本又居高不下的情况下，鼓励企业加大对新能源汽车的研发，同时鼓励消费者进行购买。

来源：中电新闻网2015-05-06

近日，财政部、科技部、工信部、国家发展改革委等四部委发布了《关于2016~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(以下简称 《通知》)，明确了十三五期间电动汽车补贴政策，提出2017~2020

来源：财政部2015-04-30

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、科技厅(局、科委)、工业和信息化主管部门、发展改革委：新能源汽车推广应用工作实施以来，销售数量快速增加，产业化步伐不断加快。为保持政策连续性，促进新能源汽车产业加快发展

来源：新华日报2015-04-22

去年，省级财政兑现新能源汽车补贴5.5亿元，今年省级预算安排6亿元。在南京主城,35路、100路等公交线路已全部更换成纯电动公交车。

来源：中国日报湖南双语网2015-04-21

《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》公布，《通知》规定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补助。

来源：凤凰汽车2015-04-21

所以他也在向相关部门建议，十三五的新能源汽车补贴不但要逐步退坡，而且基数还不能定的太高。...国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理专家组组长王秉刚表示，现在的新能源汽车成本迟迟降不下来，并不是国家新能源汽车补贴补得还不够，而可能是补得太多了。

来源：大智慧阿思达克通讯社2015-04-15

杨裕生表示，按照国务院此前发布的十三五新能源汽车补贴征求意见稿，2017年和2019年补贴分别下滑10%计算。要完成上述任务目标，国家财政需要补贴约4829亿元。

来源：第一电动网2015-04-14

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来源：国家电网报2015-04-14

服务产业发展近年来，国家对电动汽车免征车辆购置税、各省市出台新能源汽车补贴扶持等一系列政策，引发了从电动汽车整车制造、销售到充电网络建设的热潮。

来源：搜狐汽车2015-04-13

从补贴标准和力度看，政府也逐渐向新能源物流车倾斜，目前全国各地相继发布的新能源汽车补贴与扶持政策中，针对物流方面的系统性补贴标准起点很高，纯电动轻客在城市配送领域份额占比将会越来越大。...更为重要和关键的是今后中国政府对新能源汽车补贴力度将会逐步降低并逐渐取消，那么新能源汽车一特别是纯电动车的相对市场优势将会完全消失，我们不得不提前正视这一不可规避的现实，以防微杜渐。

来源：中国高新技术产业导报2015-04-10

对此，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，由于新能源汽车补贴实行退坡机制，一部分企业将2015年1月生产的新能源汽车提前统计进入2014年，以享受补贴政策。

来源：中国高新技术产业导报2015-04-08

对此，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，由于新能源汽车补贴实行退坡机制，一部分企业将2015年1月生产的新能源汽车提前统计进入2014年，以享受补贴政策。

来源：第一电动网2015-04-02

其中，40省市出台新能源汽车推广方案明确补贴标准，而北京、上海、天津、重庆、青岛、广东、广州、佛山南海区、惠州、江苏省、南京、扬州、常州、苏州、西安、武汉、湖南、海口、南昌、芜湖、泸州等21个省市出台了新能源汽车补贴细则

来源：第一电动网2015-03-25

广东补贴政策：广州市新能源汽车补贴不退坡，即按照2013年国家新能源补贴标准，对购买新能源汽车的消费者进行1∶1的配套补贴。在申请牌照方面，广州新能源汽车不限制，可以直接申领。

来源：汽车周报2015-03-23

近日，国家863节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚透露，到2020年，政府对于新能源车的补贴可能会全部取消。如果这一消息属实，将意味着5年后所有新能源汽车将和传统汽车面对同等市场竞争，拼各自的性价比

来源：新华日报2015-03-18

3月16日，江苏省经信委出台2015年新能源汽车推广应用补贴标准，按照车辆性能对原有补贴标准做了细化，将有效杜绝低配高补等现象，同时增加对充电设施建设补贴和新能源汽车产品研发奖励。按照中央财政和省市财政

来源：北京晨报2015-03-18

对此，王秉刚表示，给予新能源汽车补贴，是希望在电池技术还没有突破、成本又居高不下的情况下，鼓励车企加大对新能源汽车的研发，同时鼓励消费者进行购买。但现在的补贴已经变了味儿。