来源：汽车世界2014-12-12

另一部分则是普通消费者，他们对于使用成本、售后服务保障、续航里程、充电时间及是否方便等更加敏感。

来源：OFweek 电子工程网2014-12-10

菲亚特500e的最高时速为137km/h，最大续航里程为140km。...根据交通状况的不同，新车续航里程在130-190km之间，满电状态下，最大时速可达140km/h。

来源：OFweek 电子工程网2014-12-10

据称，电池增加的容量将使新款fortwo ed的续航里程增加16英里，达到87英里。...no.2、雪佛兰沃蓝达雪佛兰volt沃蓝达是最早在中国销售的增程式电动汽车，它能够在全天候、全路况下行驶，且不必为续航里程担忧。

来源：中国电动汽车网2014-12-09

而特斯拉model s以更大的规格和电池尺寸，也只有265英里续航里程。纯电动车电池在能量密度上有着与生俱来的弱点，远远不及内燃机的燃料，因此纯电动车的续航里程一直是短板和软肋。...据悉，新的固态电解质技术有望帮助电动车续航里程提升至目前的三倍，并具备防火性能，安全度更高。

来源：中国电动车网2014-12-08

腾势搭载容量为47.5千瓦时的磷酸锂铁电池，续航里程可达达300公里。腾势电动汽车历经18个月的强化测试，总行程逾120万公里。

来源：中国科学报2014-12-05

而纯电动汽车在加长续航里程比较困难。同济大学汽车学院新能源汽车工程中心教授林瑞告诉记者。不过，目前氢燃料电池尚未被推广。一是因为燃料电池电堆及关键部件的性能及寿命还需提高。

来源：云南经济日报2014-12-05

三：关于电动车的续航里程及电池寿命等问题。之前讲过很多了，不多说了!请大家查看两个大批次的媒体群测报道吧!1、单车里程30万公里的e6出租车，里程还有多少?

来源：第一电动网2014-12-04

120 公里/小时，车长4米内的车辆整备质量不能超过1200公斤，而车长超过4米的车辆整备质量也不能超过2000公斤，城市工况下制动能量回收对续驶里程的贡献率不低于15%，另外4米4座以下车型，工况续航里程在...根据这些条件，目前市场上推出的电动汽车基本都不能达标，比亚迪e6、特斯拉model s、启辰晨风超重，众泰、康迪等最高时速不够，轻量化设计标杆、碳纤维车身的宝马i3理论上勉强达标，综合工况下续航里程估计也无法达标

来源：易车2014-12-04

汽油车的续航里程=0成本，电动车的续航里程=高成本没有人关心汽油车的续航里程问题，卖车的销售也不会把这个作为亮点，卖车的顾客也不会把这个作为筛选的条件。...续航里程的边际成本很高的时候，消费者对续航里程这个指标就变得格外关注甚至斤斤计较。这时候续航里程就不像汽油车一样越高越好，而是越合适越好。汽油车买500公里续航的还是600公里续航的?

来源：凤凰科技2014-12-03

相比之下，比亚迪更倾向于采用磷酸铁锂电池，优势在于热稳定性很高，不过，相对于三元锂电池，其能量密度稍差，这导致在重量相同的条件下，其续航里程较短。

来源：福布斯中文网2014-12-02

;空间续航里程、制造成本、电池能力之间不可调和的矛盾迎刃而解。...续航里程、制造成本、电池能量三者间难以调和的矛盾是电动汽车行业面临的主要障碍。

来源：中电新闻网2014-12-01

动力锂电池容量衰减至额定容量的80%时，电动汽车的续航里程会明显减少，失去使用价值，但对于储能系统来说仍具有较大的使用价值。熊俊威告诉记者，储能领域的应用是电池回收和梯次利用体系的重要环节。

来源：OFweek 锂电网2014-12-01

温度对电池性能的影响●电池的容量与续航里程的关系最为密切。温度对电池容量有多大影响呢?...天能的锂电池是特有技术，通过在正极材料中加入石墨烯和锰材料，大幅提升电池的快速充放电性能，提升电池容量，使电动汽车的续航里程接近500公里。

来源：中电新闻网2014-11-29

动力锂电池容量衰减至额定容量的80%时，电动汽车的续航里程会明显减少，失去使用价值，但对于储能系统来说仍具有较大的使用价值。熊俊威告诉记者，储能领域的应用是电池回收和梯次利用体系的重要环节。

来源：腾讯科技2014-11-28

比亚迪等企业更倾向于采用磷酸铁锂电池，优势在于热稳定性很高，不过，相对于三元锂电池，其能量密度稍差，这导致在重量相同的条件下，其续航里程较短。

来源：第一电动网2014-11-27

该车搭载19kwh磷酸铁锂电池，通过制动能量回收功能使ece工况续驶里程提升10%以上，综合工况下最大续航里程为160km。...动力方面，据悉东风风神e30l将电池组设计在座椅下方，这将不会占用太多乘坐空间，新车满电情况下续航里程为160km，最高时速可达80km/h，且具备快充功能。

来源：OFweek 锂电网2014-11-26

与传统汽车相比，新能源车现在还存在价格高、续航里程短、充电设施不全、动力电池寿命低等缺点。

来源：赛迪网2014-11-25

获得过巴菲特等资本界大腕的青睐，一路走来，跌跌撞撞，从第一台电动汽车f3dm推出以来，历时五年，终于凭借一款phev车比亚迪【秦】扬眉吐气了，但磷酸铁锂电池由于受到理论能量密度限制，未来若希望大幅提高电动汽车续航里程

来源：中国电子报2014-11-24

新技术体系成研发热点追求低成本高能量密度虽然磷酸铁锂在安全性方面有保障，但是其能量密度低导致汽车续航里程短。...虽然磷酸铁锂在安全性方面有保障，但是其能量密度低导致汽车续航里程短。在此背景下，国内企业也纷纷开始研发三元材料体系的动力电池。

来源：OFweek 锂电网2014-11-19

1.特斯拉等纯电动车续航情况就特斯拉的最新款的特斯拉model s p85d的续航里程为443公里，而且即便是明年才能推出的model s 85d的续航才达到475公里。