来源：中国汽车消费网2014-11-13

关于这款车动力、续航里程等方面的消息目前尚未曝光，之后我们会为大家带来进一步报道。...电池组使用11.2千瓦时的锂电池，纯电动续航里程为50km，在混动模式下的最大续航里程达1000km，综合耗油量仅为2l/100km。

来源：新华汽车2014-11-12

续航里程的长短要根据具体的市场情况来看，目前，研发人员把销售目标锁定在每天生活半径大约在15公里至20公里的人群，因此，在续航里程上并不需要登峰造极，这样电池的容量就可以被控制。...实用的成本控制理念对于电动车而言，续航里程是问题的关键，也是消费者主要看重的一项重要指标。

来源：电动汽车资源网2014-11-07

众泰集团目前生产的纯电动汽车都应用了主动均衡电池管理系统，使电池自身充放电循环次数和续航里程效率提高30%以上。

来源：中国青年报2014-11-07

据介绍，腾势电动车搭载容量为47.5千瓦时的磷酸铁锂电池，拥有长达300公里的续航里程。

来源：无所不能微信2014-11-07

当续航里程越来越多以后，这个互动会成为可能。q：各位对于用户侧的管理有什么看法?现在国家对用户侧有什么? a：德国有一个激励机制，比如大型用户参与备用负荷，可以获得一些补偿。

来源：深圳商报2014-11-06

在武汉一位汽车专家看来，这或许是其中续航里程最长的。...这样长的续航里程是用增加电池组换来的，因为它的动力蓄电池组总质量750千克，体重暴涨到2.3吨，与普拉多和大切诺基处于同一水平，但电动机的马力不够用，跑不远。

来源：北极星电力网2014-11-05

混合动力是可以不用电池的，比如说你用超级电容来储能，但是插电式混合动力有超级电容的要求，单独用超级电容很难保证40公里或者50公里的续航里程，所以必须要采用电池。...但是问题就在于，国家补贴政策调整之后，要求这个车的纯电续航里程必须达到40-50公里，超级电容能量存储密度非常的有限，存不了那么多电，所以这个方案必须要做改进。

来源：北极星电力网2014-11-04

包括众泰、吉利，还有其他两个型号，这里也看到差距，有的数据还没有完整的搜集到，这里续航里程是很重要的指标，这就牵扯到汽车的普及性跟实用性。...一些技术指标也有一些好的突破，综合的续航里程这是非常重要的指标，这个指标就影响了能源汽车的普及性。电池类型也有不同的电池，这是我们从插电式混合动力车几个企业的一些比较。

来源：中商情报网2014-11-04

最近有关北汽与韩国合作研发三元材料电池的新闻屡见报端，北汽有开放三元锂电 池工厂供媒体参观，一系列迹象表明北汽在三元材料电池方面明显取得大的进展，并且推进其在电动汽车上的应用也逐渐成熟，所以续航里程的增加只是时间问题

来源：无所不能2014-10-31

目前特斯拉汽车主要还是针对高端消费人群，这些人居住都会比较集中，再加上特斯拉汽车500公里的续航里程，那么在高速公路周围建设的超级充电站就显得没有美国那么重要。...这也是我这 次为什么选择与特斯拉合作的原因：我以前开过特斯拉，熟悉特斯拉的性能，而且特斯拉在续航里程上的优势很明显。我们希望特斯拉提供一定技术支持，当然沿途 费用都是自己出的。最后旅途是非常顺利的。

来源：中国客车网2014-10-31

比亚迪k9纯电动大巴投放深圳后，由于电池的出色性能，总续航里程已达到3500万公里。

来源：北极星电力网2014-10-30

另外燃料电池轿车动力性、安全性和续航里程、低温启动这些技术指标正在接近汽油水平，按照汽车工业协会董杨会长的讲法，这些数据和现实中有差距。...奇瑞eq采用三元里电池，续航里程据说也要提高，我在这里顺便给大家报告一个消息，今年除了开这个论坛之后，我们协会根据张国宝会长的指示，我们也积极的联系，特别在电动汽车网的帮助下，我们成功的将比亚迪、特斯拉还有北汽的汽车

来源：OFweek 锂电网2014-10-30

逸动纯电动车续航里程最高可达190公里，这样的续航里程比如今电动车市场的明星宝马i8要高出15公里。...单次充电续航里程为160公里。 可以在8小时内充满电，快速充电只要半小时。

来源：网易科技2014-10-28

充电时间：使用特斯拉的家用充电设备，一小时的充电，可保证58英里的续航里程。在特斯拉superger快充站中充电30分钟，续航里程可达到170英里。马斯克还向其他汽车制造商开放了充电系统的设计。

来源：和讯股票2014-10-28

未来将进一步向大连、杭州、武汉、广州等城市拓展;e6(纯电动出租)已在深圳累计运行超过5年，产品质量和商业模式得到充分认可，未来有望向全国推广;秦(插混乘用车)采用双擎双模动力系统，补贴后经济性优势明显，且无续航里程风险

来源：电力决策与舆情参考2014-10-27

7月31日《经济参考报》新能源汽车推广仍存问题虽然电价政策有利于降低电动汽车出行成本，但当前电动汽车受到技术面阻碍较大，尤其是续航里程方面，当前各类电动汽车续航里程在100～500千米不等，支持更加长途运输的车辆较少

来源：OFweek锂电网2014-10-27

而比亚迪采用的传统磷酸铁锂电池作为e6纯电动车的能量来源，续航里程最高为300公里，显然差一截。...电动车的续航里程一直是电动车面临的瓶颈，目前新能源车所用的动力锂电池主要有磷酸铁锂电池和三元材料电池。

来源：第一电动网2014-10-24

国家大力推进新能源汽车发展，舆论一片叫好之声，然而售出的新能源汽车真正进入私人消费领域的还是少之又少，关键原因就在于消费者认为电动汽车目前充电不方便，续航里程短，使用有顾虑。

来源：第一电动网2014-10-24

国家大力推进新能源汽车发展，舆论一片叫好之声，然而售出的新能源汽车真正进入私人消费领域的还是少之又少，关键原因就在于消费者认为电动汽车目前充电不方便，续航里程短，使用有顾虑。

来源：网上车市2014-10-23

另外特斯拉的理论续航里程与实际续航里程不一致，特斯拉官方也已作出解释，当特斯拉model s速度超过90km/h的时候，电池电量消耗会逐渐加大而不能达到理论里程。...长途驾驶的车主可以在服务站更换电池，整个操作过程时间很短，解决了电池充电时间长、续航里程短的问题。