来源：锂电网2015-07-23

例如特斯拉model s的电池组大约2米长，1.2米宽，需要沿着汽车的地板安装。这种顶尖车型单次充电的续航里程约为300英里(482公里)，日产leaf略高于80英里(128公里)。

来源：日经技术在线2015-07-21

此前就有传言称特斯拉的新一代电池为圆筒型，kelty此次承认了这一传言，并介绍称，新电池将在特斯拉与松下共同在美国建设的、将来每年能生产35gwh电池单元的工厂，以及每年能生产50gwh电池模块和电池组的工厂制造

来源：中国电池网2015-07-21

据悉，今年2月三星sdi宣布，收购全球领先的汽车供应商magna international旗下的magna steyr电池组业务。

来源：中国电池网2015-07-21

真锂研究的调研显示，2014年海外车用动力锂电池组的价格大约是390美元/kwh左右(其中特斯拉是420美元/kwh)，而中国是400美元/kwh。

来源：电动汽车时代2015-07-20

e150ev具有独特的动力电池底盘保护仓技术，能使动力电池安全置于四轮形成的稳定纵横梁结构之间，即使车辆发生严重碰撞，电池组也能确保安全无忧。...动力系统所需能源由安置在车辆中部的锰酸锂电池组进行提供。锰酸锂离子电池性价比更高，在性能上，既有较好的热稳定性与长寿命，又地兼顾了电池容量与效率。

来源：电动汽车时代网2015-07-20

目前使用在混合动力汽车、电动车等新能源汽车上的电池组寿命长达十年，但是当这些新能源汽车接近报废的时候，电池组的损耗仅为30%左右，仍具有很高的利用价值。...但是目前这些已经使用过的电池组并未获得很好的利用。随着电池成本的大幅下降，纯电动车和插电式混合动力电动车在2025年，将有望成为市场上真正有价格竞争力的产品，因而得到大规模量产。

来源：电动汽车时代2015-07-17

而作为普通的一款电动汽车，其电池组又通常包含成百上千的这样的单体电池。使用环境温度过低和过高可以造成锂电池从内部材料变性，引起整个电池损坏或性能大幅降低。...与小型电池的回收相比，电动汽车的电池更容易，因为属于大块的电池组，所以，在人力、物力、财力方面，耗费的会比小型电池少很多。同时，回收的电池还可以用来储能，有巨大的市场空间。

来源：长江有色金属网2015-07-17

王敬忠表示，目前电池的回收体系基本建立，如果说小型电池的回收需要耗费大量的人力、物力、财力的话，那么像电动汽车上这种大块的电池组回收则不需要如此 费力，而且这种大块电池组回收起来的价格很高。

来源：第一电动网2015-07-17

在成本降低方面，大众汽车品牌董事会成员主管研发业务的heinz-jakob neusser透露，目前正计划统一电池组规格，希望未来所有的电气化车辆可以转向单一的锂离子电池单元设计。

来源：中国测控网2015-07-16

该器件从交流适配器、太阳能电池板、锂离子 / 聚合物、磷酸铁锂 (lifepo4) 或铅酸电池组等各种输入源高效地传送功率，系统负载可高达 35v。

来源：中国电池网2015-07-15

中端48v10ah电池组(不含充电器及外壳)市场价格在510-610元/组。动态方面，继超威扩产计划公布后，天能集团也不甘落后。

来源：新能在线2015-07-15

到2020年，特斯拉公司每年将有生产35gwh电池和50gwh电池组的能力。欧洲最大的电池系统在英国上线2014年12月，欧洲最大的电池系统(6mw/10mwh)的电池系统上线运行。

来源：OFweek 锂电网2015-07-13

换句话说，一辆电动汽车如果想达到设定的动力蓄电池组总能量，配备石墨烯电池的重量只需普通动力电池的八分之一即可(石墨烯电池本身的重量仅为传统电池的一半)，这样可以减少车身的重量，抑或是增加电池重量，藉此达到摆脱续航焦虑的目的

来源：百度百家2015-07-13

值得一提，fcv本身也要携带一个电池组，用来存储反应堆的电能，以及回收的能量。从车身结构上讲，ev要比fcv更简单，维修、养护成本更低。但由于ev的电池组太重，导致其在能量密度上不占优势。

来源：中国汽车工业信息网2015-07-10

mirai是丰田首款大批量生产的燃料电池车，电能由氢氧化学反应的燃料电池组提供，交流电机给驱动轮带来114kw(155ps)的最大功率。

来源：焦作日报2015-07-09

整车在产业链中壁垒最高，获得资质难度较大，而且是政策扶持受益最大的环节，多氟多从电子级氢氟酸、氟化锂、六氟磷酸锂、正极材料、动力锂电池做起，具备前端产品产业、规模和市场优势，并进而研发了新能源汽车的电机、电控和电池组

来源：高工锂电网2015-07-09

一家名为storedot的以色列公司研发出一种汽车超级充电技术，其中包括电池组和专用充电桩。

来源：泡泡网2015-07-08

每组电池的飞行时间为10分钟，而充电时间就需20分钟，在田间作业时需连续飞行使用，所以需要的电池组将是3-4组以上。

来源：电动汽车时代2015-07-08

在电池质量和尺寸完全一样的基础上，由现有的24kwh的锂离子电池组升级为全新的24kwh的锂离子电池组，使其续航里程由原来的150公里提升一倍，达到200英里(约321公里)。

来源：搜狐汽车2015-07-08

目前使用在混合动力汽车、电动车等新能源汽车上的电池组寿命长达十年，但是当这些新能源汽车接近报废的时候，电池组的损耗仅为30%左右，仍具有很高的利用价值。...但是目前这些已经使用过的电池组并未获得很好的利用。