来源：北极星输配电网2016-11-22

大众集团则表示，到2025年，公司将推出30款电动汽车，其中包括奥迪品牌。作为其i系列的一部分，宝马集团目前正在销售紧凑版i3电动汽车以及i8插电混动超跑车。

来源：中国智能制造网2016-10-17

目前已经确定与苹果公司carplay合作的包括奥迪、别克、卡迪拉克、法拉利、福特、奔驰、保时捷等知名车厂共超过100个车型。在此之外，市场传言，苹果也已经开始研发自家品牌的电动车，预计2019年推出。

来源：环球网2016-10-13

其实华为在汽车领域早有布局，尤其是车联网、车载系统方面，比如早就和长安汽车有了战略合作，最近还和宝马、戴勒姆、奥迪携手展开5g方面的合作，并且一直在推动人工智能和无人驾驶汽车。

来源：北极星输配电网整理2016-08-10

肇庆市碧桂园现代家居有限公司438珠海醋酸纤维有限公司439深圳昌恩智能股份有限公司440广州汉光电气有限公司441深圳科士达科技股份有限公司442tcl王牌电器（惠州）有限公司443佛山市顺德区顺达电脑厂有限公司444广东奥迪威传感科技股份有限公司

来源：虎嗅网2016-06-07

付强曾任奥迪、斯柯达、沃尔沃在华销售高管。关于他离职的传言今年以来一直在若隐若现，现在终于证实。

来源：经理人2016-02-05

具体运营这家公司的程鹏主要贡献是，带领公司从传统的地图数据服务向导航、车联网服务等综合地理信息服务拓展及深化，目前公司地图数据在前装市场上占有率接近70%，是不折不扣的行业龙头，而车联网服务更覆盖了宝马、丰田、奥迪

来源：领能知道2016-01-12

不管是宝马还是奥迪，他们在2009年到2011年期间投放了很多试用车，都不是卖给消费者的，而是自己投放到市场去采集数据，这些数据可以把我们现在很多问题都暴露出来，暴露出来后就可以对消费者去做进一步的优化和改进

来源：第一电动网2015-12-31

而在新标准出台后，充电桩企业可以放心大胆的按照标准来设计制造产品，无论是特斯拉，还是宝马、奔驰、奥迪、丰田、本田，只要在中国跑统统都按照这个标准来，这样充电桩厂商就敢于做长期投资的规划，一个充电桩可以在几十年的寿命中一直盈利

来源：北京大学光华管理学院2015-12-29

通过上课，参观奔驰、博世、festo、sap、奥迪等企业，我们通过眼见为实的直接体验，深刻认识到德国作为全球信息化强国，走的是一条信息化、数字化、自动化和智能化与实体经济深度融合的发展道路。

来源：储能产业技术联盟2015-12-16

2、奥迪正在搭建一个平台，整合大众集团所有的梯次电池用于户用储能和可再生能源调节，将梯次电池用于快速充电站，使其功率可以达到250kw；在ingolstadt总部建设了20kw光伏+4组梯次电池的光储式微网系统

来源：北极星风力发电网2015-12-14

坚持高端化发展方向，优化汽车产品结构，大力发展新能源汽车和互联网智能汽车，扩大自主品牌汽车市场规模，提高核心零部件配套能力，建设一汽大众奥迪q工厂、dy经济型轿车等重大项目，打造新的竞争优势。

来源：轮语汇2015-12-09

有20万，可以买蒙迪欧，买帕萨特，买奥迪a3，那谁会去买一辆没有了补贴的比亚迪秦?以目前的情况来看，以一辆纯电动客车为例，算上国家、省、市三级补贴，车企最高可以享受100万元的补贴，谁不趋之若鹜?

来源：爱范儿2015-12-07

举例说，宝马要发展自动驾驶汽车，就必须要找百度合作，他们也与奥迪、驰一起用 30 亿美元的天价，买入诺基亚的电子地图 here maps，就可以见到传统汽车生产商在开发智能汽车时的困难。

来源：中国电池网2015-12-03

2011年，吉利收到新年大礼，完成中国汽车业史上最大的并购(收购沃尔沃汽车)，中国区战略已经公布，沃尔沃在国内的工厂已经落地，沃尔沃甚至成为了中国政府两会用车，取得了与奥迪比肩的地位。

来源：每经网2015-12-03

为此，奥迪等准备在新能源汽车市场大规模投入的汽车企业，谋划重新梳理体系，打造专属于新能源汽车的销售模式。...在刚刚落幕的洛杉矶车展上，奥迪北美高层公开表示，正在考虑在销售体验上做些改变，也许会有一套新的试驾规则。在中国市场上，新能源汽车面临的窘境也是爆发趋势。

来源：中国网2015-12-02

风帆是一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风汽车、长安汽车的常年合作方，是奥迪a6、帕萨特领驭、别克荣御等中高端车型的独家配套商，国内汽车起动电池市场占有率达到20%左右并出口30多个国家和地区，

来源：EV视界2015-12-02

本月销量仅次于奥迪a6，该车型销售150辆，但在宝马5系(117辆)与梅赛德斯e级(105辆)之前。...排名第四的是奥迪a3 e-tron，全年已售出474辆。车企排名中，特斯拉占据了25%的电动汽车市场份额，大众占有16%，宝马则暂居14%。

来源：第一电动网2015-12-01

从汽车制造商的市场占比看，大众汽车仍处于领先地位(占21%)，其次是起亚(占14%)，宝马第三，占13%，三菱第四，占11%，奥迪占10%。...从今年前10个月的累计销售情况看，有一对车型的排名发生了变化，博洛雷blue car攀升至第5，与奥迪a3 e-tron调换了位置，保时捷卡宴plug in升至第11，雪铁龙berlingo ev跃升至第

来源：搜狐汽车2015-11-30

不仅是自主品牌，宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃等跨国巨头也纷纷把新能源产品导入中国。目标与实际之间存在差距 应理性对待当政府、车企热火朝天地推进新能源汽车发展时，甚至互联网企业也加入进来。...保时捷、奔驰、宝马、奥迪、通用、大众、丰田、雷诺、东风、长安、广汽、上汽、北汽、比亚 迪、奇瑞、吉利、华晨、长城、江淮、启辰、知豆等国内外汽车品牌共计60辆车新能源车集中参展，连去年缺席的特斯拉也终于来捧场

来源：中国电池网2015-11-25

从表6可以看到，德国车企宝马、保时捷、奥迪、大众(后三者同属大众集团旗下车企)等正在共同致力于电动汽车标准化工作。...从表6可以看到，大众集团在奥迪a3 e-tron和大众golf gte这两款phev车上使用的都是松下提供的8.8kwh电池组，而在e-up!