来源：证券网2015-11-02

格林美形成了从废电池回收、资源化、电池材料前驱体再造，动力电池材料的产业链整合优势，并与三星sdi、三井金属、ecopro、比亚迪等国内外知名电池产业链企业形成了战略合作关系。

来源：泉州商报2015-11-02

虽然充电桩对所有电动汽车免费开放，但因为充电接口不同，目前适合充电的有特斯拉和比亚迪，还没有见过其他汽车来充电。今年8月，特斯拉在泉州建成第一个超级充电站，位于滨江商务区泉商环球广场，共有4个车位。

来源：北极星电力网2015-11-02

新建工程华电平江电厂产业发展项目(28个)装备制造及新材料(13个)功率半导体重点实验室暨碳化硅器件产业化大功率交流传动电力机车工程实验室项目(南车株机研究院)轨道交通车辆转向架智能制造车间项目电机工程研究中心比亚迪汽车工业基地

来源：电池中国网2015-11-02

据悉，目前至少有18家上市公司大举投资，总金额超500亿元，包括新宙邦、比亚迪、杉杉股份、天赐材料、多氟多等。

来源：商用车新网2015-11-02

比亚迪的动力电池仅供比亚迪自用。2015年上半年，比亚迪动力电池业务收入约30亿元。...在产业链上，比亚迪坚持全产业链的战略，从材料到电池、电机、电控再到整车，比亚迪都选择自己来做，产业链的闭环发展模式也只有比亚迪这样体量的公司能玩转。

来源：北京青年报2015-11-02

比亚迪对新政策的预期则比较谨慎。比亚迪4s店的一位工作人员表示，今年前9个月比亚迪在北京的销量尚不足1000辆，在比亚迪新能源车整体销量中占比还不到十分之一。

来源：高工锂电网2015-10-30

在中国新能源汽车领域，比亚迪处在毫无争议的龙头位置。不仅如此，比亚迪在欧美市场也如鱼得水，是为国争光的代表企业之一。...比亚迪年产能8g瓦时的动力电池项目应该有相当一部分国产设备。比亚迪以后会逐步用国产的。记者：有消息说全新比亚迪e6将搭载磷酸铁锰锂电池，请问是这样吗?

来源：前瞻产业研究院2015-10-30

比亚迪：融资42.7亿港元扩产汽车动力电池5月24日公司公告h股配股融资42.7亿港元补充营运资金需要，强调新能源汽车动力电池产能未来将面临不足，公司配售完毕将于5月26日复牌。

来源：高工锂电网2015-10-30

在今年11月20-21日即将举行的2015广州国际电动汽车产业高峰论坛上，欧阳明高等业内权威专家，比亚迪、广汽集团、北汽新能源、宇通客车、上汽集团等国内领先新能源车企，宁德时代新能源(catl)、中航锂电等国内第一梯队动力电池企业

来源：TIME WEEKL2015-10-28

早在2012年，比亚迪与英国第二大出租车公司green tomato cars在伦敦签约，率先引进50辆比亚迪e6纯电动出租车。...比亚迪董事长王传福表示，此次合作的第一个项目是伦敦51台12米单层电动大巴的订单。根据与adl的协议，比亚迪将提供电池与底盘，adl负责制造车身。

来源：北极星电力网2015-10-27

比亚迪65亿进军英新能源市场10月21日，国家主席习近平访英时，比亚迪当天与英国公司签署了高达65亿元人民币的合资协议，开展新能源汽车业务。比亚迪凭借的是很适合在大巴上使用的磷酸铁锂动力电池。

来源：中国高新技术产业导报2015-10-27

今年6月，比亚迪披露定增预案，计划募资150亿元，用于铁动力锂离子电池扩产和新能源汽车研发等项目，以提升公司动力电池产能、解决动力电池的产能瓶颈，从而保障当前及未来新能源汽车动力电池的供应；浙江大东南股份有限公司同月发布公告称

来源：北京日报2015-10-26

从2014年销售情况来看，前十名依次是日产、特斯拉、通用汽车、三菱、福特、丰田、比亚迪、宝马、众泰、北汽。今年前8个月，比亚迪、北汽、上汽旗下车型已进入全球销量前十。...从2014年国内新能源乘用车销量来看，比亚迪、吉利康迪、众泰、北汽新能源、上汽依次位列前五。但各城市新能源汽车推广计划完成率较低。

来源：高工锂电网2015-10-26

许毅：伴随着比亚迪、力神、光宇等一批锂电企业的成长，中国在全球锂电市场占有率快速提升。整体而言，全球锂电行业以中、日、韩为主导的格局已经成形。

来源：高工锂电网2015-10-22

从市场份额看，比亚迪动力锂电池依靠旗下新能源汽车的优异表现，继续领跑市场；catl超越国轩成为动力电池第二;哈光宇动力锂电池市场份额显著提升；哈光宇和中聚电池首次进入前10;其他企业市场份额比较稳定。

来源：亮报2015-10-21

（徐宁）上海 绿色出行省钱又便捷32岁的比亚迪腾势车主张健没想到，购买电动汽车后，不仅节省了不少加油费用，还能在跑长途中享受到便捷的充电服务。

来源：亮报2015-10-21

体验过快充服务的比亚迪车主张帅感慨道：这次京沪行，我看到咱们高速公路上都有快充桩了，现在我很多开电动汽车的朋友都准备今年春节开电动汽车回老家呢!

来源：汽车头条2015-10-21

不过，比亚迪的立场似乎有所松动。在昨晚上市的插电式混合动力suv宋或成为比亚迪首款搭载三元锂电池的车型。...比亚迪内部人士在接受采访时曾谈到，比亚迪之所以坚持磷酸铁锂电池，是因为磷、铁、锂等化学元素在大自然中常见，成本也相对低些，有利于新能源汽车量产，另一方面从环保角度出发，有考虑到电池是否便于回收。

来源：中关村储能产业联盟2015-10-20

储能企业新动向比亚迪牵手格林美布局储能打造产业链闭环格林美公司于9月9日与比亚迪签署了《储能电站和光伏电站项目合作框架协议书》。...合资出资额为1亿，其中比亚迪55%、格林美45%。

来源：高工锂电网2015-10-20

刘卫平 比亚迪cto观点：由于三元电池的安全性比磷酸铁锂在本质上还是要差一点。为确保三元电池的安全性，需要在材料、电池设计、bms等方面都考虑多一点。...比亚迪三元电池现在仅用于混动乘用车，纯电动乘用车里还没有考虑用三元电池。纯电动乘用车如果做得小，可以用三元电池。而纯电动大巴载电量很大，用三元电池不太合适。