来源：中新网移动版2015-12-10

新能源汽车电池、电机、电控三大核心零部件中，动力电池在整车成本中所占比例最高，也直接决定整车性能。2015年动力电池一直处于供不应求的状态，导致新能源汽车不能及时放量。

来源：中国电池网2015-12-08

徐江波表示，从各个国家对新能源车用电池的技术发展规划，全球整车企业对电池类型的选择以及动力电池技术路线在我国的演变历程三个维度，比较容易能够看清楚新能源汽车电池的发展趋势。

来源：中华网汽车2015-12-08

第五，对新能源汽车电池等关键技术实施更加优厚的政策支持。在所有的新能源汽车产品市场推广的障碍中，电池才是最大的一块石头。

来源：电动汽车资源网2015-12-07

实际上，据行业内相关专家介绍，新能源汽车电池在生产上的技术门槛并不高，这直接导致的是动力电池产能处于快速扩张当中。然而，大批量技术含量较低电池企业的投产，则可能让国内电池产能由短缺转向过剩。

来源：电缆网2015-12-04

据专家介绍，新能源汽车电池在生产上的技术门槛并不高，这直接导致的是动力电池产能处于快速扩张当中。然而，大批量技术含量较低电池企业的投产，则可能让国内电池产能由短缺转向过剩。

来源：同花顺2015-12-04

实际上，据专家介绍，新能源汽车电池在生产上的技术门槛并不高，这直接导致的是动力电池产能处于快速扩张当中。然而，大批量技术含量较低电池企业的投产，则可能让国内电池产能由短缺转向过剩。

来源：光明网2015-12-03

稀土是制备新能源汽车电池的重要材料，针对其在新能源汽车方面的应用，以生产锂电池、镍氢电池为主业的豪鹏国际集团副总裁白文平从综合利用资源的角度出发，认为我国在推动以锂电为主的纯电动车产业发展的同时，也应积极促进稀土及镍氢电池相关的混合动力电动车产业发展

来源：中国电池杂志2015-12-02

徐江波表示，从各个国家对新能源车用电池的技术发展规划，全球整车企业对电池类型的选择以及动力电池技术路线在我国的演变历程三个维度，比较容易能够看清楚新能源汽车电池的发展趋势。

来源：高工锂电网2015-11-30

恒宇新能源：7月28日，力帆股份(601777)发布公告称，向恒宇新能源增资1亿元以获取其20%的股份，以利用其在三元锂电方面的独特优势协助力帆建立自主的新能源电池生产线，降低新能源汽车电池的外购成本，

来源：中国网2015-11-26

天能的强势业务板块新能源汽车电池和电池回收产业均属该范围。与此同时，牵动行业神经的快递用电动三轮车国标和微型电动汽车新标准都已提上议事日程。

来源：中国电动车网2015-11-26

加上今年天能动力曾大幅改组董事会，全球锂电池顶尖专家吴锋教授、中国电动汽车权威郭孔辉院士当选为独立董事，天能动力分管新能源汽车电池的副总裁周建中当选为执行董事。...同时新能源汽车电池等新兴业务占比大幅提高到31%，产业升级转型效果明显。层次丰富的锂电池技术展现强大核心竞争力天能动力拥有磷酸铁锂、三元材料、石墨烯锰基锂等主流锂电池技术。

来源：电池中国网2015-11-26

据研究机构赛迪顾问发布的《中国锂离子电池隔膜行业白皮书(2015)》披露，受益于下游新能源汽车电池的带动，全球锂离子电池隔膜产业发展迅速，2014年整体产量为11.85亿平方米。

来源：中国产经新闻2015-11-26

记者在采访中了解到，目前虽有各项优惠补贴政策，新能源汽车购买价格不高，但电池的循环性能差，后期更换电池将提高维修成本，新能源汽车电池的续航里程依旧不能满足消费者长途出行的需求，电池的安全性有待进一步提高...记者还了解到，卓创在基于一定的市场调研发现，蓄电池厂家一年用于新能源汽车电池的销量占比不足10%，另外在消费者选择新能源汽车的方面，比例还不足3%，这一定程度上反映了我国新能源汽车行业尚处于起步阶段，想实现快速发展仍需一定的时间以及努力

来源：中国电池网2015-11-25

天鹏电源等企业的扶持力度，提升其在张家港市锂电产业集群中的核心地位和辐射带动作用，依托产业链上游电解液和正负极材料等原材料优势，在已有天鹏电源、德朗能和力天新能源等动力锂电池企业的基础上，鼓励由电动工具电池、电动车电池向新能源汽车电池升级

来源：天下金融网2015-11-24

业内称，废旧新能源汽车拆解及回收再利用项目，旨在通过尖端的自动化拆解设备和专业化流程，对废旧新能源汽车电池进行有效回收、再生利用和妥善处置。

来源：高工锂电网2015-11-23

高工锂电初步统计，就在今年以来，lg已经斩获奇瑞、长城、长安等多家国内车企的新能源汽车电池订单。数据显示，lg截至目前的接单量中，2016年以后要为在华主要汽车制造商提供的汽车电池数量已超55万个。

来源：车云网2015-11-22

业界预计，2015年新能源汽车电池累计报废量将约达到2-4万吨。解决报废电动汽车电池回收与再利用的问题迫在眉睫。如果说2014年是新能源汽车元年，那么2015年可以称为爆发年。...业界预计，2015年新能源汽车电池累计报废量将约达到2-4万吨。众所周知，锂电池应用于汽车时，其寿命仅3-5年。解决报废电动汽车电池回收与再利用的问题迫在眉睫。市场和政策谁决定谁？

来源：中国电池网2015-11-20

另据研究机构赛迪顾问日前发布的《中国锂离子电池隔膜行业白皮书(2015)》(下称《白皮书》)披露，受益于下游新能源汽车电池的带动，全球锂离子电池隔膜产业发展迅速，2014年整体产量为11.85亿平方米。

来源：中国电力报2015-11-20

另据研究机构赛迪顾问日前发布的《中国锂离子电池隔膜行业白皮书(2015)》(下称《白皮书》)披露，受益于下游新能源汽车电池的带动，全球锂离子电池隔膜产业发展迅速，2014年整体产量为11.85亿平方米。

来源：高工锂电网2015-11-19

11月18日晚间，亿纬锂能(300014)发布公告宣布，公司与天津华泰拟合资设立一家电池公司，就加快新能源汽车电池技术研发、pack电池产品生产线等领域开展长期合作。据披露，新公司名称拟定为天津华泰亿纬电源有限公司