来源：北极星输配电网2019-02-11

按照“提升一批、规范一批、淘汰一批”思路和国家低速电动车管理要求,加快推进宏瑞世英、银翔摩托、鸿舟车业等电动车生产企业淘汰落后产能,规范发展、提升发展,加快调整产品结构,实现产品升级换代。

来源：前瞻产业研究院2019-02-11

我国新能源汽车产业经过了10多年的发展，消费者对电动车的认可度不断提高。并且，新能源汽车产业由之前完全靠政策推动，转向了由政策和市场双驱动。...其中，2018年纯电动车的销量将近98万辆。新能源汽车销量逐年增长，对于电动汽车充电桩的需求量也在不断扩张。（二）国家政策指导推动国内充电桩的快速发展更离不开相关政策的大力促进。

来源：亿欧2019-02-11

另一方面，早期建成的一批充电桩功率较低，充电速度慢，大众中国总裁兼ceo海兹曼曾指出，尽管中国的高速公路网络中充电桩密布，但这些充电桩的最大功率只有40kw左右，续航里程300公里的电动车需90分钟才能充满电

来源：电网头条2019-02-11

（苟正莉）浙江宁波宁海县供电公司在春节期间推出电动车充电优惠活动，体现了绿色出行的优势，广受电动汽车车主欢迎。（金海东）客户有需求，他们第一时间上门服务，无论分内分外。

来源：北极星输配电网2019-02-01

福州祥鑫军民融合特种铝合金材料技改项目666 罗源澳蓝科技蒸发式制冷设备生产基地667 ▲abb厦门工业中心项目668 ▲厦门奥佳华智能健康设备工业4.0项目669 ▲同安精研工业园670 ▲厦门厦晖橡胶增资扩产项目671 诏安猛狮电动车核心部件生产项目

来源：电网头条2019-02-01

此外，2月1日至3月31日期间，在全市63座城市公共快充站内，对申城广大电动车主推出充电优惠活动，这些快充站内标配60千瓦直流充电桩，基本保障“充电15分钟，行驶100公里”。

来源：ABB中国2019-01-30

abb充电技术应用于全球 95% 使用电动车辆的国家和地区。...全电动公交车去年年初，abb宣布与达沃斯建立长期合作关系，向其公共交通及私家车提供电动车充电服务，包括开创性的tosa全电动公交系统。

来源：中国能源报2019-01-30

在这所刚建成不久的校园里，光伏发电面积达2万平方米，车棚可利用光伏发电直接为电动车充电，智慧能源管控系统优化运行，路灯也集成了照明、通讯、监控、充电桩、紧急呼叫等多种功能……更多关注用户需求事实上，综合能源服务近年来已经成为能源企业转型的重要方向

来源：长城网2019-01-28

与“绿能魔盒”遥相对应的是电动车无线充电停车位，电动汽车无尾充电，即停即充。更为智能的是旁边的v2g充电桩。

来源：中华网2019-01-25

今年1月4日，国家电网旗下的国网电动汽车公司，也与京东就智能采购、联合营销、新能源汽车服务等领域达成合作，获得京东的智能采购和数字化供应链能力，同时将京东的新能源产业平台与国网电动车平台实现互联互通，联合探索新能源车从销售到售后的全流程供应链管理思路

来源：智汇光伏2019-01-25

牵引变电所把区域电力系统送来的电能，根据电力牵引对电流和电压的不同要求，转变为适用于电力牵引的电能，然后分别送到沿铁路线上空架设的接触网，为电力机车供电，或者送到地下铁道等城市交通所需的供电系统，为地铁电动车辆或电车供电

来源：中国电力新闻网2019-01-24

漫步在临港新校区960亩的校园中，如同步入一座超大规模的智慧能源实验室：2万平方米的太阳能电池板屋顶，直接为棚内的电动车充电的“0”耗损充电车棚，可提供wifi、充电、监控的智慧路灯系统，100千瓦×10

来源：北极星输配电网2019-01-22

重点支持电动车用大功率igbt芯片及碳化硅mosfet(金属氧化物半导体场效应晶体管)芯片模块等关键零部件，车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术研发及产业化。（二）先进核能核电站及其配套技术及设备。...重点支持电动车用大功率igbt芯片及碳化硅mosfet(金属氧化物半导体场效应晶体管)芯片模块等关键零部件，车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术研发及产业化。2.先进核能核电站及其配套技术及设备。

来源：盖世汽车2019-01-15

接下来就会提出一个问题，每一台电动车如果都可以充电放电，那么每一台电动车就变成了能源的使用和生产者，变成每一个电源。...这1亿辆电动车的功率超过10亿千瓦，相当于中国目前所有的发电站，煤炭火电站，相当于50个三峡。2040年，电动车保有量有可能超过2亿辆，相当于100个三峡电站。

来源：网易汽车2019-01-14

我来说一个比较乐观的数，2017年电动汽车用电需求超过了希腊全国用电的总需求，可是如果要是看比例，跟总电力的消费相比只占0.24%，中国如果把二轮电动车、慢速电动车、三轮车都算上，也只占总用电需求的0.5%

来源：中国青年报2019-01-08

按照100公里计算，电动车约需要20度电，家用电费标准下大约是10元，而燃油车大约需要5升油，大概50元。...邱锴俊给记者算了这样一笔账：从购车成本来看，同等级别的纯电动车由于电池较贵，费用在13万元左右，而燃油车价格是7万元。

来源：光大证券2019-01-07

新能源兴电网，电动车全球化来袭 ——电力设备新能源行业2019年投资策略风电行业底部反转，重回快速增长轨道 2018 年以来弃风率的明显下降以及 2017、2018 年（截至三季度）两 年高位的风机招标量均指示

来源：中国能源网2019-01-04

基于微电网，许多创新应用也得以在校园里实践，比如车棚的顶都是光伏的，可以直接为棚内的电动车充电。路边的路灯也集成了通讯、紧急呼叫、监控、充电桩等多种功能。

来源：北极星输配电网2019-01-04

充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，全面开放建设市场，加快纯电动车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车的推广应用，培育新能源汽车消费市场。

来源：中国能源报2019-01-03

正如都是出行，但马车时代的出行与智能电动车时代的出行，其目的、意义、功能完全不同。(本文仅代表个人观点)