来源:华为2020-11-06
光伏、充电桩等新能源业务个性化的互动用电和需求响应以及电力营销、计量系统升级改造对创新的需求迫切。电力全域物联平台能有效解决上述问题。
来源:国网江苏电力2020-11-06
然而,随着大规模分布式电源及电动汽车充电桩等多样性负荷的接入,传统配电网面临着短路电流增大、清洁能源消纳能力不足、能效水平降低、潮流控制和电能质量控制难度增加等诸多挑战。
来源:国家电网报2020-11-06
长龙山抽水蓄能电站投产后,在白天用电高峰期间将清洁电能输送到大电网;在夜晚用电低谷期间,将富余电能储存起来用于白天负荷高峰期,缩减电网负荷峰谷差,相当于给浙江电网装上了一个巨型充电宝,将进一步提高浙江电网的弹性和稳定性
来源:许继集团2020-11-05
推进具有自主核心技术的首台(套)国产设备开发,加快igct换流阀、磁控开关、v2g充电桩、输电线路弹性运营等首台套产品应用。
来源:ABB中国2020-11-05
随着电动汽车规模化的快速增长,电动汽车随时、随地与随机的充电,容易导致在电网负荷高峰时段充电集中, 进而给配电系统带来挑战。目前,电动汽车可以通过有序充电和双向充放电两种方式,实现与电网协同。
来源:远光软件2020-11-04
基于电动汽车充电,通过电网、充电运营商、电动汽车主多方互动,实现充电负荷优化,提供跨站区块链结算,有序充电、投资建站规划等数据服务,为电网节省配网改造投资,为运营商获取更多利润,为车主降低用电成本。
来源:电网头条2020-11-04
在阪泉服务区建成国内首座大功率群充群控充电站,在五棵松投运北京最大公共充电站,已累计建成充电站1395座、充电桩17806个。...率先实施“固定收益+浮动收益”充电设施委托经营模式,充电量较实施前增长36.2%,充电桩利用率增长12.1%。创新驱动,攻坚突破。
来源:中国电力新闻网2020-11-04
新基建涉及5g、新能源汽车充电桩、大数据中心等领域,在人工智能、智慧能源、绿色出行等方面催生出众多新业态,要求配电网柔性化发展,满足分布式能源及多元负荷“即插即用”需求,实现源-网-荷-储高效互动。...二是做好配电网海量基础数据的管理和维护,确保数据的完整性和准确性;三是要做精做细负荷预测,在传统的“自下而上”方法基础上,加强基层规划人员对负荷预测区域的调研分析,尤其是新基建相关的5g基站、数据中心、充电设施等新增负荷
来源:国家电网报2020-11-04
加快新兴产业发展,车联网平台接入充电桩超过100万个,建成投运充电桩7.8万个。积极开拓市场、增供扩销,完成电能替代1900亿千瓦时。二要抓好迎峰度冬,完成安全服务目标。
来源:南方电网报2020-11-03
分散在客户侧的蓄冷空调系统、电动汽车充电设施、储能、分布式电源等灵活电力资源并入电网,给电网平稳运行带来挑战。如何在寸土寸金的城市,既不新增电厂,又能高效智能调控这些灵活电力资源呢?
来源:国家电网报2020-11-03
传导充电是指车桩之间通过充电枪线连接充电。传导式充电桩有非车载直流充电机和交流充电桩之分,应用场合灵活、适用面广,停车场、社区、办公区均可安装。
该充换电站集合了充电站、换电站、光伏电站、储能站、5g基站、北斗地基增强站、数据中心站和综合服务体等功能。...“蔚山路多功能充换电站可满足100辆‘定制换电国的’连续换电需求,并同时服务公交车、网约车和私家车充电。”国网吉林电动汽车服务有限公司负责人介绍。
,改善电能质量,提高清洁能源利用率;全面形成“清洁高效”智慧港口绿色能源供应业态,建成复合识别大载荷自动充电机器人,实现充电自动插接、即插即充、在线巡查、辅助运维等功能,建成兆瓦级港口岸电无线供电系统,
“10月27日18时21分,220千伏多林变电站220千伏林查ⅰ线第一次充电成功,线路运行正常!”随着运维人员的汇报,阿里联网工程启动全线调试。
来源:中国政府网2020-11-03
、大功率充电、无线充电等新型充电技术研发,提高充电便利性和产品可靠性。...、大功率充电、无线充电等新型充电技术研发,提高充电便利性和产品可靠性。
来源:国家电网公司2020-11-02
国家电网有限公司营销项目2020年第二次充换电设备招标采购推荐的中标候选人公示招标编号:0711-20otl24522002
来源:电网头条2020-11-02
“窑大2412线dpfc装置并网试验结束,数据正确,已恢复旁路充电状态!”
来源:北极星电力网2020-10-30
其“互联网+电动汽车充电整体解决方案”已经形成基于智能化硬件、大数据服务、数据中心全生命周期服务、城市综合智能化服务的充电桩解决方案。...该方案提供完整的“智能充电设备+云平台+app+小程序”服务,采用多种通讯技术实现云平台接入,结合云计算实现充电设备的有效监控和维护,达到智能管理与运营的效果。
来源:北极星输配电网2020-10-30
第三部分就是城区内的电动车的充电桩布局受配电资源的制约,电动汽车已经上升高国家战略了,大家都希望在城区充电,这就加剧了配电资源的不均衡。
电动汽车保有量现在飞速增长,各个地方出台一系列的政策,包括政府的停车场的充电桩的配比比例也在发生改变,但是作为电网企业的经营者和管理者面临一个问题,新能源的快速接入当中我们有没有做好准备?