来源：EV视界2015-11-24

eu260不仅搭载全新的i-linktm智能网联系统，其乐享版车型还带有北汽新能源与乐视联合开发的车联网应用，成为国内首个融入互联网生态系统的新能源汽车。

来源：广东易事特电源股份有限公司2015-11-24

他认为，易事特三大战略性新兴产业具有巨大的潜力和商机，前景无限，特别是水面光伏和新能源汽车充电桩。...考察团充分肯定了易事特在idc数据中心（含ups）、光伏发电站（含逆变器）和智能微网（含电力轨道交通、新能源车运营、充电桩）三大战略性新兴产业方面所取得的突出成效，并特别看好易事特在水面光伏及新能源汽车充电桩的前景

来源：中国企业报2015-11-24

此前，北京市首次对新能源小客车指标采取免摇号政策，外界认为此举是新能源汽车进一步市场化的前奏。恰逢此时，排除在新能源汽车政策之外的非插电式混合动力汽车却抱团抢了新能源汽车的头条。紧跟政策还是紧抓市场?

来源：盖世汽车网2015-11-24

【延伸阅读】新能源汽车之争：动力电池安全仍是重中之重新能源汽车充电成难题 审批后方可安装充电桩机遇已到：锂电池与新能源汽车被列入《产业技术发展指南》市场高速增长 新能源汽车需求更高性能的动力电池位于福建的

来源：北极星输配电网整理2015-11-24

消息面上，11月10日工信部数据显示，10月新能源汽车生产5.07万辆，同比增长8倍;2015年1-10月，新能源汽车累计生产20.69万辆，同比增长3倍。...此外，工业级碳酸锂价格较年初上涨已近50%，而由于产能持续增长潜力有限，下游新能源汽车需求增长快速，分析人士认为价格仍有望上行。

来源：中国电池网2015-11-24

2025年中国要成为全球最重要的新能源汽车，主要是电动汽车的市场。由于电动汽车产销的爆发，行业内又掀起了大规模动力电池及锂电池隔膜的上线热潮。

来源：第一电动网2015-11-24

经过十余年的努力，比亚迪不仅没有像当初很多人预言的那样在汽车行业中失败，反而借助自己特有的强项电池技术，在新能源汽车领域得到了国内外的广泛认可。

来源：电车汇2015-11-24

就在广州车展同期举办的论坛中，广州市副市长周亚伟表示，国家出台中国制造2025，为新能源汽车发展提供了前所未有的发展机遇。...产业链不健全，不是说着玩的广州车展的同期论坛中，工信部装备工业司汽车处副处长孟祥峰博士表示，党中央国务院高度重视新能源汽车的发展。

来源：中国电池网2015-11-24

日前，北京市委副书记、市长王安顺对新能源汽车调研时发表了举全市之力支持新能源汽车发展的观点。...截至2015年9月，北京市新能源汽车推广数量仅为17828辆，位列上海32366辆之后。动力电池耐低温的性能缺陷成为电动汽车发展的绊脚石，刻不容缓。

来源：高工锂电网2015-11-23

在当前国家政策扶持、各个城市如火如荼地推广新能源汽车之际，一桩又一桩的新能源公交自燃事件接连发生，着实令人感到尴尬。...每当起火事件发生时，新能源汽车行业人士的神经总会不自觉地紧绷起来：为什么一再重申新能源汽车的安全性，却又屡禁不止?

来源：浙商证券2015-11-23

因受制于自然条件及相关政策限制,碳酸锂产能亟待突破,若国内盐湖提锂和锂云母提锂产能没有进一步提升,碳酸锂供给增速将明显低于新能源汽车等市场需求增速,则碳酸锂价格仍有上涨空间,预计,大概率将突破8万元/

来源：北极星输配电网2015-11-23

该指南共确定优先发展的产业关键共性技术205项，其中，锂离子电池及新能源汽车被列入。...政策锂电池和新能源汽车被列入工信部发布的《产业关键共性技术发展指南(2015年)》11月17日，工信部发布《产业关键共性技术发展指南(2015年)》。

来源：高工锂电网2015-11-23

为深入贯彻落实《中国制造2025》，发挥产业技术研发应用对创新驱动的引领和支撑作用，完善企业主导产业技术研发创新的体制机制，增强自主创新能力，实现中国制造向中国创造转变，工业和信息化部组织修订了《产业关键共性技术发展指南

来源：证券市场周刊2015-11-23

尤其从技术来看，比亚迪之所以能够成为新能源汽车龙头，连续大规模的研发投入功不可没。...红星汽车具有卡车、改装车、suv、mpv、面包车、微型面包车等类型汽车制造资质，多氟多通过控股红星汽车，成为 a 股市场第二个具备新能源汽车动力锂电池和整车生产能力的企业，多家券商纷纷表示，多氟多有望成为下一个比亚迪或特斯拉

来源：高工锂电网2015-11-23

南京动力电池工厂竣工后，下一步，lg在周边会配套建立模块和电池包的工厂，并不是来挑战中国市场，而是通过技术和生产来中国新能源汽车提供一份力量。...2020年中国对于新能源汽车的规划是达到500万辆，根据政府补贴和相关的配套政策，纯电动插电式都会有一个快速的增长过程。基于此，朴泰华非常看好中国的动力电池市场。

来源：新能源Leander2015-11-23

新能源汽车与传统汽车最大的区别是用电池作为动力驱动汽车。所以动力电池是新能源汽车的核心。前几天看到有文章提到了「再不重视动力电池研究，就别提中国电动汽车弯道超车了。」 这是非常有道理的。

来源：高工锂电网2015-11-23

1、欧阳明高：新能源汽车发展面临三大挑战作为最具权威的行业专家，全国政协常委、国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、清华大学教授、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高教授在峰会上做了题为中国新能源汽车发展趋势与技术展望的演讲

来源：中国电池杂志2015-11-23

新兴行业的国家补贴本就是正常现象，不只是中国，欧美、日本对于新能源汽车的发展均有政策上的倾斜。...中国拥有全球最大的新能源汽车市场，我们也相信国内将会产生与之相配的锂电材料、锂电池和新能源汽车全球龙头企业。

来源：能源评论2015-11-23

综合运用太阳能和新能源汽车等手段，构建被动房产能、储能、供能系统，研发被动房智能调控系统以应对分时用电高峰，降低城市电网压力。

来源：全景网2015-11-23

可在65摄氏度运转的高温电池 随着国家对新能源汽车的鼓励与支持，今年是新能源汽车的爆发期，公司高管透露，南都电源针对纯电动车开发了磷酸铁锂和三元系动力锂电池包。...15:00针对新能源汽车 南都电源推出电池新品 这是公司的高温电池，工作温度最高可在65摄氏度下运转。据高管介绍，这是其率先在国内推出的，积累了公司8、9项专利，同时其已经被纳入节能产品范围。