来源：北极星输配电网2016-11-09

北京市已初步形成六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络，公共充电桩与私人电动汽车数量之比达到了1:4。

来源：北极星输配电网2016-11-07

中央采取桩站适度先行的建设战略，近看国家能源局2016年建设规划目标，建设充电站2000多座、分散式公共充电桩10万个，私人专用充电桩86万个，远看发改委《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020

来源：北极星输配电网2016-11-04

如今不少充电桩企业开始盯上私人充电桩共享模式创新，其实不论是私人充电桩还是公共充电桩，共享经济应建立在互联互通的基础上。而就目前来看，车主对于充电最大的不满就在于互联互通仍未实现。

来源：北极星输配电网2016-10-27

从现有营运类车辆情况看，违法违规的和正规营运车辆是旗鼓相当的，在某些领域是占据上风的，思维不能僵硬，要真正把营运类这个范畴划定好，才能更好的为专业车辆建设专用充电桩及场地，将公共充电桩回归公共，同时为日后开展充电桩建设与运营理清思路

来源：北极星输配电网2016-10-25

近1万个公共充电桩的后期运行维护正成为行业关注的热点，同时报修维护难题正困扰充电设施市场发展。电动汽车能穿越川藏线吗?...公共充电设施后期运维不简单北京市有9000多个公共充电桩，即便按1%的故障率，每天也有约100个充电桩需要维护。据华商三优运维人员介绍。在过去一年，伴随国家政策利好等因素，充电桩行业迅速崛起。

来源：能见Eknower2016-10-24

chargepoint是当之无愧的充电桩霸主，公司成立于2007年，现在他们运营着全球最大、最为开放的电动汽车充电网络，在北美有超过28,000个充电站，公共充电桩市场的占有率高达80%!

来源：北极星电力网2016-10-10

全市公共充电桩(站)与电动汽车比例力争达到1∶10，能够满足推广应用新能源汽车运行需要。到2020年，完成省上下达的新能源汽车推广总体目标任务。

来源：北极星电力网2016-09-30

全市公共充电桩(站)与电动汽车比例力争达到1∶10，能够满足推广应用新能源汽车运行需要。到2020年，完成省上下达的新能源汽车推广总体目标任务。

来源：北极星电力网2016-09-14

规划明确，到2020年全市推广新能源车辆2.6万辆，建设充电设施23座，建设公交车充电桩540个，建设公共充电桩4351个，建设专用充电桩2.22万个，总投资约9.2亿元。...中央采取桩站适度先行的建设战略，近看国家能源局2016年建设规划目标，建设充电站2000多座、分散式公共充电桩10万个，私人专用充电桩86万个，远看发改委《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020

来源：北极星输配电网2016-09-09

截至今年6月底，全国公共充电桩8.1万个，距离上述目标相差甚远，这意味着从今年开始，全国每年需要新建近百万个充电桩。速度惊人，但并非不切实际，主要原因在于行业的技术门槛不高，再加上背后利益的驱使。...中央采取桩站适度先行的建设战略，近看国家能源局2016年建设规划目标，建设充电站2000多座、分散式公共充电桩10万个，私人专用充电桩86万个，远看发改委《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020

来源：北极星电力网2016-09-09

规划明确，到2020年全市推广新能源车辆2.6万辆，建设充电设施23座，建设公交车充电桩540个，建设公共充电桩4351个，建设专用充电桩2.22万个，总投资约9.2亿元。

来源：北极星电力网2016-09-09

中央采取桩站适度先行的建设战略，近看国家能源局2016年建设规划目标，建设充电站2000多座、分散式公共充电桩10万个，私人专用充电桩86万个，远看发改委《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020

来源：北极星输配电网2016-09-08

截至今年6月底，全国公共充电桩8.1万个，距离上述目标相差甚远，这意味着从今年开始，全国每年需要新建近百万个充电桩。速度惊人，但并非不切实际，主要原因在于行业的技术门槛不高，再加上背后利益的驱使。

来源：北极星输配电网整理2016-09-08

公司牵头的项目共同体负责以上700个公共充电桩的规划、设计、投融资、建设和运营,并在13年项目经营周期后将设施无偿移交政府。...项目背景及概况:安庆充电基础设施ppp项目的经营范围是安庆市主城区全域以及市辖一市六县(桐城市、宿松县等)2016年建设完毕的700个公共充电桩(每县/市100个)。

来源：北极星输配电网2016-09-07

截至今年6月底，我国公共充电桩建设已达8.18万个(其中直流桩有1.35万个，交直流一体桩有1.65万个，交流桩有5.18万个)，较2015年年底增长了65%。

来源：北极星电力网2016-09-06

根据国家电动汽车充电基础设施促进联盟的统计数据，截至今年6月底，我国仅有公共充电桩8.18万个，车桩比约为4:1。目前我国部分地区，特别是老旧小区电压不足，这成为充电桩难以建设的原因之一。

来源：北极星输配电网2016-08-22

同时期公共充电桩的保有量从1,122个以年复合增长率87.7%增加到49,000个。...除了公共充电桩，2015年私人充电桩保有量接近50,000个，商用充电桩（用于公共汽车、物流车辆、企业和公共机构）合计约50,000-60,000个，从而使国家的充电桩总数高达近160,000个。

来源：北极星输配电网2016-08-19

中央采取桩站适度先行的建设战略，近看国家能源局2016年建设规划目标，建设充电站2000多座、分散式公共充电桩10万个，私人专用充电桩86万个，远看发改委《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020

来源：北极星输配电网2016-08-15

国家电动汽车充电基础设施促进联盟的统计数据显示，截至今年6月底，我国共有公共充电桩8.18万个；其中直流桩1.35万个；交直流一体桩1.65万个；交流桩5.18万个；较2015年底增长65%。

来源：北极星输配电网2016-08-12

8月12日，华西都市报走访了成都多地，发现不少公共区域、商场酒店的停车位，也都安置有公共充电桩，奇怪的是这些充电桩的使用率并不高。...一边是车主小区内充不了电，一边是有公共充电桩少有车来充这场新能源汽车的充电怪圈，该如何才能破解呢？相关阅读：输配电每日要闻--2016.08.11