来源：北极星电力网2015-03-13

新能源汽车关键零部件制造：能量型动力电池(能量密度110wh/kg，循环寿命2000 次，外资比例不超过 50%)，电池正极材料(比容量150mah/g，循环寿命 2000 次不低于初始放电容量的 80%

来源：中国电子电力产业网2015-03-12

而该种材料，在60c下，放电容量可进一步提升至1650mah/g。经过200周循环，放电容量保持率可在70%以上。...在室温下，该纳米复合材料的放电容量可达1400mah/g，4倍于现行商用化锂离子电池负极材料石墨。 经过300周的循环，放电容量仍然能保持在60%以上。

来源：北极星电力网2014-11-04

新能源汽车关键零部件制造：能量型动力电池(能量密度110wh/kg，循环寿命2000次，外资比例不超过50%)，电池正极材料(比容量150mah/g，循环寿命2000次不低于初始放电容量的80%)，电池隔膜

来源：中国工业新闻网2014-10-29

截至2013年底，全球风电和光伏的累计发电装机容量分别约为300gw和135gw，假设以5%的装机功率比例、2小时放电容量的保守参数配置电池储能系统，仅这一个细分市场就意味着近1000亿元的市场。

来源：中国电池网2014-10-10

700℃热处理的中间相碳微球充电容量可达1190mah/g，放电容量大750mah/g，远超过石墨的理论放电容量(372mah/g)。钛酸锂是安全性最高的负极材料，在充放电循环中保持零应变性。

来源：中国电池网2014-08-22

最后是低温性能优异，纳米化磷酸锰铁锂材料，-20 度放电容量可以达到常温放电容量的80%。三元材料还是磷酸铁锂抑或磷酸铁锰锂，还是其它材料?

来源：中国电力报2014-08-21

根据专家鉴定，山东威能低温磷酸铁锂动力电池，在55摄氏度高温环境下，放电容量不小于额定容量的95%，在零下40摄氏度低温环境下，放电容量不小于额定容量的80%。其安全性能符合行业标准规定。

来源：中国电池杂志-中国电池网2014-08-21

最后是低温性能优异，纳米化磷酸锰铁锂材料，-20 度放电容量可以达到常温放电容量的80%。三元材料还是磷酸铁锂抑或磷酸铁锰锂，还是其它材料?

来源：雷锋网2014-08-13

那么现在算一下铅酸蓄电池的放电时长，这里有个公式，可以用来粗略的计算一下：额定容量放电容量倍率〔1+温度系数(环境温度-25)〕/放电电流=放电时长。铅酸蓄电池虽然价格低廉，但是电池的续航能力比较低。

来源：中国储能网2014-06-30

以硫质量计算的首圈放电容量达1670 ma h/g，接近硫的理论容量(1675 ma h/g)，200圈循环后仍有1150 ma h/g(图6)。

来源：中国电池网2014-06-17

磷酸铁锂电池的放电容量与放电小时率基本没有关系。因此相对铅酸电池，磷酸铁锂电池高倍率放电容量有优势，但其耐受大电流冲击的能力容易受bms限制。