来源：北极星输配电网2016-01-25

关于充电桩的建设，2016年要再增加公共充电桩5000根，去年11月份发布时，北京当时有300个点，现在发布有527个点，仅仅两三个月就增加了200多个点，超过千根充电桩。

来源：驱动之家2016-01-23

新国标可以让现有的充电桩设施变成真正的公共充电桩，目前的充电桩由于标准各异，导致不同品牌的新能源汽车只能使用小部分公共充电桩资源。...如果一下子全部换成新国标的公共充电桩，这些老车辆将找不到公共充电桩资源。如果要强制修改这些老新能源汽车的充电标准，会对车企造成巨大的召回损失。

来源：百度百家2016-01-20

如果一下子全部换成新国标的公共充电桩，这些老车辆将找不到公共充电桩资源。如果要强制修改这些老新能源汽车的充电标准，会对车企造成巨大的召回损失。...新国标可以让现有的充电桩设施变成真正的公共充电桩，目前的充电桩由于标准各异，导致不同品牌的新能源汽车只能使用小部分公共充电桩资源。新国标推出后，一些充电桩运营公司将面临技术升级。

来源：北极星输配电网2016-01-19

昨天，北京电动社区行动计划启动，遴选具备条件的500家社区预先实现电源条件到车位，鼓励老旧小区等在公共管理区域建设公共充电桩。另外，5千多个公共充电桩将在上半年完成接口统一，未来还可手机支付。

来源：汽车新评2016-01-19

根据统计，目前全国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个。...2016年，国家能源局计划通过电网、铁塔等公司新建充换电站2000座，公共充电桩接近9万个，总投资达130亿元，市场空间为2015年的3~4倍。

来源：北京晨报2016-01-19

昨天，电动社区行动计划启动，遴选具备条件的500家社区预先实现电源条件到车位，鼓励老旧小区等在公共管理区域建设公共充电桩。另外，5千多个公共充电桩将在上半年完成接口统一，未来还可手机支付。

来源：时代周报2016-01-19

据统计，目前全国已经建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，较去年底增加1.8万个，同比增速58%。这一数字相对于去年高速增长的电动车数量来说，显然并不足够。

来源：汽车点评网2016-01-18

不过即使是这种情况下，大多数想买新能源车的消费者考虑最重要的因素，还是集中在续航与充电方面，特别是对于一些没有条件安装充电桩的车主来说，公共充电桩的建设严重左右着他们的想法，所以此次编辑特意对去年年底新建的

来源：领能知道2016-01-18

国家电网能源研究院主任李立理也曾公开表示，公共充电桩市场是一个纯增量的市场，要想涵盖运营、管理及固定投资的折旧等成本实现盈利，需要规模支撑，才能达到平衡点。...去年11月，充电网发布了一份中国公共充电桩建设需求调研报告，该报告通过线下和线上调查两种方式，邀请全国电动汽车车主和准车主参与了需求调查，重点分析了北上广深四个城市。

来源：北极星输配电网2016-01-15

2016年，仅国家电网公司、普天新能源、万帮公司、南方电网公司等4家企业就计划新建充电站2,000多座，公共充电桩接近9万个，总投资金额达到132亿元。...更多详情8、【盘点】国内电动汽车充电运营商及制造商情况导读：据统计，目前全国已建成充换电站3,600座，公共充电桩4.9万个，较2014年年底增加1.8万个，同比增速58%。

来源：北极星输配电网2016-01-14

2016年，仅国家电网公司、普天新能源、万帮公司、南方电网公司等4家企业就计划新建充电站2,000多座，公共充电桩接近9万个，总投资金额达到132亿元。...企业【盘点】国内电动汽车充电运营商及制造商情况据统计，目前全国已建成充换电站3,600座，公共充电桩4.9万个，较2014年年底增加1.8万个，同比增速58%。

来源：中国汽车工业信息网2016-01-14

导读：据统计，目前全国已建成充换电站3,600座，公共充电桩4.9万个，较2014年年底增加1.8万个，同比增速58%。...总结据统计，目前全国已建成充换电站3,600座，公共充电桩4.9万个，较2014年年底增加1.8万个，同比增速58%。

来源：盖世汽车·新能源2016-01-12

上海车主不知道哪里有公共充电桩据最新资料显示，目前上海新能源汽车保有量是34337辆，充电桩总数是13454个，比例约为2.6:1。...但是据我到一些销售新能源汽车的4s店调查，没有一个销售顾问知道哪里有公共充电桩。另外从2015年开始，购买新能源汽车的车主被强制要求必须在家里安装充电桩。

来源：盖世汽车·新能源2016-01-12

普天与宝马的合作，2015年9月7日，宝马与合作伙伴中国普天共同启动了宝马即时充电(chargenow)服务，并宣布将于2016年建成1000个公共充电桩。...目前公司自建公共充电桩数量在4,000个左右，明年将增加至10,000个，实现数量翻倍，提供更加便捷的充电服务。新能源未来将开始大约20亿到30亿的第二轮融资。

来源：北京青年报2016-01-11

其次，目前效率低下的慢充仍是公共充电桩的主流装备，但这些慢充很难解决未来的不断增长的充电需求。...据不完全统计，北京大量已安装的国家电网公共充电桩缺少维护，停用、失修的情况非常普遍。针对标准来改造对于这些缺少维护的充电桩来说更是难上加难。

来源：IT时报2016-01-11

据最新数据显示，目前全国已建成充电站3600座，公共充电桩4.9万个，对于这些已经在用的非标充电桩该如何处理？先越告诉记者，有两种办法，一种是改造，一种是回收，但主要的趋势还是改造。

来源：前瞻网2016-01-08

其中，针对大型商圈、p+r停车场(换乘停车场)、加油站等社会公共领域，已建成约4000余台公用充电桩，今年新增2600台，公共充电桩与私人电动汽车数量比达到了1：4。

来源：电池中国网2016-01-08

区域性充电桩建设辐射效应显著在新能源汽车日益普遍受到消费者喜爱的情况下，国家为了新能源的环保以及广大消费者的便利，下达在全国各大城市大范围大幅度地新建公共充电桩，以解新能源汽车的广大消费群体的燃眉之急。...可能不是电动汽车在充电，而是停车位被非电动汽车所占据，充电位被当作普通停车位来对待;充电位有相当一部分是不对全部电动汽车用户开放的，4s店对外来品牌的封锁，及诸如收取停车费等其他附件条件的产生，大大限制了用户使用公共充电桩的热情

来源：华商报2016-01-07

然而实际上，如果电动车一天跑的里程数超出了最大续航，就需要利用公共充电桩了。而目前公共充电桩的建设显然问题多多。...其次，并非所有品牌的电动车都可以使用公共充电桩。由于之前标准不统一，各车企的充电桩在内部充电协议上存在差异，难以通用。

来源：中国证券网2016-01-06

据统计，目前全国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，较去年底增加1.8万个，同比增速58%。申万宏源分析师表示，新能源汽车的推广及奖励资金将助充电设施增长。