来源：中国电子报2015-06-23

天津力神2014年营业收入出现了近5年来首次下滑，净亏损额在2013年基础上进一步扩大。...尽管从整体看，18家企业2014年营业收入同比增长超过25%，但作为产业承上启下的核心环节电芯生产龙头企业天津力神和深圳比克营业收入大幅下滑，尤其是在内资企业中市场份额位居第二的天津力神营业收入下降，极有可能削弱我国在这一关键环节的竞争优势

来源：中国能源报2015-06-10

另一方面，国内汽车厂商与电池厂商也加大了在动力电池领域的布局力度，例如，比亚迪、天津力神、深圳比克、万向钱潮、瑞恒集团等纷纷投入大量资金以求在快速增长的动力锂电池市场中抢占更大的市场份额。

来源：中国电池网微信2015-06-08

江淮汽车乘用车营销公司副总经理张金汉告诉记者，江淮iev5采购的是来自天津力神的三元锂18650电池。他表示，从市场竞争的结果看，现在18650电池的优势更多一点。

来源：中国电池网2015-06-04

根据宁延生的介绍，这批iev2搭载的是天津力神的18650电池，续航里程大约100公里。这些车辆都已经运行了2年，每辆车都差不多跑了2万多公里，尚未发现任何问题。...2014年，金牛的电解液出货量约4700吨，排在广州天赐(含东莞凯欣)、新宙邦、国泰华荣之后，位列中国第四;主要客户有天津力神、三星sdi天津生产基地、索尼、比克、光宇、捷威动力等，正在开拓lg化学和国轩高科这两大客户

来源：电子信息产业网2015-06-02

天津力神2014年营业收入出现了近5年来首次下滑，净亏损额在2013年基础上进一步扩大。...尽管从整体看，18家企业2014年营业收入同比增长超过25%，但作为产业承上启下的核心环节电芯生产龙头企业天津力神和深圳比克营业收入大幅下滑，尤其是在内资企业中市场份额位居第二的天津力神营业收入下降，极有可能削弱我国在这一关键环节的竞争优势

来源：万隆证券网2015-06-01

在新一代电动汽车iev5上，江淮开始采用镍钴铝三元电池，由天津力神供应。装 载23kwh电池的iev5续航里程可达200km。

来源：AO电动2015-05-28

按2014年销售额计算，仅次于比亚迪和天津力神，在国内排名第三。国轩高科借壳上市成功后，公司将同时具备江淮地区的区位优势和通过整车厂认证体系的壁垒优势。

来源：能源内参微信2015-05-27

电动自行车用锂离子电池主要生产厂家有苏州星恒、比克、天津力神、atl新能源、比亚迪、哈尔滨光宇等。近年来，我国的电动车动力电池产业得到了很大的发展，产品种类不断增加，质量不断提高。

来源：经济观察网2015-05-22

天津力神副总裁候小贺曾举例说，三星sdi三元体系的循环寿命可以做到5000次以上，而国内目前最好的电池也只能做到3000次。...例如catl主要供应北汽、广汽、长安和宇通;天津力神主要供应江淮、康迪、一汽、宇通、广汽等;国轩高科供应江淮、康迪、郑州日产、金龙、安凯、申沃等;万向亿能供应奇瑞、上汽、广汽、青年等。

来源：中国质量新闻网2015-05-19

电动自行车用锂电池主要生产厂家有苏州星恒、比克、天津力神、atl新能源、比亚迪、哈尔滨光宇等。近年来，我国的电动车动力电池产业得到了很大的发展，产品种类不断增加，质量不断提高。

来源：美通社2015-05-14

天津力神储能电池lp2770134获tuv 南德认证证书天津力神创立于1997年，是一家拥有自主知识产权核心技术的股份制高科技企业，专注于锂离子蓄电池的技术研发、生产和经营。...天津力神是迄今国内投资规模最大、技术水平最高的锂离子电池生产企业，市场份额稳居全球前五，成为中国锂电的代表性品牌。

来源：赛迪网2015-05-11

特斯拉、三星sdi、lgchem等国际巨头和比亚迪、国轩高科、天津力神等国内龙头企业加快布局动力电池，万向集团、洪桥集团、众和股份、鑫科材料等企业则通过收购方式进军锂离子电池领域。...相较而言，我国企业格局变动较大，排名前两位的是比亚迪和天津力神，与其他企业的差距在拉大，光宇国际和海特电子分别位居三、四名，2013年还位居第五的深圳比克2014年营业收入大幅下降，而2013年位居第六的海霸则宣布破产

来源：经济学人2015-05-09

在这十年黄金发展时期中，动力锂电池关键材料、电池管理技术与电池容量提高等技术将成为企业制胜关键，未来新宙邦、杉杉股份、比亚迪、天津力神与沧州明珠等相关企业将获得重大利好。

来源：中国电子报2015-04-24

位居国内锂离子动力电池前三的比亚迪、国轩高科、天津力神都积极扩大产能，多地布局，而多氟多、猛狮科技等企业也在加紧上马新的动力电池生产线。...相较而言，我国企业格局变动较大，排名首位的是比亚迪，与其他企业的差距在拉大，天津力神仍然位居次席，但2014年业绩下滑，与后面的差距在缩小，光宇国际和海特电子分别位居三、四名，2013年还位居第五的深圳比克

来源：中国电子报2015-04-23

位居国内锂离子动力电池前三的比亚迪、国轩高科、天津力神都积极扩大产能，多地布局，而多氟多、猛狮科技等企业也在加紧上马新的动力电池生产线。...相较而言，我国企业格局变动较大，排名首位的是比亚迪，与其他企业的差距在拉大，天津力神仍然位居次席，但2014年业绩下滑，与后面的差距在缩小，光宇国际和海特电子分别位居三、四名，2013年还位居第五的深圳比克

来源：高工锂电网2015-04-15

其湿法隔膜于2013年投产，设备、技术、原材料均来自于国外，2014年公司正式进入天津力神的供应链。公司现有1条产线，产能为2000万平米/年。公司第二条生产线正在安装中，预计2016年投产。

来源：高工锂电网2015-03-30

公司设备已出口到日本松下等企业，国内动力电池客户主要包括中航锂电、山东威能、天津力神、国轩高科等。...公司积累的客户有中航锂电、天津力神、湖北骆驼等。2014年受益于国内动力电池的扩产，格林晟的全自动叠片机销量增长较大。截止2015年1月底，公司现有专利12项，其发明专利1项，实用新型专利11项。

来源：电动汽车时代2015-02-27

后来美国coda于2013年破产倒闭，现在力神迈尔斯已经由天津力神全资控股。公司现有动力电池产能约为1.5亿ah，目前正在天津、武汉和青岛三处扩建产能。...天津力神的动力锂电池公司前身是力神迈尔斯动力电池系统有限公司，力神迈尔斯成立于2009年，注册资本为1亿美元，股东为天津力神电池股份有限公司和美国coda电动车公司，属于中外合资企业。

来源：电车汇2015-02-13

2014年，比亚迪在国内13座城市投资整车企业，累积投资额超130亿元;2014年，天津力神在青岛、武汉等地投资电池制造厂，累积投资额超70亿元;2014年，金沙江创投携波士顿电池在北京、天津、常州扩大产能投资

来源：经济观察网2015-01-30

动力电池供应商天津力神汽车股份有限公司总裁秦兴才向记者表示。因而，企业最后所呈现出来的往往是功利性的行为缺少对研发的热情和投入，以获得短期利益为目标。