来源：高工锂电网2015-04-08

锂电技术发展迅速，锂电池材料、型号、质量要求、工艺需求不断变化。

来源：第一电动网2015-04-07

延伸阅读：华泽钴镍拟定增50亿布局锂电池材料

来源：盖世汽车网2015-04-07

截至目前，巴斯夫已投资数百万欧元研发电池技术及电池材料，以应对电动车锂离子电池的需求。

来源：中证网2015-04-03

市场人士指出，合金新材料项目及新能源电池材料项目的相关产品，将广泛用于航空航天、海洋装备、石油化工、能源动力、新能源汽车、3c 电子产品等领域。...日前，华泽钴镍(00693)公告称，公司拟不低于18.96 元/股非公开发行不超过263713080股，募集资金不超过50亿元，用于合金新材料项目、年产2万吨新能源电池材料项目、偿还银行借款和补充流动资金

来源：鑫椤资讯2015-04-03

锂离子动力电池是目前新能源汽车电池的主流电池，锂离子电池材料是影响汽车电池性能的关键因素。锂电池材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液。

来源：高工锂电网2015-04-02

四、锂电池材料景气度回升。2014年锂电池材料受电子烟、充电宝市场萎靡而新能源汽车市场的增量并不能弥补数码领域下降的影响;锂电池材料的盈利能力偏弱。

来源：中国证券网2015-04-02

同时,公司参与《区熔硅单晶片产业化技术与国产设备研制》子课题,已成功拉出6英寸及6.5英寸区熔硅单晶,为未来中环股份研制cfz高光电转换效率的区熔硅单晶光伏电池材料生产项目关键设备国产化做好技术准备。

来源：路透社2015-03-27

据知情人士透露，得益于lg chem在电池材料、设计和化学应用等方面所取得的突破，这家韩国公司的新型电池能量密度更高，每次充电后的行驶里程更远。

来源：中国电池网2015-03-27

据悉，东丽生产电池材料的子公司battery separator film将把韩国庆尚北道龟尾市的工厂的生产线从4条增至6条，从而增加电动汽车和混合动力汽车等使用的蓄电锂电池的材料隔膜的产量。

来源：中国汽车工业协会2015-03-26

去年跟随马凯副总理几次调研，到动力电池生产企业和电池材料生产企业参观学习，又参与国联汽车动力电池研究院组建，对汽车动力电池多了一些了解。...即在研究电池材料配方的同时，要兼顾能量密度和安全性;要注重电池原材料、电池单体、电池包、电池管理技术同步发展;还要注重电池及原材料的测试和生产的技术与装备。

来源：第一电动网2015-03-25

最近，比亚迪磷酸铁锰锂的技术被津津乐道。国家知识产权局的专利查询系统中，还能查到一个比亚迪公司注册的专利，将磷酸铁锰锂与石墨烯双剑合璧，看起来颇为厉害。一向后知后觉的笔者，还在网上百度了一下相关的文章。

来源：腾讯数码2015-03-25

6.柔性、折叠、堆叠式电池除了提升能量密度和充电次数外，新的电池材料还可以用来优化移动电池的结构，使其能够适应智能手机的的外观设计。

来源：中国证券网2015-03-24

同时,公司参与《区熔硅单晶片产业化技术与国产设备研制》子课题,已成功拉出6英寸及6.5英寸区熔硅单晶,为未来中环股份研制cfz高光电转换效率的区熔硅单晶光伏电池材料生产项目关键设备国产化做好技术准备。

来源：中国电池网2015-03-23

本周小结从对后市的预期来看，电池材料企业要明显比电芯企业乐观，基本上一谈及市场，材料企业就会拿出新能源车井喷等等利好消息来说事，似乎对材料的需求分分钟就会飙升，财源滚滚来。

来源：弥勒市人民政府网2015-03-23

近日，由弥勒协兴科技有限公司研发并建设的磷酸铁锂锂离子动力电池及关键材料工业化生产项目建成投产。该项目于2012年9月入驻弥阳工业区，总占地50亩，设计生产能力为年产500吨磷酸铁锂正极材料，计划总投资

来源：esmchina2015-03-16

目前，油电混合动力车被认为是市场上最适合由燃油车过渡到电动车的最好产品，而且这个过渡阶段可能长达15-20年，但电池材料的进步可能推翻这种预判，甚至连纯电动车的普及也可能不需要那么长时间。

来源：中国客车网2015-03-13

除了对电池材料的合理调配，目前，由金旅首创的以超级电容储能的混合动力系统和以超级电容与锂电池复合储能的混合储能方式也已得到行业的认可，并在市场上得到广泛推广，其纯电动考斯特车型xml6700jev更是得到了市场的良好反应

来源：《中国电力企业管理》2015-03-11

在新的《产业结构调整指导目录(2011年本)》中，大容量电能储存技术在电力类鼓励条目中出现，此外，还包括动力电池、储能用电池、电池材料及自动化生产成套装备制造等，将进一步带动储能技术的产业化发展。

来源：中国质量报2015-03-09

在纯电动整车、动力电池、电机、动力总成控制系统、充电设备、电池材料等领域，支持比亚迪、五洲龙等企业发展，形成龙头企业带动、关键零部件与配套企业积极参与的良好发展态势。

来源：凤凰汽车2015-03-06

在电池材料的路线之争中，磷酸铁锂还是三元锂成为所有新能源主机厂越不过去的坎儿。比亚迪引以为傲的铁电池技术其实也是磷酸铁锂电池，但现在，挑战来了。磷酸铁锂电池面临的第一个现实挑战就是三元锂电池的崛起。