来源：电力工程技术2016-01-11

②摆脱电流：人能忍受并能自动摆脱电源的通过人体的最大电流。平均值为10mа。③安全电流：使人不发生心室颤动的最大人体电流。...在一般的场合可以取30mа为安全电流，即认为30mа是人体可以忍受而又无致命危险的最大电流;而在高危场合应取10mа为安全电流;在水中或者在高空应选5mа为安全电流。

来源：第一电动网2015-12-31

另外因为充电功率大，在大电流传输中很容易出问题而造成过热和起火，所以，对这个接口就得有标准。接口的具体尺寸是有规范的，一般不会存在插不上的情况，但是能插上未必代表能正常使用。...并且调整了信号针和机械锁的部分尺寸，优化了连接时序，明确了电子锁的有关要求，提高充电安全性但是最重要的改动是在通讯上的，旧标准只是规定了不同信号的定义，而新标准不仅规定了定义，还规定了各种状态下的传输速率、报文超时的判定、最大电流输出的判定

来源：全球能源互联网2015-12-30

2004年中国开始对800千伏特高压直流输电工程技术进行全面深入的研究，在直流高电压、大电流、大功率输电技术和装备方面实现突破。

来源：供用电杂志2015-12-28

铅酸蓄电池满足直流侧瞬时最大功率的需求，且在实验室对铅酸蓄电池大电流放电能力进行了实验验证。...同时，也存在一些不足，如电池的成本高，内阻相对较大，大电流放电能力不如铅酸蓄电池，初始容量比铅酸蓄电池略低等。

来源：电子技术应用2015-12-23

3负荷不均匀当充电站的电动汽车采用大电流快速充电时，会形成150～600a的大电流，这可能会造成电网不稳定，并且过分密集的集中充电可能导致充电站瞬时负荷过大，对电网的负荷调节能力、载荷能力以及电源容量均造成考验

来源：北极星输配电网2015-12-21

他指出，电动汽车充电与普通电器设备充电不一样的就是，充了要外形尺寸一致能接通电源，还需要通讯协议的统一，因为电动汽车充电还有大电流高电压的直流快充，如果充电设施不了解电动汽车的电池状况，那么就很容易发生危险

来源：第一电动网2015-12-21

他指出，电动汽车充电与普通电器设备充电不一样的就是，充了要外形尺寸一致能接通电源，还需要通讯协议的统一，因为电动汽车充电还有大电流高电压的直流快充，如果充电设施不了解电动汽车的电池状况，那么就很容易发生危险

来源：电力系统自动化2015-12-18

子模块实施全数字化状态监测, 可实现纳秒级驱动软保护, 同时晶闸管可在大电流极低电压下强制触发。

来源：供用电杂志2015-12-17

在可靠性方面，由于配电及其配属通信设备大多运行在户外，因此需保障能在恶劣天气下正常工作，并能抵抗噪声、高电压、大电流、雷电等强电磁干扰，保持稳定运行。

来源：电老虎网2015-12-17

负荷开关均由简易隔离开关闸刀和熔断器或熔体组成,选择额定功率的6倍开关为宜;为了避免电动机起动时的大电流，应当选择额定功率的5倍的熔断器为宜，即额定电流(a);作短路保护的熔体额定电流(a)。

来源：北极星输配电网整理2015-12-16

行业发展趋势密集型母线槽将是主流产品;铜包铝将为取代铜的一支主要力量;除了大电流用户外，未来中电流市场将会进一步扩大如照明母线槽;随着市场竞争的日趋加剧，市场将会逐渐集中到具有竞争优势的品牌那里去，而竞争关键点主要体现在规模

来源：中国西电集团2015-12-15

其中，在高电压、大电流、强电磁场环境下，126kv、252kv智能gis、252kv瓷柱式智能断路器、126kv、252kv、363kv智能隔离断路器均已通过国网公司性能检测，并实现了智能控制与监测、远程诊断等功能

来源：涨知识2015-12-15

采用pt/ct可以避免一次回路的高电压/大电流直接进入到二次控制设备(如：仪表、综保装置等)，也可以防止由于控制设备故障影响一次回路的运行。

来源：六耳网2015-12-09

钛酸锂是一种新兴负极材料，由于一般不会生成固体电解质界面膜，有利于大电流放电，可提高电池循环寿命和高低温性能。目前，涉及钛酸锂的上市公司主要包括当升科技、中国宝安和众和股份等，但具体发展趋势尚不明朗。

来源：中电新闻网2015-12-08

建立了复杂地形下的电网雷击概率预测模型并研发了电网雷电预警系统，实现了实时在线的电网雷害风险动态评估和预警预报；提出了基于极快速电弧截断的建弧抑制防雷新方法，实现了防雷理念的重大突破；发明了通流容量大、具有负阻效应、可承受大电流绕击的新型灭弧防雷间隙

来源：清控科创易招商2015-12-08

同时由于钴酸锂具有工作电压高、充放电电压平稳，适合大电流充放电，比能量高、循环性能好等优点，在需要小型充电电池的领域中具有重要应用。

来源：高工锂电网2015-12-07

对于平衡车这种对大电流有要求的电池，如果倍率不足，那大电流情况下一定会产生严重发热，如果热量上升过快，同时pack内部工艺没有做好，造成电芯之间短路，那一定会有问题。再者，电池的一致性关于安全性。

来源：msn汽车2015-12-03

长时间或频繁打火每次启动发动机时，打火时间不宜超过3秒钟，若第一次发动机启动失败也不要频繁反复打火，否则此时蓄电池频繁向起动机提供强大电流，造成其自身的损耗。

来源：中国科学报2015-12-03

同时，该材料在大电流充放电下依然保持极高的稳定性。

来源：高工锂电网2015-12-03

锂电池--用于扭扭车的电池，要适合大电流放电，电池组内每一节电芯保持一致性非常重要。如果彼此之间电压差别很大的话，很容易发生安全事故。