北极星
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      来源:中关村在线2015-06-26

      最最重要的就是安全问题了,3500mah以下容量的电池技术相对成熟,随着手机电池容量的不断提升,其带来的安全隐患也不断增多。

      来源:同花顺金融服务网2015-06-26

      2)南都电源与圣阳股份,储能电池技术里我们看好铅炭电池(全寿命系统成本只有锂电池的三分之一),目前国内只有这两家具有该技术产业化能力。4.需求侧能源互联,入口还看电动汽车产业链。

      来源:电池中国网2015-06-26

      本届展会上,双登集团以储能技术发展为主题,展示了应用于多种场景的储能电池技术,包括长寿命深循环电池、高温电池、铅碳电池、锂电池和集装箱储能电池等。...未来,即使你完全不懂储能电池技术,也完全能看懂产品的使用情况。同时,智能化的双登也将会更懂你的用电需求。启动环球推广季,深耕国际储能市场随着新能源和智能电网的发展,储能技术受到前所未有的关注。

      来源:材料人网2015-06-25

      直到现在,电池技术正在有条不紊的发展,增加肥料会使电池这个树苗更快的成长,但是太多的肥料也会毒害树苗。...社会上很多人认为电池技术可以使人们摆脱对石油的依赖,从而广泛使用绿色能源。这项技术虽然看起来宏伟且顺应时代发展,但是现在的电池还没有成熟到足以承担这个使命的地步。

      来源:电子发烧友网2015-06-25

      而可穿戴和医疗植入式设备的厂商则更倾向于更小巧、更长续航的电池技术。而可再生能源企业也在寻找能够稳定充放电成千上万次的电池技术。在我们时常听到的新电池技术中间,我们选出了三个最具有实用前景的电池技术

      来源:pv-magazine2015-06-25

      这种电池技术能提供超过300wh/kg的能量密度,2016年预计可达400wh/kg。除储能外, oxis同时也开发电动汽车、航空、国防和海洋市场等方面的应用。

      来源:电缆网2015-06-25

      国内随之也开始了一场激烈的科技竞赛,这期间电池技术不断地得到提升。分析人士指出,未来几年,锂电池生产企业将迎来业绩持续高增长阶段。2014年其市场规模已达715亿元。

      来源:新能源Leander2015-06-25

      我们根据历年媒体所公布的电动汽车销量数据和各批次《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中相关的车型数据,进行整理、比对和分析,粗略统计出我国2009~2014年各年度的电动汽车动力电池总量,相关数据如下:以我国前几年的动力电池技术及系统集成技术水平

      来源:第一电动网2015-06-25

      当然各车企采取的策略也是非常灵活的,在采取外购或合资的同时也会积极储备自己的电池技术。比如大众在目前全部外购的同时,通过收购quantum scape公司的部分股份获取该公司的固态电池技术

      来源:雷锋网2015-06-24

      当所有人的目光都聚焦于特斯拉在内华达州里诺市建设的大规模电池厂gigafactory时,美国另一边的马萨诸塞州却有一个秘密的创业公司,在以完全不同的方式来设计和制造电池,公司高管表示他们的电池对电网和电动汽车会产生颠覆

      来源:中国电池网2015-06-24

      因此,先进的电池技术基本都是由国外研发出来,国内时刻处于追赶的状态。(2)国内电池工艺难以与国际大型企业媲美。

      来源:车云网2015-06-24

      小结:尽管目前锂电池技术并未实现任何创新性的突破,且面临其他种类电池的冲击,但从20世纪90年代第一块索尼电池的推出,到今天智能手机、笔记本电脑的普及,锂电池应用范围的扩张趋势不可阻挡。

      来源:汽车殿堂2015-06-23

      3650个周期的测试--使用波士顿电池技术公司的电芯,集成1.1kwh模块,beckett energy systems(简称bes)宣布旗下产品24伏大容量锂离子电池模块,通过了商业模式8224s的广泛测试

      来源:能源圈微信2015-06-23

      到目前为止,锂离子电池技术一直是能量储存的性能和成本平衡的标准,而且锂离子电池易于扩展。所以特斯拉汽车和超级电池工厂都用的是锂离子电池。

      来源:中国电动车网2015-06-18

      业内认为,中国目前基本采用磷酸铁锂路线,但由于磷酸铁锂受能量密度限制,难以达到150wh/kg,未来锂电池技术路线中,只有三元或硅基技术路线有望满足目标,但是硅基锂电池离产业化还很遥远。...短期来看,目前国内动力锂电池仍将以磷酸铁锂为主,国轩高科董事长方建华也曾表示,国内的锂电池和电动汽车企业可通过对磷酸铁锂材料的掌握,在2-3年内形成成熟的电池技术,提高技术水平,然后再过渡到三元材料的锂电池产业化发展的道路

      来源:科学之家2015-06-17

      图片说明:图的左上角是一个裸铜冷凝器管,右上角是一个涂有石墨烯的冷凝器管。当置于100摄氏度的水蒸气中时,未涂层管产生的水膜转换低效率(左下角所示),而涂层显示更理想的滴状冷凝态(右下角所示)。图片来源

      来源:第一电动网2015-06-17

      但是最近几年智能手机硬件发生了突飞猛进的进步,小小的手机性能,可以与一台个人电脑相媲美,这样电池技术有点吃不消了。所以虽然手机续航不一定是国民痛点,但起码也是短板之一。...新的电池技术虽然是鼓舞人心的,但是任何的新技术,新材料都需要经过相当长的一个转化过程,才能成为商业的产品,比如锂电池,最早的锂电池的概念要追溯到上个世纪的六七十年代,之后液态锂离子电池和聚合物锂离子电池也是经历了十几年发展

      来源:法治周末2015-06-17

      何仑对法治周末记者解释,现阶段制约电动汽车续航能力的因素是电池的能量密度,因此需要有能量密度越大,但是重量越小的电池技术。但是现阶段如果要加强汽车动力,就需要增加电池数量,这样就会增加重量。

      来源:腾讯科技2015-06-17

      丰田和现代目前专注于氢燃料电池技术,而包括福特等其他公司则在尝试提升汽油和柴油发动机性能。

      来源:车云网2015-06-16

      小结:尽管目前锂电池技术并未实现任何创新性的突破,且面临其他种类电池的冲击,但从20世纪90年代第一块索尼电池的推出,到今天智能手机、笔记本电脑的普及,锂电池应用范围的扩张趋势不可阻挡。