来源：经济观察网2015-05-18

记者从启用仪式上了解到，此次投入运营的共有8处充电站，包括61个公共充电桩。

来源：中国汽车工业信息网2015-05-14

在社会公共充电桩建设方面，目前，北汽新能源已与充电行业顶尖企业，如珠海泰坦、深圳巴斯巴等结成充电服务联盟。...其中2254个为家用私人充电桩，2156个为社会公共充电桩，另有890个充电设施为工信部、科技部等国家部委及恒誉租赁、出租车公司等社会服务机构所建。

来源：网易汽车2015-05-13

今年6月1日起，公共充电桩充电设备收费有统一的电费标准，并且有明确的服务费标准，让车主们充的放心、明白。

来源：法制周末2015-05-13

公共充电桩不公用没有家用充电桩，车主也只能出来寻找公共充电桩。...法治周末记者了解到，除了上述几处公共充电桩，其他的公共充电桩几乎均为车企或者4s店所有。

来源：北京日报2015-05-12

随着社会资本进军公共充电桩建设领域的大举扩张，一直以来仅能供自家车主使用的特斯拉也坐不住了。...日前，北京确立了公共充电桩服务费收取标准，每度收费的上限标准为当日汽油售价的15%。对此，特斯拉上述负责人表示，目前特斯拉还没有明确的收费方案。

来源：雷锋网2015-05-12

但前提是，这是针对使用公共充电桩充电的车主而收取的，家用充电桩则不在收费范围之内。另外，这笔服务费也不是交给国家和政府的，第一条中所明确的各经营单位，即说明费用收取者为公共单位或私人。

来源：新华网2015-05-11

对于在公共充电桩快充应急的车主，实际支出费用并不高。真正受到影响的应该是每天使用慢充充电的车主。三问：电动车配套设施能否尽快完善?

来源：盖世汽车网2015-04-28

公共充电桩难以匹配，就只能自己建充电桩。问题又来了，首先个人要有固定车位，还要征求物业的同意、与电网公司协商，不仅手续繁琐，而且牵涉多个利益相关方，最终成行的难度可想而知。

来源：瞭望观察网2015-04-14

一些公共充电桩向充电车主收取停车费，使电费和停车费叠加的使用成本接近汽油车;有的充电桩建了，但不能用;有的充电桩电价不合理;配有充电桩的车位经常被汽油车强行占据等。...对此，地方政府有关部门应当加速公共充电桩布局，制定相关优惠政策，鼓励更多社会资本进入充电桩建设市场，同时，规范充电桩使用环境和充电价格，让车主充电能越来越方便，并得到越来越多的实惠。

来源：现代物流报2015-04-10

一是搭建一个充电桩的信息平台，将所有的资源呈现其上，方便车主查询、使用;另一个则是在加快公共充电桩建设的同时，打破行业之间的界限，使更多的充电桩纳入公共服务的范畴中，实现资源的共享，从而能够更加有效的利用

来源：焦作晚报2015-04-10

其中一位车主告诉笔者，公共充电桩分布比较分散，数量也有限。而且，由于充电设施的建设和运营分属不同企业，每家企业都有各自的充电卡，却不能通用，要想走到哪儿充到哪儿就必须把所有公司的卡备齐。

来源：消费日报网2015-04-09

同时，宝马i3充电标准符合国内公共充电桩的通用标准，可使用电网公司的公共充电站，用i3配备的宝马充电桩，6小时左右即可完全充满。

来源：《经济日报》2015-04-02

再加上公司在中关村地区，距离北理工和清华科技园两家公共充电桩都不超过5公里，因此充电还算方便。使用纯电动汽车，也给于佳晨带来了实惠。

来源：江南时报2015-03-24

(许尽义)延伸阅读：南京今年将建7000个公共充电桩 在路上就能无线补电

来源：电池中国2015-03-13

在基础设施上，北汽等更多生产企业开始与商场、写字楼停车场等进行合作，希望由企业出面，建设更多的公共充电桩，为消费者解决无处充电的难题。补贴政策逐步退坡。

来源：第一电动网2015-02-25

请点：北京取消新能源汽车目录：公共充电桩将获补贴step 3 购买前我需要准备什么?在北京购买的话，首先需要一个购车指标!没错，新能源汽车同样需要摇号，只是中签几率很大，基本在90%以上。

来源：汽车之家2015-02-13

更多样化的支付方式 除了对更多车型的充电支持，目前正在建设中的公共充电桩也在积极建设支付渠道。已经支持全市统一标准的充电卡基本支付，并鼓励引入在线支付和互联网支付等便捷支付方式。

来源：华夏时报2015-02-07

由于小区、物业、业主利益纠葛在一起，充电桩进小区比建设公共充电桩更加困难。整体来说，和各个小区物业沟通都不顺畅。有时候他们会要求我们经过业主委员会的同意，只要有一票不通过，充电桩就不能建。

来源：中华网2015-01-26

截止2014年年底，北京市已建成1500台新能源小客车公共充电桩，其中60%的充电桩位于五环内，中心城区基本形成服务半径5公里的充电网络。

来源：中电新闻网2015-01-22

赛特康投建的全国首座智能光伏充电站在上海投入运营;去年12月15日，江苏省首家民用新能源汽车充电站在昆山投运;巢湖公交公司与合肥国轩高科公司共同在巢湖市建了一家充电站;天津采用的是政府和社会资本合作模式，计划到2016年建设公交充电站40个、公共充电桩