来源：第一电动网2015-04-15

几年前诺基亚的功能机尚可以一周充一次电，而几年后的今天人们已经习惯手中的智能手机一日一冲，这并非人们使用习惯的转变，而是因为电池技术的制约。

来源：驱动之家2015-04-15

在过去的几天里，我们讨论了一些有关于电池技术的问题，比如为什么智能手机和平板电脑的计算效能进步的如此之快，而电池技术却仿佛止步不前;以及手机续航差竟然是软件开发者的问题，因为他们的应用中含有大量无用的代码浪费了手机的能源和通讯资源

来源：OFweek 锂电网2015-04-15

对于智能手机，电池的循环比较重要，而电动汽车则是安全性占了上风。

来源：中国自动化网2015-04-14

变频器与智能手机间的信息传输通过动态二维码标签技术实现。另一款名为drivetune的手机应用则是用于变频器的启动、故障排除与参数设置。...abb在汉诺威工业博览会展示的自动化智能解决方案还包括可以与abb变频器无线连接的智能手机应用软件。服务工程师与安装人员可以使用drivebase应用程序对已安装的设备进行管理并制定必要的维护计划。

来源：世纪新能源网2015-04-14

若是普通用户在自家屋顶建了小型太阳能发电站，可使用智能手机远程监控，管理发电站的能源使用，多余的能源可计入国家电网出售。

来源：中商情报网2015-04-14

目前已经提供样品供谷歌的projectara模块化智能手机项目测试使用，同时还有数家消费电子公司也在争取上半年获得样品进行测试。预计今年下半年，这款锂电池产品即将正式商用。

来源：慧聪安防网2015-04-14

火车的出现让我们在旅途的时间缩短了很多，汽车的出现让我们有了出行代步的工具，飞机的出现让我们很快的越过大洋彼岸，而手机的出现让我们的交流变得更容易，智能手机的出现让我们的生活更加丰富，智能家居的出现则让我们的生活更加舒适美好简便

来源：品玩2015-04-14

智能手机里什么元件最贵?处理器、闪存还是屏幕，其实电池的成本也很高。消费电子产品的市场里，消费者对于价格的敏感程度远高于对于技术的敏感程度。

来源：北京晨报2015-04-14

该配置包括真皮座椅、双区加热，此外还可以使用智能手机来控制媒体、空调和全景天窗的设置。圈子文化特斯拉在中国的水土不服，与其怪罪于黄牛党，还不如找找自身原因。里程焦虑是使特斯拉准车主望而却步的主要原因。

来源：英才2015-04-13

主要增长来自于新业务，智能手机、服务器、存储等。联想智能手机和服务器排全球第三，我相信还有更大的增长空间。

来源：中国电池网2015-04-13

2011年-2014年中国锂离子电池市场总需求变化墨柯认为，近两年中国市场地位快速提升主要原因：① 2013年主要得益于智能手机和移动电源市场的大爆发;② 2014年主要得益于电动汽车市场的大爆发。

来源：大众网综合2015-04-13

用户可利用互联网智能平台，通过智能手机终端或电动车租赁卡完成分时租赁业务，实现租车、还车的结算快捷化、智能化和低费用。目前，沂南已设立20个租赁点，投放电动汽车100辆。

来源：北京大唐思拓信息技术有限公司2015-04-10

1、实时移动管理，实时监控smcp全面支持手机移动应用，企业领导和各级员工只要手持智能手机或平板电脑，就能随时随地接收并办理管控平台自动下发的各项任务，并随时与其他人员进行即时沟通协作，真正做到企业管控的人机合一

来源：比特网2015-04-08

三星、乐金(lgelectronics)亦于2014年相继推出新款led智能灯泡，包括内置蓝牙、通过智能手机或平板应用即可控制亮度及色温等功能。

来源：中国报告大厅2015-04-07

以智能手机为代表的便携式电子产品是近年来推动电感器行业快速成长的主要动力，也是众多电感器厂商积极耕耘的重点市场之一。

来源：与非网2015-04-03

结果发现，市场上已有的智能家居方案，多数仅靠智能手机和智能路由实现一些基础功能。一业内专家就告诉记者，真正的智能家居还需要添加大量的传感器作为支持，否则，智能手机、智能路由也不能感知用户真实情况。

来源：新材料在线2015-04-02

面向能源应用的催化剂绿色能源的一个主要挑战是确保实现能源的持续可用性或者是能源系统的寿命与目标应用一致，如电动车，智能手机等。这两个问题通常需要不同的储能/生产解决方案与电化学设备的关键部件结合。

来源：cnbeta网站2015-04-02

用户可以通过智能手机应用或电脑进行在线控制，电池系统还能通过ota进行更新，该电池可以从太阳能，电网和电机中为其充电，多余电量可以反馈电网。

来源：车云网2015-04-01

据记者了解，液态锂电池的成本大约在200~300美元/千瓦时，如果使用现有技术制造足以为智能手机供电的固态电池，其成本会达到1.5万美元，而足以为汽车供电的固态电池成本更是达到令人咋舌的9000万美元。

来源：cnbeta网站2015-03-31

据记者了解，液态锂电池的成本大约在200~300美元/千瓦时，如果使用现有技术制造足以为智能手机供电的固态电池，其成本会达到1.5万美元，而足以为汽车供电的固态电池成本更是达到令人咋舌的9000万美元。