来源：中国电池杂志2015-11-12

我今天上午看到比亚迪的数据，我觉得燃料电池在寿命方面现在还是可以接受的一个数据。

来源：第一电动网2015-11-12

公司作为目前国内最大的锂离子电池材料综合供应商，已形成成熟完整的产业体系，产品覆盖锂电池正极材料、负极材料及电解液，公司目前是benz 和bmw 电动汽车电池材料负极供应商，并与国际和国内的sdi、lg、sony、atl 和比亚迪等多家电动汽车电池场上有紧密合作

来源：Feijiu网2015-11-11

5月，比亚迪在港股市场配售1.22亿股新股，集资42.7亿元，并特别提到，该企业新能源汽车铁电池产能紧张，需要资金应付未来需求。7月，骆驼股份发布公告，募资总额不超过20亿元完善新能源汽车产业链。

来源：中国投资咨询网2015-11-11

包括广汽、北汽、比亚迪、上汽、长安等自主车企也将纷纷亮相，探讨全球化背景下自主车企在新能源汽车市场的机会和出路。...今年6月，比亚迪发布的定增预案，非公开发行a股募集资金总额不超过150亿元拟用于投资铁动力锂离子电池扩产项目及新能源汽车研发项目。技术层面：将通过542战略，巩固技术领先优势和市场领导地位。

来源：高工锂电网2015-11-11

比亚迪--在新能源汽车领域，比亚迪是极少数能够与特斯拉对标的企业。其新能源汽车不仅在国内销量遥遥领先，更是广泛出口于海外。...在比亚迪cto刘卫平看来，公司新能源汽车肯定不会在外部采购动力电池，故受到日韩动力电池的冲击会小一点。比亚迪动力电池市场前景如何，还是看自己的汽车卖得怎么样。

来源：汽车之家2015-11-10

来自中国的比亚迪榜上有名，凭借电动客车和秦，唐等插电混动轿车，比亚迪无疑是在中国市走在前列的新能源汽车厂商。不久前习主席访问英国的时候，比亚迪电动客车也有亮相，说明比亚迪已经积极开拓海外市场。

来源：电池中国网2015-11-10

今年以来，包括比亚迪、力帆股份在内的多家公司募资逾300亿元加码新能源汽车领域。比亚迪上半年拟发行股票募集资金不超过150亿元，用于投资锂离子电池扩产项目、新能源汽车研发项目及补充流动资金等。

来源：经济观察网2015-11-10

这个逻辑很简单，力帆新能源汽车采用的换电模式需要电池标准化才能大规模应用，特斯拉、比亚迪、宝马、力帆采用的电池模块并无统一标准。

来源：高工锂电网2015-11-09

包括广汽、北汽、比亚迪、上汽、长安等自主车企也将纷纷亮相，探讨全球化背景下自主车企在新能源汽车市场的机会和出路。...今年6月，比亚迪发布的定增预案，非公开发行a股募集资金总额不超过150亿元拟用于投资铁动力锂离子电池扩产项目及新能源汽车研发项目。

来源：长江商报2015-11-09

东风乘用车、上海通用、比亚迪、江淮、东风雷诺等乘用车车企相继在此投建新能源汽车生产基地，神龙汽车推出2020年新能源汽车产量占比超30%计划，东风扬子江、南京金龙、宇通客车等相继布局新能源客车市场，天津力神...通过政策引导，武汉、襄阳进入全国首批新能源汽车推广应用城市，多项政策大力推广新能源汽车;加强技术支持，武汉新能源汽车工业技术研究院等一大批科研基地先后成立，为产业发展再添动力;完善产业配套，比亚迪、江淮新能源等多家新能源汽车生产企业争相入驻随着国家战略的进一步推动

来源：中国证劵网2015-11-09

比亚迪：业绩回暖，首季增3.2倍，上半年增24倍以上预计公司 2013、2014 年的每股收益分别 0.42元、0.6元、对应当前股价的市盈率分别为 56.7倍和 40 倍，公司是全球新能源汽车和储能电站领域的领先企业

来源：太平洋汽车网2015-11-09

近年来，中国品牌汽车大多进军新能源汽车，比如比亚迪、北汽、上汽、吉利、江淮等均推出或即将推出新能源车型，在很大成程度推动力新能源汽车发展。

来源：第一电动网2015-11-08

在2014年前9月，比亚迪秦在上海的销量占据总销量的三分之二。2014年，比亚迪秦总销量14747辆，照此估计，就有近一万辆比亚迪秦卖到上海。...三大公交公司的新能源公交招标工作都已完成，中标者均是比亚迪。此外，推广量超过万辆的城市有4个城市：上海(32366辆)、北京(17828辆)、浙江(17407辆)、江苏(12802辆)。

来源：新华网2015-11-06

记者在博览会所设的节能与新能源汽车展现场看到，在国内乘用车展区，知名车企悉数到场：上汽、一汽、北汽、广汽、比亚迪、东风、长安、江淮、奇瑞这些品牌均携带最新款车型亮相，与国际品牌宝马、特斯拉、沃尔沃等同场竞技

来源：电动汽车时代2015-11-06

比亚迪：秦、唐比亚迪的磷酸铁锂电池自然是都应用在了自己的车型上，比如现在大热的比亚迪秦、唐、e6等车型上。...在产量占比中，松下以38%的市场占比高居榜首，aesc与lg化学、比亚迪和mitsubishi/gsyuasa产量相当，市场占比在12%-3%左右，其中比亚迪和mitsubishi/gsyuasa同期相比增速最快

来源：北极星电力网2015-11-05

比亚迪此举目的在于，在国家电网之外打开另一个布局充电桩切口。作为国内知名的动力电池和电动汽车制造商，比亚迪深知充电桩建设的严重滞后，将不可避免地影响到电动车产品的普及。...他新增的工作内容包括，推动比亚迪生产的循环式立体充电机在中石油和中石化的加油站落地，方式可以是租赁加油站的两个停车位，也可以是加油站买下由比亚迪出资和技术建设好的充电站并负责后期运营。

来源：北极星输配电网整理2015-11-04

在今年11月20-21日即将举行的2015广州国际电动汽车产业高峰论坛上，欧阳明高等业内权威专家，比亚迪、广汽集团、北汽新能源、宇通客车、上汽集团等国内领先新能源车企，宁德时代新能源(catl)、中航锂电等国内第一梯队动力电池企业

来源：第一电动汽车网2015-11-04

可以想见，随着全球新能源汽车市场的蓬勃发展，比亚迪将持续分享海外布局所带来的红利。...比亚迪(byd)是国内锂电行业的一个另类，从做电池起家，通过收购有资质的整车企业，进入汽车行业，进而布局电机，电控，半导体等领域，形成了一条非常完整的产业链。

来源：高工锂电网2015-11-03

净利润同比增长140%以上：比亚迪第三季度净利润同比增长5196.97%公司2015第三季度报告显示，报告期内实现营业收入169.11亿元，较上年同期上涨23.5%;实现归属于股东的净利润15亿元，较上年同期上涨...公司三季度业绩增长，一方面得益于集团新能源汽车业务将继续保持快速增长的发展势头，带动集团利润水平的提升;另一方面，向合力泰科技股份有限公司(简称合力泰)出售全资子公司深圳市比亚迪电子部品件有限公司(简称电子部品件

来源：车企杂谈2015-11-03

包括比亚迪、合肥国轩在内的动力电池厂商都投入巨资建设生产线，扩大动力电池产能。动力电池产业大有坐上风口，一飞冲天之势。