来源：中国质量报2015-08-04

论坛上，来自政府相关部门、汽车企业的相关负责人，以及汽车行业的专家们针对我们需要什么样的新能源汽车政策、新能源车市场的未来发展趋势如何、新能源车的配套该怎么建等问题进行了深入讨论。...针对新能源汽车政策，牛近明表示，政策应进一步深入细化和拓展，为整个行业发展保驾护航，甚至是要起到引领作用。在政策上，一部分是要细化，还有一部分，随着市场化程度越来越强，政策就要适当退出，交给市场来做。

来源：中国能源报2015-07-07

为持续发挥市场对新能源汽车产业发展的拉动作用，我国需要逐步将直接的刺激性政策转变为间接的激励性政策。未来，扶持政策应更加注重消费者使用环境的构建，不仅要引导消费者选择新能源汽车，还要保障消费者使用的便利性和降低使用成本

来源：OFweek 锂电网2015-06-30

二月份：新能源汽车受重视 锂电行业享受政策利好关键词：新能源汽车、政策、征税、电池税二月适逢新春佳节，到处都洋溢着欢乐和喜气。锂电市场刚好也过了一个小小的年。

来源：搜狐汽车2015-06-25

在中央和地方政府的新能源汽车政策的阳光普照之下，在中国新能源汽车市场上无论是真李逵还是假李鬼抑或假李逵真李鬼，都在茁壮成长，借此大好的补贴政策东风，个个赚得盆满钵溢，富得流油2012年中央政府发布的《节能与新能源汽车产业发展规划

来源：慧辰资讯2015-06-24

三、自主品牌与插电式混合动力(phev)唱响市场主角在传统汽车市场领域，自主品牌失势的格局在短时间内难以实现扭转，但今年新能源汽车政策密集出台，从hcr(慧辰资讯)himobile的监测数据来看，5月下旬用户对自主品牌新能源汽车的关注度达到

来源：慧辰资讯2015-06-04

5月下旬国内新能源汽车市场品牌排名 数据来源：hcr himobile监测数据三、自主品牌与插电式混合动力(phev)唱响市场主角在传统汽车市场领域，自主品牌失势的格局在短时间内难以实现扭转，但今年新能源汽车政策密集出台

来源：“能源圈”微信2015-06-03

新能源汽车充电桩投资回报位居产业链顶端，在新能源汽车政策产销爆发下，将成为最接地气的能源互联网入口。若问能源互联网入口在哪端，我们认为新能源汽车充电桩无疑最具潜力。

来源：第一电动网2015-05-20

对此，业内存在不同的争议与解读，有人士认为，北京市此举是在变相进行地方保护;也有人士认为，北京市之所以这样规定，也是情有可缘，因为在上海，许多消费者利用插电式混合动力能够免费上牌的机会，钻了新能源汽车政策的空子

来源：民生证券2015-05-20

新能源汽车充电桩投资回报位居产业链顶端，在新能源汽车政策产销爆发下，将成为最接地气的能源互联网入口。若问能源互联网入口在哪端，我们认为新能源汽车充电桩无疑最具潜力。

来源：民生证券2015-05-20

新能源汽车充电桩投资回报位居产业链顶端，在新能源汽车政策产销爆发下，将成为最接地气的能源互联网入口。若问能源互联网入口在哪端，我们认为新能源汽车充电桩无疑最具潜力。

来源：中国汽车工业信息网2015-05-14

根据公司新能源汽车电池产能规划，比亚迪从4月份开始将进入电池产能爬坡期，预计2015年底将达到4.6gwh产能规模，随着公司电池产能瓶颈破除及国家新能源汽车政策进一步激励，2016年将进一步扩张至8gwh

来源：中国电池网2015-05-12

解读北京市发改委《电动汽车充电服务收费》新规新能源汽车政策又进入了密集发布期。

来源：中国电子报2015-04-24

2014年，我国新能源汽车政策出现井喷。

来源：中国电子报2015-04-23

2014年，我国新能源汽车政策出现井喷。

来源：中国宁波网—数字报纸2015-04-23

对符合中央财政补贴范围的新能源汽车消费者，宁波市财政将一次性按与中央财政1：1的比例给予配套补贴，包括私人购车在内将享受国家和地方的双补。昨天，记者从市科技局获悉，宁波市新能源汽车推广应用暂行办法、宁波市新能源汽车推广应用资金补助管理办法日前印发

来源：电动汽车时代2015-04-17

国务院及各部委为何集中发布多项新能源汽车政策，这些对新能源汽车市场有何指导和促进?

来源：电池中国网2015-04-13

据专家分析，去年的新能源汽车政策，主要集中在市场推广领域，相关政策都已发布或已形成意向，并会逐步落实形成政策体系。接下来该突破的应是技术层面，政府将对新能源汽车产业链条进行扶持，重点会在动力电池领域。

来源：电池中国网2015-04-13

据专家分析，去年的新能源汽车政策，主要集中在市场推广领域，相关政策都已发布或已形成意向，并会逐步落实形成政策体系。接下来该突破的应是技术层面，政府将对新能源汽车产业链条进行扶持，重点会在动力电池领域。

来源：凤凰汽车2015-03-31

中国的新能源汽车政策可以说是全世界最好的，但是执行不给力。这是一个特殊条件下的一般问题，在中国的特殊情况下，一般中国一直是这样：政府的出发点非常好，政策制定的也不错，但最后就没有下文了。陈全世如是说。

来源：高工锂电网2015-03-30

2014年新能源汽车政策接连出台，再次点燃国内设备对动力电池的热情和信心。