来源：搜狐汽车2015-11-30

一位新能源车销售推广人员介绍说，前来询问的顾客比去年有所增加，但下订单的人还是较少，消费者对新能源车使用方便性、电池续航以及安全等方面还是存在诸多顾虑。

来源：车讯网2015-11-30

如果只是在普通汽车底盘上装几块蓄电池，接上个电动机，就变身成新能源车，将是很可怕的，因为这根本不是研发，仅仅是一种曲线敛财运动，目标是补助、投资、土地。...国内有一大堆企业正在如火如荼地制造新能源车(纯电动车)，而且已有多款上市，定价虽高，但扣除补贴，还算勉强能够接受，特别是在北京，买辆电动车可以规避摇号政策的约束，颇为诱人。

来源：中国电池网2015-11-27

【推荐阅读】国轩高科拟在青岛建10亿ah动力电池项目 配套北汽新能源车...【推荐阅读】国轩高科拟在青岛建10亿ah动力电池项目 配套北汽新能源车据了解，合肥国轩本次对外投资设立全资子公司，以北汽新能源莱西生产基地年产15万辆新能源汽车项目建设为依托，配套建设年产10亿ah动力电池生产基地

来源：新华网2015-11-27

中共中央政治局委员、国务院副总理马凯近日在天津调研动力电池研发生产时强调，要充分认识加快动力电池发展的重要性和紧迫性，坚持企业主体地位，加大政策支持力度，加强技术创新和商业模式创新，着力突破一批关键核心技术

来源：北极星电力网2015-11-27

充电设施普及难，一直是困扰新能源车推广的主要障碍之一，充电接口不一，则是阻碍充电设施发挥最大社会效益的重要原因。

来源：第一电动网2015-11-27

【导读】 关于中国电动汽车弯道超车路径是依靠电池还是bms的争论最近不绝于耳。其实我们的新能源汽车能走多远，取决于各种技术的综合发展水平，但最终取决于电池，谁掌握了动力电池的核心技术，谁就掌握了新能源汽车的发展未来

来源：第一电动网2015-11-27

11月26日，中机车辆技术服务中心(简称中机中心)发布关于报送新能源汽车生产一致性监督专项检查工作负责人的通知。通知称，中机中心将开展新能源车辆生产一致性监督检查工作，为保证检查工作和结果的公平、公正、

来源：第一电动网2015-11-27

目前，市场有售的奇瑞新能源车享受国家补贴的有eq纯电动车一款;明年上半年，艾瑞泽7phev也将上市;截至2020年，基本保持一年一款新车的节奏。

来源：第一电动网2015-11-27

来源: 第一电动网3.戴兵:合肥2020年前新能源车推广10万辆合肥市科学技术局处长戴兵在中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会上表示，目前合肥市新能源车大概有2.2万辆，其中乘用车1.6万，电动客车

来源：中国客车网2015-11-27

目前，新能源补贴一般分为国补和地补，而且国补和地补的比例关系很多地方都是1:1，虽然国家对新能源车的补贴政策一直要延续到2020年，但地补的变数较大，随着新能源汽车的基数越来越大，地方财政的压力也会越来越大

来源：每日经济新闻网2015-11-27

新能源车销量增速远超传统燃油车市场，成为拉动2015年度汽车增速的新亮点。随着各项扶持政策的出台，企业也加大了对新能源汽车的投入，加快了新能源汽车的推出节奏。

来源：第一电动网2015-11-27

【延伸阅读】【观点】欠缺动力电池研究 中国电动汽车弯道超车难【延伸阅读】没有电池管理系统(bms)的核心技术 中国新能源车靠什么弯道超车?...【延伸阅读】【观点】欠缺动力电池研究 中国电动汽车弯道超车难【延伸阅读】没有电池管理系统(bms)的核心技术 中国新能源车靠什么弯道超车?事实是在技术路线上也没能形成自己的方向。

来源：凤凰汽车2015-11-26

作为新能源汽车首批推广示范城市和新能源车购买试点城市，近年来深圳市采取了放宽小汽车增量指标条件，提升新能源汽车购车补贴，加快基础设施建设等一系列举措推进新能源汽车产业发展和推广应用。

来源：电动汽车时代2015-11-26

【延伸阅读】王传福:体制优势是中国新能源车发展推手【延伸阅读】科陆电子与河南洛阳签协议 四大领域开展合作...【延伸阅读】王传福:体制优势是中国新能源车发展推手【延伸阅读】科陆电子与河南洛阳签协议 四大领域开展合作新能源汽车是大热了，然而与之搭配的动力锂电池一般使用寿命大概是20年，但是在使用3-5年后，性能就会衰减

来源：中国电动车网2015-11-26

【延伸阅读】王传福:体制优势是中国新能源车发展推手【延伸阅读】科陆电子与河南洛阳签协议 四大领域开展合作【延伸阅读】盘点电池回收巨头：比亚迪、格林美、比克电池

来源：第一电动车2015-11-26

【延伸阅读】王传福:体制优势是中国新能源车发展推手【延伸阅读】科陆电子与河南洛阳签协议 四大领域开展合作【延伸阅读】盘点电池回收巨头：比亚迪、格林美、比克电池

来源：凤凰汽车2015-11-26

标准定下来以后所有的车厂按照这个标准开始设计产品，比如说新能源车需要轻量化，电机怎么轻量化这方面的标准问题。

来源：新浪网2015-11-26

所以，在笔者看来，我国的新能源车产业要迎来长足的发展，首要需要解决的问题就是把新能源车的主导权让位于市场。以市场为主导去选择新能源车的技术发展路线。

来源：电动汽车导报2015-11-26

根据协议，双方在能源生态应用与开发、市级新能源车生态整体运营、公众充电立体库及集中充电网络平台、智慧城市等四个方面开展合作。

来源：中国交通新闻网2015-11-26

2015年11月17日，上海市商务委、交通委会同市相关部门，召开高污染货运车治理暨绿色物流发展推进会，上海市商贸、物流行业协会和骨干企业代表参加推进会，共同发起源头治理、推进绿色物流发展的倡议。自2016