来源：中国企业报2015-03-10

此外，本报记者独家获悉，比亚迪电动车e6将会参加3月的韩国车展，目前韩国济州岛已经制定了详细的新能源车推广目标，比亚迪准备借此进入韩国市场。

来源：证券市场红周刊2015-03-02

到2020年500万辆推广目标不变，未来6年我国新能源汽车的年销量仍有望维持100%以上的增长。

来源：电车汇2015-02-13

根据通知，新能源汽车将本着《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》中既定的2015年50万辆推广目标迈进。

来源：新浪2015-01-26

原本计划在2013-2015年完成335976辆新车推广目标，但是2013到2014年间，实际仅完成92405辆，完成率仅为27.5%，2015年一年须承担超过70%的任务指标，其背后的因果值得反思。

来源：中国电池网2015-01-05

此前，所有新能源汽车推广目标，都并未区分车型，而仅以数量计算。

来源：第一电动网2014-11-26

现在对很多城市来讲是一个探索阶段，从今年年底到2015年将进入大力推动新能源汽车发展的时期，芜湖很有希望在2015年完成推广目标。江淮、奇瑞都表示看好上海、北京等经济实力强的试点城市。...与合肥相距不远的芜湖市在新能源推广方面却落后许多，5110辆的推广目标仅完成252辆，推广进度约为5%。据了解，已推广的二百多辆新能源车几乎都是奇瑞瑞麒m1ev电动汽车，主要应用于公务领域。

来源：大智慧阿思达克2014-11-05

根据公开信息，大智慧通讯社部分示范推广城市或地区的新能源汽车推广目标做表如下。

来源：比特网2014-09-11

其一，推广对象由节能与新能源改为新能源汽车，公共、私人领域合二为一，推广目标特大城市大于1万辆，其他城市和地区大于5000辆;其二，明确区域内新能源汽车推广比例要求，破除地方保护，外地品牌数量不得低于30%

来源：金融界网站2014-09-01

而地方政府此前立下了新能源汽车推广军令状，深圳从2013年到2015年，推广目标是3.5万辆，同期北京和上海的目标分别是3.5万辆和1.3万辆。

来源：21世纪2014-08-27

而地方政府此前立下了新能源汽车推广军令状，深圳从2013年到2015年，推广目标是3.5万辆，同期北京和上海的目标分别是3.5万辆和1.3万辆。

来源：华商报2014-08-27

推广新增出租车必须全是新能源汽车全国多个副省级城市均确定了截至2015年底的新能源汽车推广目标，西安推广目标仅次于深圳市，位列第二。

来源：电动汽车时代2014-08-19

再加上国家对于未能完成年度推广目标的城市将予以淘汰的处罚政策，各大城市争相落实本地的新能源汽车推广目标及措施，其中北京不仅发布了新能源汽车补贴政策和购买车型目录，也积极落实了充电基础设施的相关强制措施，

来源：滨海时报2014-08-18

据了解，按照计划，天津市今年将私人领域新能源汽车推广目标设定为500辆。

来源：中国青年报2014-08-08

2013年到2015年，北京设定的新能源汽车推广目标为3.5万辆，其中乘用车3万辆，公共用车5000辆。同一时期，上海的目标是销售新能源车1万辆，其中乘用车7600辆，公共用车2400辆。

来源：中国汽车质量报2014-07-07

充电桩开始花样翻新各地政府为了完成相应的新能源汽车推广目标，在无法主导电池技术升级的情况下，开始纷纷向充电桩和充电站等配套设施完善化寻求突破，以期带动新能源汽车市场的真正崛起。

来源：金融界股票2014-06-25

习主席强调发展新能源汽车是中国汽车强国的必由之路,产业趋势持续发酵,未来将强劲爆发;此外,19-22日上海、武汉、西安、江苏、安徽等密集发布补贴政策,分别公布推广目标、充换电规划、补贴标准、税收优惠、号牌优惠等细则