来源：中金在线2015-11-25

高效、安全、可靠的动力电池是制约新型近零排放汽车产业的瓶颈，也是新能源汽车的短板之一。

来源：前瞻网2015-11-25

今年汽车行业最热的词，一个是互联网+，一个是新能源汽车。互联网+新能源汽车已成为车企跃跃欲试的一种全新生产经营模式。可以说，新能源汽车与互联网的进一步结合，将会给企业带来巨大的发展机遇。

来源：EV视界2015-11-25

从汽车角度谈电动汽车，发展纯电驱动的新能源汽车乃大势所趋，传统汽车的大气污染使人对它爱恨交加。出于环保需求，电动汽车将是未来一个阶段较为理想的替代产品，顺势而为，实属必然。...报道称，广州将按照国家和省的有关部署，坚持以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略趋向，在电动推广运用、充电设施建设、产品研发和产业化等方面，加强创新，抢抓机遇，力争成为国内电动汽车生产和汽车行业转型升级的领跑者

来源：西南证券2015-11-25

此次拟设立的新能源汽车子基金将优先投资于国家科技成果转化项目库中与新能源汽车上下游产业链相关的优质项目,诸如新能源汽车核心零部件、整车以及相关服务业,有利于公司更加紧密地参与新能源汽车市场。

来源：电池中国网2015-11-25

随着戴乐起步者的问世，猛狮科技在新能源汽车领域的战略布局浮出水面，并在这一领域不断加码。猛狮科技新能源汽车事业部总裁王亚波告诉记者，公司进入新能源汽车领域并非心血来潮，而是运筹已久。

来源：第一商用车网2015-11-25

eq5070xxytbev3都是3吨级纯电动轻型厢式物流车，这两款车型在10月份的合计产量超过3300辆，占比超过80%，它们由东风特种商用车有限公司旗下的东风特汽公司生产制造，东风特汽目前主要是与深圳沃特玛公司合作推进新能源汽车项目

来源：电车之家2015-11-25

这些新的商业模式也开始向外资品牌迅速靠拢，或将带动外资品牌的新能源汽车掀起新一轮的发展高潮。近日，宝马、奔驰等车企也开始通过一些兼并重组的方式来整合一些新的商业模式，以图实现旗下新能源汽车的销售。

来源：搜狐汽车2015-11-25

吉利也在近日宣称，到2020年，新能源汽车将占吉利汽车总量的90%，一时之间，电动车，尤其是微型电动车更是被推上了风口浪尖。然而，微型电动车的发展真会像人们想的那样一帆风顺吗?...再者，目前市场上的电动轿车可选择性较小，尤其是微型轿车，这也使得其竞争没有紧凑级激烈，这样虽然对国产新能源汽车发展有一定优势，但宽松的环境，也让微型电动车的品质和企业的进取心缺失。

来源：第一电动网2015-11-25

中国去年生产新能源汽车7万多辆，今年可能会突破20万辆，1-10月份是17.11万，大概是2.9倍的增长。纵观国内新能源汽车发展的整体环境，仍面临很大挑战。...最后，曾庆洪提出了建议三点，包括完善新能源汽车的标准、加快基础设施建设等。尤其在新能源积分交易制度方面，作为中国新能源汽车发展统一标准及交易制度。

来源：盖世汽车网2015-11-25

比亚迪是新能源汽车的引领者，十几年持续地投入新能源汽车，市场从无到有，从零到今天比亚迪真正成为全球新能源汽车的销售冠军。比亚迪有从轿车到suv，从混动、强混到纯电动各系列的产品。

来源：河北新闻网2015-11-25

作为全国第一批新能源汽车推广应用示范城市，张家口公交车中天然气车的比例已达到70%左右，年内新能源公交车比例将达到100%。

来源：高工锂电网2015-11-25

本文结合高工产研锂电产业研究所(ggii)实地调研了解的情况，谈谈现阶段用锂电池发展新能源汽车的必然性，以及未来整个锂电行业的发展趋势。为何要用锂电池?...纵观整个动力电池行业的发展历程，可以看出，动力电池分别经历了镍镉电池、铅酸电池、镍氢电池、锂电池等各个不同的时代，而当下，锂离子电池正逐渐发展成为新能源汽车动力电池的主流。

来源：电池中国网2015-11-25

新能源汽车方面，《发展指南》对锂离子关键技术及新能源汽车进行了密集的布局。...具体来看，锂电池技术包括高比能量金属锂体系电池技术、锂离子电池关键材料及设备技术;节能与新能源汽车方面，包括整车集成技术、电驱动系统技术、燃料电池系统技术、智能网联汽车技术、能量存储系统技术、汽车节能技术等

来源：高工锂电网2015-11-25

公司称，多氟多从电池材料做起，到动力锂电池，进而研发了新能源汽车三电系统和整车，具有一定的产业链优势。并购红星汽车后，公司取得了制造整车的业务牌照，研发新能源汽车的力度将会进一步加大。

来源：中国电池网2015-11-25

我们必信：属于新能源、新能源汽车和新材料的时代已到来!【相关阅读】2015年锂电池发展现状及2016年趋势预测(一)...这些足以表明新能源和新能源汽车的发展势头已不可阻挡。我们有理由相信，包括风光发电、电动汽车、锂离子电池及相关材料产业等在内的整个新能源新材料产业体系，将会成为拉动全球经济走出低谷的最大推动力。

来源：同花顺2015-11-25

增长的动力主要来自新能源汽车，若中国新能源汽车产量增速维持100%增长，即使考虑动力电池能量密度上升，2016-2018年全球新能源汽车碳酸锂需求还将上升至6.41万吨、9.76万吨和13.67万吨。

来源：第一电动网2015-11-25

清华大学教授欧阳明高在论坛上总结了近年来中国新能源汽车研发与产业化推进战略与政策，并介绍了中国新能源汽车十三五规划的科技发展目标，以新能源汽车发展现状与趋势为主题发表演讲。

来源：盖世汽车网2015-11-25

后者初期能满足5万辆新能源汽车的电池供给需求，争取到2020年将生产规模扩至目前4倍以上，两者明年都将实现量产。种种迹象表明，韩国动力电池厂商布局中国市场正在加速。...上个月末，三星sdi和lg化学在西安和南京的工厂先后竣工，前者生产线涵盖了汽车动力电池单元与模块，年产动力电池数量足够装配4万台新能源汽车，未来还将增加生产线，扩充产能。

来源：第一电动网2015-11-25

受益于国家利好政策的支持，中国新能源汽车的发展驶入了快车道。然而在实际运行中，新能源汽车的普及受到很多阻碍，其中电动汽车的安全保障成为了大众普遍关注的问题。

来源：汽车之家2015-11-25

从国家政策方面讲，新能源汽车毫无疑问迎来最佳黄金期。...不禁要问，作为新能源汽车领域的后进生，李书福凭什么敢自断后路，又将凭什么打下新能源汽车的天下？这是在夸大其词博眼球吗？然而，贝纳姆说过，奇迹在相信它的人眼里才是奇迹。