来源:汽车K线2018-06-04
据悉,吉利还预计在6月9日发布首款跨界纯电动车帝豪gse;6月底发布领克01插电混动,领克02也会很快推出;第四季度,吉利还将推出a0级suv,届时传统燃油版和插电板将同步发布;下半年,吉利还将推出223
来源:车聚网2018-06-04
电电动车充电将会像现在加油一样方便吗?答案似乎越来越乐观。近日,在刚刚结束的2018第八届中国国际新能源汽车论坛上,万马爱充负责人李悦,就分享了他的专业观点。...据猜测,2b业务成熟后可能会向2c市场扩展,毕竟100家电动车企的车都需要充电啊。当资本和热钱,都在盯着纯电动汽车制造、电池技术、新出行方式时,充电基地设施的建设同样重要。
来源:深圳特区报2018-06-01
去年年底,全国首个电动车柔性充电堆技术标准在深圳面市,充电堆其是像加油站一样布局的集约式柔性公共充电站,可极大满足大数量电动车的充电需求。...电动车的加电体验不是单一的,而是一个全程体验概念。比如,到达充电站需要多少时间?是否有专属位置?需要多少时间才能完成加电?
来源:能源舆情2018-05-30
首先,zimmer指出:区块链是管理电力支付、电动车辆收费或可再生能源证书的新技术选择。他引用南非初创公司bankymoon的案例,该公司使消费者能够用比特币支付账单。
来源:千龙网2018-05-30
在科技创新加速度板块,一个3米多长的沙盘格外引人注目,风光互补、冷热电三联供、电动车充电桩、分布式储能、智慧能源综合平台、智慧城市生动的进入了人们的视野。
来源:中国能源报2018-05-30
10年内汽车将大洗牌中国能源报:您被誉为亚洲电动车之父,怎么看待无人驾驶?陈清泉:移动意味着自由。
来源:亮报2018-05-30
电力是一种清洁高效、使用便捷安全、应用范围最为广泛的二次能源。电力不仅可以方便地通过各种电器转化为声、光、热、力及电物理、电化学作用,而且目前所有的已知一次能源都可以转化为电力。电力可以在导线中以光速传输
来源:能源舆情2018-05-28
来源:中国产业信息网2018-05-24
按照纯电动车配备4个大型继电器(2个主继电器、2个快速充电继电器),3个其他小型继电器;插电混动车配备2个大型继电器(主继电器),3个其他小型继电器进行测算,2020年新能源汽车将催生40.6亿元的高压直流继电器需求
来源:中财网2018-05-21
电力电子板块以工控为主,还有其他以电力电子技术为基础的拓展应用,比如逆变器、高压变频器、电动车电控和充电桩电源等。整体17年表现优异,营收和归母净利润增速均30%,超过工控的行业增速16%。
来源:前瞻网2018-05-16
如果太多了,可以把它拿出来用 比如给家用电器或电动车充电。
来源:天风证券2018-05-16
在电动车领域,区块链可以有效地用于动力电池的溯源。2018年,电动汽车回收有望迎来发展机会,电池的梯级利用市场是非常重要的应用场景、应用市场。...德国近50000个电动车主中,有92%在自己的家里为电动汽车充电,share&charge平台提倡以付费方式共享其家庭充电站,从而提高对清洁能源的运用。
来源:能源e直播2018-05-16
实现能源的自产自销;②储能:发展和应用氢能等存储技术,使每栋建筑成为剩余能源的储备设施;③能源互联网:利用网络技术,建立其五大洲的全球电网,也就是能源互联网,使得所有的微型发电厂通过网络买卖和共享剩余能源;④电动车
来源:南网50Hz2018-05-15
为了捍卫国际范,硬件、软件都要强◆国际旅游岛进入电动车环岛时代,成为全国首个实现城际快充全域覆盖的省级行政区◆2017年启动电网提升三年行动计划,投资177亿元用于电网升级改造◆中国第二条500千伏跨海联网工程已开工建设
来源:交能网2018-05-15
而物联网技术与无线通信技术的结合也解决了现代分布式能源的互动问题;家用电器、电动车、充电站以及其他耗能设备也能够连接到分布式能源系统当中,给需求侧管理和能源优化的商业化提供了基础。
来源:北极星输配电网整理2018-05-15
经过30多年的发展,现已成为以电动车环保动力电池制造为主,集锂离子电池、风能太阳能储能电池的研发、生产、销售,以及电池回收、循环利用等为一体的大型实业集团。
来源:电气时代2018-05-14
举个车联网的例子您就明白了,比如你把电动车开走了,你家的车位和充电桩都闲着,别人能不能共享?
来源:电网头条2018-05-09
在这里你可以通过大屏幕看到接入国家电网车联网的实时充电量和充电次数,还可以在这里亲身体验一把电动车充电。
来源:前瞻网2018-05-09
5.电动车销售量为150万辆2018年全球电动车销量将接近150万辆,其中中国占全球市场的一半以上。...近几个月来,世界经济的回升也可能对能源和交通的转型有所帮助,因为它已经提振了石油和煤炭(以及更小程度上天然气)的价格,因此将竞争比较部分推向风能,太阳能和电动车。
来源:长江电力设备新能源2018-05-08
纯电乘用车升级趋势明确,驱动市场集中度将加速提升长期来看,我们认为目前在乘用车驱动领域大力投入的企业未来才有望在市场站稳脚跟,这主要是因为:1)电动车市场由政策驱动向消费驱动转变,与目前主流燃油车对等的...根据我们的预计,到 2020 年纯电动车中乘用车占比将超 70%,同时纯电动乘用车中 a 及以上级别占比将超 50%;2)随着纯电动乘用车级别的提升以及合资品牌新能源车型的推广,整车企业对于产品品质的要求会显著提高