来源：中国能源报2020-06-24

伴随着电动汽车的快速普及，新能源汽车、锂电池销量将受到正反馈进一步提升，电池产品的利润会有所下降，总销量会提升。”...“锁定既能生产又能运营的充电企业”近年来，全球电动汽车充电基础设施增长迅速，其中，中国占据全球总量的一半。但我国电动汽车车桩比仍处于较低水平。

来源：中国能源报2020-06-24

近日，国际能源署（iea）在最新发布的年度《全球电动汽车展望》报告中表示，去年，全球电动汽车公共充电桩的数量上涨60%，为近三年内最大增幅，已经超过了电动汽车的销量增幅。

来源：中国能源报2020-06-24

kansai则把电动汽车作为虚拟电厂的重要构成部分，与尼桑公司（开发电动汽车信息服务器）、住友电工（开发电动汽车远程通信控制系统）合作开发电动汽车充电集成管理系统，控制电动汽车充放电以响应系统运行指令信号

来源：ABB中国2020-06-23

广汽丰田是由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司共同成立的合资企业，总部设在广州。广汽丰田计划将电动汽车产能扩大到40万辆/年，并由abb在接下来的一年里为其提供数千个电动汽车充电桩。

来源：世界资源研究所2020-06-23

电动汽车的推广可减缓气候变化、减少空气污染，但大规模电动汽车的无序充电也将给发电、输电、配电系统带来挑战。与家用电器等负荷不同，电动汽车负荷具有高度的灵活和可调节性。

来源：世界资源研究所2020-06-23

新能源汽车的推广对中国交通行业温室气体减排和空气污染物防控具有积极意义。中国作为全球新能源汽车最大的市场，近年来新能源汽车增长势头强劲。...截至2018年底，中国市场的新能源汽车总保有量约为261万辆，占全球新能源汽车的47%。

来源：通信世界全媒体2020-06-23

2020年年初，5g与新能源汽车充电桩、特高压等七大领域共同被纳入国家“新基建”发展战略。

来源：江苏南京供电公司2020-06-23

根据“新基建”倡导的共享、互动理念，江北新区新能源汽车智能充电综合服务楼宇集全新服务体验和商业模式为一体，携手多家国内外新能源汽车合作伙伴，为新能源汽车车主提供车辆选购、充电桩报装、保险等增值服务，打造新能源汽车服务新生态

来源：国家能源局2020-06-22

加强充电基础设施建设，提升新能源汽车充电保障能力。增强系统储备调节能力。积极推进抽水蓄能电站建设和煤电灵活性改造。加强需求侧管理，充分挖掘用户端调节潜力。...加强充电基础设施建设，提升新能源汽车充电保障能力。增强系统储备调节能力。积极推进抽水蓄能电站建设和煤电灵活性改造。加强需求侧管理，充分挖掘用户端调节潜力。

来源：电网头条2020-06-22

预计年内江苏将实现充电桩乡镇全覆盖，保障乡镇地区平均每10公里有1个电动汽车充电桩。...国网江苏电力营销部主任李瑶虹说，江苏加快充电设施建设，有利于拉动电动汽车及充电桩项目投资，促进行业消费。

来源：中国电力新闻网2020-06-22

一汽富维本特勒汽车零部件（天津）有限公司主要生产汽车结构强度和碰撞强度较高的精密部件，部分生产设备对电能质量敏感度高。...打造智慧能源体系让产品更精密细致6月16日，天津地区首座智慧能源工厂“一汽富维本特勒汽车零部件（天津）有限公司”在北辰区大张庄镇如期竣工。

来源：重庆市人民政府2020-06-22

依托汽车、装备、电子、材料、消费品、医药、特色农业等行业龙头企业、平台服务企业，整合产业链上下游转型发展需求，引进培育一批面向市内重点产业、具有本土特色的工业互联网平台。...鼓励以科研院所牵头，高校和龙头企业协同参与的模式，建设基于新技术、新产品、新工艺、新材料的试验验证平台，打造5g、智能网联汽车、区块链等复杂场景的应用试验基地，加快技术应用，促进产业发展。

来源：中国能源报2020-06-22

中国汽车技术研究中心有限公司标准化研究所工程师兰昊坦言，2012年，电动汽车无线充电行业开始面向产业应用，国内外多家企业完成了电动汽车无线充电产品样机的研制。...此次发布的4项国家标准，包括《电动汽车无线充电系统第1部分：通用要求》（gb/t 38775.1）、《电动汽车无线充电系统第2部分：车载充电机与充电设备之间的通信协议》（gb/t 38775.2）、《电动汽车无线充电系统第

来源：国家电网报2020-06-22

在嘉兴桂苑小区，18个公共有序新能源汽车充电桩在负荷高峰可以向大电网“反向”供电；在杭州理想银泰城，柔性负荷调节系统可自动短时调节设备功率，帮助电网削峰填谷；全景式即插即用系统的推广，让各类用户可以自由开发身边可再生资源

来源：国家电网报2020-06-22

国家电网有限公司与日本chademo协议会（日本电动汽车快速充电器协会）围绕新一代电动汽车充电技术分别发布《电动汽车chaoji传导充电技术白皮书》和chademo3.0标准，中国电力企业联合会与chademo

来源：深圳新闻网2020-06-19

源网荷互动，新能源汽车充电更有序随着新能源汽车的普及，汽车过量无序充电对电网负荷、电网安全、经济运行等带来严峻挑战。...，同时可引导新能源汽车在谷期充电，削峰填谷，降低用户充电成本。

来源：中国能源报2020-06-19

中国电动汽车充电基础设施促进联盟主任张帆进一步表示，行业盈利难是一个阶段性的过程，亏损问题会逐步得到解决。...“电动汽车保有量有限，桩站利用率较低，而充电场站投资大、回本周期长，设备只有5-8年的使用寿命，如果在这个周期里没有好的盈利模式，很容易亏损。”

来源：中国电力企业管理2020-06-19

“十四五”电力规划应结合5g基站、特高压、新能源汽车充电桩等新型基础设施建设战略，充分、科学论证能源互联网、综合能源系统和综合能源服务的规划内容，支撑电力系统稳步有序发展。...一方面，应依托综合能源系统，统筹管理冷热电三联供、屋顶光伏、储能、电动汽车等分布式能源与负荷资源，充分挖掘各类资源的综合响应能力，提升需求资源响应水平；另一方面，完善电力市场机制，通过现货节点电价、分时电价

来源：国家电网报2020-06-19

国家电网有限公司高度重视“新基建”，今年4月将年度投资计划由4186亿元调增至4600亿元，重点向特高压、新能源汽车充电桩和“数字新基建”等领域倾斜，以实际行动服务党和国家工作大局。

来源：国家发改委2020-06-18

加强充电基础设施配套电网建设与改造，推进电动汽车充放电行为的有序管理，拓展车联网等信息服务新领域，进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局。（十四）持续提升天然气应急调峰能力。...动态调整天然气调峰用户清单，细化完善应急保供预案，在用气高峰期根据资源供应情况分级启动实施，确保“煤改气”等居民生活用气需求，并对学校、医院、养老福利机构、集中供热以及燃气公共汽车、出租车等民生用气需求优先落实和保障资源