来源：汽车之家2014-09-22

目前，高通已经为包括宝马i系列、日产聆风以及雷诺zoe等车型安装了车载接收板和控制器，取得了很好的效果。

来源：无所不能2014-09-22

美国evantran公司利用这个原理为2014款日产聆风(nissan leaf)提供了无线充电设备。由于电磁感应只适合近距离充电，目前主要用于手机充电。

来源：OFweek锂电网2014-09-22

中信证券的研究报告认为，特斯拉电池技术的优势可以分解为能量密度和储能成本，其能量密度达到日产ieaf和比亚迪e6的两倍，单位储能成本却分别低37%、26%。

来源：北极星电力网2014-09-17

中海油在南海发现大型油气田9月12日，在海洋石油981钻井平台目前所在的南海北部深水作业区了解到，陵水17-2气田首次测试成功获得高产油气流，测试日产天然气56.5百万立方英尺，相当于9400桶油当量。

来源：OFweek 电子工程网2014-09-10

以日产聆风为代表的市面上电动汽车电池大多采用便于排列设计的扁平状大电池，而特斯拉却突破性做到了将直径18毫米、高65毫米的圆柱形锂电池用在汽车上。...相比之下，聆风继承了日企的保守作风，它的电池材料由日本企业aesc(日产和日本电气股份有限公司的合资企业)提供，还属于自产自销，这种模式对行业带动性小，很难被资本市场追捧。

来源：中国电力报2014-09-03

比如把日产的聆风直接卖到国内，价格也就三万美元左右，而启辰的同款价格要高得多，让他们同在市场上竞争，必然逼迫合资企业进行研发。...而国外不是这样，像美国只有三大汽车厂，像日产聆风一款车型销量已经突破十万辆了。问题是我们的车厂在设计车的时候，定位就没有想清楚，究竟卖给谁?像特斯拉卖得很火，它的定位就是高端人群。

来源：中国证券网2014-09-01

参与的机构包括古河电池、尼康、日产汽车、日本东北大学、宫城县日向市等产业界、学界、政府方面的11个单位。作为研究的第一步，古河电池计划在年内生产出发电量为300瓦的应急电源，用于给手机等充电。

来源：OFweek 锂电网2014-08-29

王传福利用中国人力资源成本低的优势，自己动手建造一些关键设备，然后把生产线分解成一个个可以人工完成的工序，结果只花了100多万元，就建成了一条日产4000个镍镉电池的生产线。

来源：第一电动网2014-08-28

今年上半年，日产聆风以27143辆的成绩雄踞全球销量榜首，这款电动汽车几乎无处不在。...ev sales blog近日公布了全球2014年上半年插电式汽车销量排行，日产聆风、三菱欧蓝德phev、特斯拉model s包揽前三。

来源：河南商报2014-08-28

7月25日，工信部公布了第59批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，河南的企业有两家宇通集团和郑州日产，入选的车型为客车和多用途乘用车。...另外几家企业，郑州日产汽车有限公司先后推出过锐骐、奥丁、帅客三大系列6个车型纯电动汽车，河南少林汽车股份有限公司开发了纯电动中、轻型客车和纯电动场地车等数十种电动汽车产品。

来源：前瞻网2014-08-27

多数电动汽车应用的是磷酸铁锂电池，如雪佛兰volt、日产leaf、比亚迪e6等。这种电池技术成熟、安全，但缺点是能量密度，导致电动汽车的续航里程短，难以满足消费者的要求。

来源：大河网-河南商报2014-08-27

而在此之前，宇通客车、郑州日产、郑州海马，都曾上马新能源汽车项目，宇通客车的新能源大巴今年将销售8000~9000台，几乎占据行业的一半江山。

来源：凤凰汽车2014-08-21

日产和nec合资的高性能锂电池生产公司aesc压根就不想给奔驰当供应商。除此之外，他们找了松下，发现这家公司与丰田走的太近;而索尼，则不想在电池方面大笔投入。...在日本横滨郊区一座匿名写字楼的一间密闭房间里，日方东道主把奔驰当时负责战略的董事grube与日产及nec所谓的电池专家带到一张桌上谈判，对方的头衔和职责，奔驰方面一无所知。

来源：青年参考2014-08-20

而差不多10天前，东风日产启辰在北京的一家经销商组织了一次50人左右的晨风电动车试驾活动，当场获得了10张订单。...晨风电动车要在9月才能上市，此次试驾活动的结果让东风日产的经销商喜出望外。由此看来，在新能源汽车销售不利的情况下，企业对产品品质的追求应该更积极一些。

来源：OFweek 锂电网2014-08-19

在深知自家充电系统与欧美标准(福特、通用、大众、奥迪等)和日系(日产leaf)标准不同的情况下，仍然投入巨资修建充电站，这种行为实际上是一个大胆的博弈，特斯拉想利用自身优良的充电技术拉拢其他车企，对抗已经成型的欧标或者日标

来源：汽车007周报2014-08-15

随着日产聆风在美国和欧洲的畅销，适用于chademo标准的快充桩数量不断增多。...兼任chademo协会会长的日产首席运营官志贺俊之坦言，标准的混乱和多样，最终受害的是用户，且阻碍电动汽车普及，妨碍地球环境保护。

来源：OFweek 锂电网2014-08-12

韩国现代汽车已经率先投产燃料电池车，福特、戴姆勒和雷诺-日产正合作开发燃料电池技术。...最终实现了特斯拉、日产等的量产电动车。从电动车的历史可以看出，电动车和传统的内燃机汽车，实际上是平行发展，互相竞争的关系。

来源：前瞻网2014-08-12

目前锂离子电池续航能力大多在135公里(日产leaf)至480公里(特斯拉s型)之间。

来源：21世纪网2014-08-08

丰田、本田、日产公司的燃料电池汽车也将有可能在今年年内开始陆续上市，其中，丰田公司研发的燃料电池汽车续航里程可达500-700公里。此外，还将加大加氢站的建设，并与宝马、戴勒姆等海外汽车厂商密切沟通。

来源：无所不能2014-08-07

与此同时，2014年1~6月北美电动车畅销榜也已经出炉，上半年累计销量排名第一的是日产聆风，1~6月共售出12736辆;增幅最大的是雪佛兰spark纯电动车，1~6月同比增幅2255.6%。