来源：电动汽车时代网2015-08-28

目前电动汽车用动力电池主要包括镍氢电池、锂离子电池和燃料电池三类化学体系，其中锂离子电池用正极材料包括磷酸铁锂(lfp)、锰酸锂(lmo)、镍钴锰酸锂氧化物(ncm)、镍钴铝酸锂氧化物(nca)，负极材料主要采用石墨碳材料

来源：中国电池网2015-08-27

在材料体系方面，比克的电池产品涵盖了磷酸铁锂、三元材料动力电池，以及钴酸锂、三元、锰酸锂、高镍等3c类电池，我们都有相应的核心技术。

来源：中国汽车工业信息网2015-08-27

自2006年以来，锂离子动力电池发展迅猛，以其质量轻、比能量和比功率高的特点，提高了电动汽车的续驶里程，给电动汽车行业带来了希望，如比亚迪e6就采用磷酸铁锂锂离子电池，但目前高成本、低安全性能以及受后端回收处理技术和经济效益的制约

来源：中国电力报2015-08-27

严寒酷暑和海岛气候多变等诸多不利条件下，项目建设和研发团队基于物联网关键技术在岛内安装了各类传感器2229只，建设了16千伏光伏发电系统、0.1万千瓦柴油发电系统、0.15万千瓦时混合储能系统(由0.1万千瓦时磷酸铁锂电池系统

来源：真锂研究2015-08-27

比亚迪自己做电动汽车和电池;上汽与a123系统合资组建了模组企业;江淮汽车与国轩高科形成了紧密的合作关系;北汽与走锰酸锂路线的盟固利和走磷酸铁锂路线的普莱德和atl都形成了较为紧密的合作关系;广汽在股份制改革中吸引了万向参股

来源：电池中国网2015-08-25

在技术层面，欧洲做的相对成熟，截止到2014年，已经有超过3000辆聚合物能源车在路上跑，他们的电池正极用磷酸铁锂。现阶段来说，这些都是基于固态电池规模化应用比较成功的案例。

来源：北极星输配电网整理2015-08-25

根据工信部统计数据,截至第69批节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型动力电池情况，电池类型前五分别为磷酸铁锂677批次，锰酸锂105批次，三元锂88批次，铅酸电池池51批次，多元锂41批次;磷酸铁锂厂商前几分别为合肥国轩高科

来源：高工锂电网2015-08-25

金锂科技则是一家从事电动汽车及储能电池用磷酸铁锂材料生产企业。ggii调研了解到，得益于行业的快速发展及自身经营管理的提升，越来越多的锂电企业倾向选择挂牌新三板，从资本市场中获取更大的发展。

来源：电动邦2015-08-25

而且磷酸铁锂电池不含任何重金属，对人体没有直接危害。同时，磷酸铁锂电池使用寿命较长。...然而，磷酸铁锂电池也有自身的缺点。相比于其他类型的动力电池，磷酸铁锂电池价格较高，而且电池容量较小，同样的电池容量，磷酸铁锂电池的重量更重、体积更大，严重影响了电动车的续航。

来源：北极星输配电网2015-08-21

本周当然不会少了项目、设备的消息，中国最大的锂电项目即将落地江苏，并且锂电原料之一的磷酸铁锂大型生产项目业已准备就绪，本周的项目、设备红利，能否对你有些出动？...详情点击延伸阅读：吉林省梅河口市将建设年产2000吨磷酸铁锂项目 山东环保拟集中环评审批57项110kv输变电工程(1-15)济南梁府110kv输变电工程建设地点在济南市天桥区小清河南路以南、水屯北路与东泺河东路交叉口西北角

来源：中国客车网2015-08-20

目前，磷酸铁锂电池被行业大规模运用，客观来看，磷酸铁锂电池较不稳定，通过实验针刺后，磷酸铁锂电池会有烟雾和火花产生，存在一定的安全隐患。...我们常看到磷酸铁锂，三元等的锂离子电池术语，都是根据锂离子电池正极材料来区分锂离子电池的类型。

来源：新财富2015-08-20

加速动力电池与汽车业务的整合其一，将电池业务板块的重点转移至磷酸铁锂电池(铁电池)开发，与新能源汽车的开发相协同。比亚迪的动力电池主要包括锂离子电池、镍电池产品和磷酸铁锂电池(铁电池)。...比亚迪近年推出的电动汽车e6、电动大巴k9均采用了磷酸铁锂电池(铁电池)为动力。

来源：国家电网杂志2015-08-20

目前，全球电动汽车市场(不包含燃料电池汽车)，其动力电池类型主要有磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂、镍钴锰三元等，这些电池在退役后，是否会成为潜在的污染源?

来源：电池中国网2015-08-19

近一年里，中国的主流储能项目主要有以下几个：一是国内目前容量最大的发电厂，有磷酸铁锂电池和铅蓄电池两种。二是微网项目，我国的海岛型储能项目及技术已经非常完善。

来源：北极星输配电网独家2015-08-19

西高院把握电力能源发展的大趋势，在综合办公楼内搭建了西高院微电网示范工程，该微电网的主要能量来源是架设于屋顶的20kw光伏太阳能电池板，同时还包含由磷酸铁锂电池和超级电容组成的混合储能系统和模拟风机系统等

来源：高工锂电网2015-08-19

正极材料的增长主要体现在磷酸铁锂和三元材料。磷酸铁锂受动力电池和储能电池带动，三元材料则主要受动力电池和钴酸锂替代带动。

来源：高工锂电网2015-08-19

对照比亚迪秦、唐、e6等车型均搭载磷酸铁锂电池，宋的出现标志着比亚迪开始从此前单一的磷酸铁锂电池路线中走出，三元锂电池则开始崭露头角。...三元材料动力电池增速加快，而磷酸铁锂增速则相对放缓。

来源：泛亚有色金属交易所2015-08-18

此外，磷酸铁锂电池在实际生产中充放电曲线差异大，一致性较差且能量密度较低，这直接影响到电动车敏感的续航问题。...因为本身性能较稳定、安全系数较高且可循环充电次数多，磷酸铁锂电池是目前市场上动力电池的首选，如雪佛兰volt、日产leaf、比亚迪e6和fisker karma。

来源：北极星输配电网2015-08-18

锂离子电池的性能主要取决于正负极材料，磷酸铁锂作为锂离子电池的正极材料是近几年才出现的事，国内开发出大容量磷酸铁锂电池是2005年7月。...(3)技术优势独特的现场生成纳米结构碳工艺，生产出磷酸铁锂/纳米结构碳复合材料，大大提高了磷酸铁锂的高倍率充放电能力，彻底解决了磷酸铁锂大电流充放电电极极化容量下降现象，又保证了振实密度，使产品性能达到了国际同类产品的先进水平

来源：北极星输配电网整理2015-08-18

据工信部最新数据，随着4g业务加快发展，移动通信基础设施建设步伐加快，今年上半年新增移动通信基站32.9万个，其中3g/4g基站总数占比提升至66.1%，以磷酸铁锂为代表的锂电储能凭借显著的性能优势和日益提升的性价比