来源：搜狐汽车2015-03-27

据了解，北汽ev200轻快版选用目前国际领先的韩国sk三元锂电池，综合工况下续航里程超过200公里，最大可实现245公里续航;0~50km/h加速时间仅为5.3秒，最高车速可达125km/h，与传统燃油车体验无异

来源：锂电网2015-03-25

国内企业以磷酸铁锂为主，日韩企业以锰酸锂和三元锂为主，新能源汽车龙头特斯拉，先前采用钴酸锂，目前改成了三元正极材料。...其实，笔者认为在目前的技术条件下，插电混合动力汽车坚持磷酸铁锂路线，纯电动汽车和电动自行车走三元锂电池路线，低速电动车则暂时给铅酸电池留出空间才是是合理的规划。

来源：中国电池网2015-03-23

以北京汽车为代表的新能源乘用车，有原来磷酸铁锂电池ev150 现在新一代ev200采用三元锂电池。...以北京汽车为代表的新能源乘用车，有原来磷酸铁锂电池ev150 现在新一代ev200采用三元锂电池。

来源：第一电动网2015-03-20

新车所采用的三元锂电池技术与特斯拉相同，在时速60公里的情况下续航里程达245公里，而该款ev200轻快型是e系列的入门级车型。

来源：鑫椤资讯2015-03-17

目前公司新能源汽车的研发布局基本完成，整车方面与同济汽车设计研究院开展战略合作，共同开发纯电动汽车，并开展车载电源管理系统合作研究;通过在深圳设立全资子公司组建了电机电控研究团队、在福建规划投资5亿元建设三元锂离子电芯工厂等举措表明公司正迈步进入新能源汽车领域

来源：北极星电力网2015-03-13

年产 1000 万平方米及以上弹性体、塑性体改性沥青防水卷材，宽幅(2米以上)三元乙丙橡胶防水卷材及配套材料，宽幅(2 米以上)聚氯乙烯防水卷材，热塑性聚烯烃(tpo)防水卷材生产74.

来源：电池中国2015-03-13

随着动力电池，特别是三元锂电池的发展，电动公交的成本将会迅速下降。从应用场景来看，公交车停放场地集中，运营里程有限，夜间休息可以长时间充电，非常适合发展纯电动汽车。

来源：中国企业报2015-03-10

王传福曾宣称分分钟造出特斯拉成为业内争取的焦点，而两者最大的区别在于比亚迪致力于磷酸铁锂电池的研发，而特斯拉在中国市场掀起三元锂电池的热潮。...倘若比亚迪主推三元锂电池，将会面临更高的成本。新能源汽车势必会是未来的发展趋势，但是对于眼下的比亚迪来说，想要驶入快车道，首先要捡回传统汽车丢掉的利润。

来源：电池中国2015-03-09

目前，日韩系的电动汽车主要采用三元电池，美国也正逐渐地转向三元电池，而我国和欧洲的电动汽车主要是磷酸铁锂电池。...从锂离子电池的分类来看，锂离子电池主要有磷酸铁锂电池和三元电池。两者各有优缺点：磷酸铁锂电池的安全性和循环寿命较好，而三元电池的温度特性及能量密度更好。

来源：凤凰汽车2015-03-06

在电池材料的路线之争中，磷酸铁锂还是三元锂成为所有新能源主机厂越不过去的坎儿。比亚迪引以为傲的铁电池技术其实也是磷酸铁锂电池，但现在，挑战来了。磷酸铁锂电池面临的第一个现实挑战就是三元锂电池的崛起。

来源：盖世汽车网2015-03-05

简言之，三元、磷酸铁锂、锰酸锂以及一些混合型材料等在较长的一段时间内仍会共存于市场。...除此之外，三元的低温性与一致性较之磷酸铁锂都更胜一筹，唯一不足的是只有安全性较之磷酸铁锂稍有逊色。三元材料锂电池集众多优点于一身，那么为何三元材料尚未市场化呢?

来源：长江证券2015-03-04

2014全年收入同比增长32.05%;(2)产能：我们预计，三大募投如若满产，公司将拥有10000吨电池级碳酸锂、12000吨氯化锂、11000吨氢氧化锂、1500吨金属锂和4500吨三元前驱体产能;(...在2014-2020年国内新能源汽车爆发式成长的大背景下，我们认为产能扩张、价格上行将为公司本部锂盐产品的业绩增长注入持续动力：(1)募投：三大募投项目-万吨锂盐、500吨超薄锂带以及4500吨三元前驱体的逐步投产推动

来源：中国有色网2015-02-27

天津力神电池股份有限公司执行副总裁侯小贺公开表示，动力电池的发展前景非常好，2015年将与消费类电子产品电池市场份额平分秋色，同时三元体系的电池越来越成熟。...乘用车在今年来看很大一部分还是采用磷酸铁锂，因为对能量密度、体积和重量要求更高，以后还是奔着三元这个方向。目前来说，18650是性价比最好的电池品种，可以做大规模的应用。

来源：电动汽车时代2015-02-27

其磷酸铁锂电池主要用于储能和电动大巴，而三元电池则主要采用于电动汽车和低速车等。公司正在积极扩产当中，计划2014年年底产能扩张到2亿ah/年以上。

来源：英才2015-02-15

12月，ev200上市，与sk合作的三元电池达到245公里续航里程。拥抱互联网、投资新电池、开发核心技术，通过一系列的跨界整合，大北汽的战略在这家年轻的子公司上再次被复制。

来源：中国电池网2015-02-15

近日，天津力神电池股份有限公司执行副总裁侯小贺公开表示，动力电池的发展前景非常好，2015年将与消费类电子产品电池市场份额平分秋色，同时三元体系的电池越来越成熟。...在乘用车方面，力神电池感到三元体系的越来越成熟，而且在一些物流车上也得到了应用。侯小贺介绍力神电池在武汉的基地，该基地规划了10亿瓦时/年的产能。我们是整体规划，分步实施。

来源：雷锋网2015-02-11

延伸阅读：电池技术需加速：三元锂or磷酸铁锂?

来源：北极星电力网2015-02-10

宁德火车站综合客运枢纽站(四)城镇与生态建设(4项)28合福高铁古田北站站前新区建设项目29福安城区自来水管网改扩建工程30福安溪北洋污水处理工程及厂外管网31福鼎垃圾焚烧发电厂区配套项目(五)社会事业(7项)32宁德市三元颐乐园

来源：石墨邦2015-02-03

wang 等提出了基于石墨烯的三元复合材料，以石墨烯作为骨架，将sno2 和聚吡咯复合到石墨烯上，由于材料的协同作用，该三元材料在1 mol/l 的h2so4 水溶液中比容量达到了616 f/g，比石墨烯...通过毛细管挤压，二维氧化石墨烯薄膜可以转变为具有褶皱表面的三维石墨烯;通过添加表面活性剂可在一定程度上缓解石墨烯的堆叠;通过官能团修饰或者与导电聚合物、金属氧化物和金属氢氧化物形成二元或三元复合材料，利用材料之间的协同作用能提高其电容性能

来源：电动汽车资源网2015-02-03

波士顿电池是目前中国最大的三元体系锂离子动力电池生产厂家，技术领域涵盖全球领先的电芯、bms以及电池包的设计开发和技术支持工作，为近20款电动汽车提供动力电池整体解决方案。