来源：第一电动网2015-11-18

比如北京作为限号城市已经不用摇号优先购买新能源车，同时新能源车不限行也突出了优先使用权;有的城市新能源车可以走公交车道同样是优先使用权的体现;少数城市新能源车不收取高速费和停车费体现的是收费减免权。

来源：能源情报2015-11-18

在法规和标准方面，我国2007年11月开始实施《新能源汽车生产准入管理规定》，对新能源汽车的定义、生产企业资质、生产准入条件以及申报等内容作了具体的规定，意味着新能源车有了自己规范的行业规则。

来源：中国电池网2015-11-18

吴辉表示，我们对外做了一个预测，整个新能源车的对未来电池的带动，2015年动力电池产能大概是在15gwh，增长了大约三倍。未来2016年，2017年，2018年增速会放缓下来，这个应该没有太大的疑问。

来源：盖世汽车网2015-11-17

进入该目录的深圳市沃特玛电池有限公司副总经理林伟向记者表示，这对于企业的发展是极大利好，会有更多的新能源车整车制造企业愿意与沃特玛合作，同时也为汽车动力蓄电池生产企业成为新能源车整车供应商设置了门槛。

来源：高工锂电网2015-11-17

沃特玛电池相关负责人表示，此次入选对企业的发展是极大利好，会有更多的新能源车整车制造企业愿意与沃特玛合作，同时也为汽车动力蓄电池生产企业成为新能源车整车供应商设置了门槛。

来源：工控中国2015-11-17

对未来新能源车的发展来说，一个严峻的考验就是补贴退坡。目前新能源车的价格明显高于传统汽油车。...如果地方补贴也同步下降，那么新能源车就难以保持竞争力。此外，新能源车的选择数量还不够丰富，这也会影响市场规模进一步扩大。

来源：第一电动网2015-11-17

2015年上海车展，比亚迪发布新能源车7+4全市场战略布局，将电动化进行到底，力争把中国道路交通领域所有用油的地方全部用电搞定。

来源：华夏时报2015-11-16

蔚来汽车已准备好了5亿美元，车和家准备好了1亿美元。11月2日晚6时，辞去汽车之家总裁职务，一门心思投入到智能电动车制造领域的李想在微博上披露了融资进展。蔚来汽车与车和家正是其自2014年以来，先后参与创立的两个全新智能电动车项目

来源：中国智能充换电网2015-11-16

4、特斯拉宝马被列入北京新能源车摇号目录9月30日，北京市经信委官方网站公布了《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品备案信息(第4批)》，一共有5大品牌6款车型入选。

来源：生意社2015-11-16

生意社碳酸锂分析师认为，2015年以来碳酸锂价格持续走高，新能源汽车成其核心驱动力，伴随着新能源车销量的节节攀升，碳酸锂价格将持续走高。

来源：高工电动车网2015-11-16

事实上，滴滴快的在北京和上海都已推出纯电动、混合电动等类型的新能源车。电动车接入专车平台除了运营成本低，还可解决许多城市面临的汽车限牌问题。

来源：高工锂电网2015-11-16

在多数城市答题情况不佳的情况下，杭州市的新能源汽车推广数量却已早早达标，从去年限牌截止到今年10月8日，杭州交通局在发放的23208个新能源车指标中，实际上牌数量达到16569个，远远超过了推广任务的10100

来源：经济观察网2015-11-16

从电池、到充电桩,到充电桩运营、新能源车销售、二手车和电池回收,邵丹薇说,万帮在资本、商业模式和产品创新上都已经做好了至少五年的规划。

来源：电动汽车网2015-11-13

数据来源：全国乘用车市场信息联席会制表：电动汽车时代网奇瑞新能源车10月销售1240辆，环比上涨7.8%，同比上涨40.3%，1-10月累计销量为9722辆，累计销量同比增长46.9%%。

来源：工人日报2015-11-13

目前，不管是经销商还是消费者，对于新能源车的实际能源消耗都难有确切数据。不少消费者在购买新能源车后发现，实际的能源消耗比经销商所说的要高。消费者也因此对新能源车在能源消耗方面产生误解。

来源：中国政府采购网2015-11-13

然而，人们对电动车的里程焦虑一直是阻碍消费者购买新能源车的主要原因。解决电动车续航问题的办法之一是加大充电桩的安装力度，让新能源车的使用者更容易找到充电设备。

来源：中国南方电网公司2015-11-13

根据广州市电动汽车发展规划，广州2015年将投入1万辆新能源车，需要匹配约9900个充电桩。南方电网公司积极支持电动汽车发展，为满足电动汽车用户充电创造条件。

来源：电动汽车时代2015-11-13

业内普遍认为，目前动力锂电池、新能源车产业、分布式发电储能面临政策、产品、市场和资本的诸多风口，动力锂电池产量增速远未满足新能源汽车的快速发展需求，高品质的动力锂电池产品市场仍旧供不应求。

来源：中国电池网2015-11-13

，所以我们新能源车发展是建立在这种大背景下去发展的，而这种大背景可能会发生变化。...在这种情况下，新能源车发展现在进入一个相对比较危险的状态了，我个人认为是，为了补贴，为了数量去发展，与现实的需求可能会有一些脱节的现象，我个人认为。

来源：北京商报2015-11-13

国内矿企毅然决然地开启跨界转型之路。日前，华联矿业发布公告称，公司将涉足乳制品行业。无独有偶，此前表示转型新能源车行业的西部资源再次跨行业转型，该公司表示，将通过股权置换的方式进入文化传媒行业。业内认为