来源：北极星电力网2014-10-16

补贴标准为：2015年12月31日之前建成投产的太阳能光伏发电项目，按0.1元/千瓦时标准给予补贴;补贴年限为5年。...政策关于印发《宁波市光伏发电补贴资金管理办法》的通知《通知》规定，光伏发电补贴资金由宁波市战略性新兴产业专项资金和市节能降耗专项资金按1：1比例调剂统筹，其中，2014年的补贴资金以市节能降耗专项资金调剂解决

来源：汽车之家2014-10-16

通过经济杠杆原则，让电动车在民用市场获得自然而然的推广，充电设施社会化建设，政策对其进行优惠补贴;车厂利用自己优势生产更符合中国市场的电动车让民众更容易接受。...截止2014年9月，不下20款国产、合资、进口电动车和混动车在中国大陆市场销售，而国家补贴力度达到前所未有的态势。各地针对新能源车辆的政策纷纷出台，唯独是电动车的推广出现了停滞。

来源：深圳商报2014-10-16

从市场反应来看，消费者更加注重电动车对燃油成本的节省，加上政策补贴逐步到位，因此从现在开始新能源汽车将可望进入批量销售的阶段。...以比亚迪秦为例，深圳购车者不仅可免交1万多元购置税，还可以享受国家加上地方补贴6.65万元，这样算下来，购买一台比亚迪秦仅需14万多元。这一价格对消费者来说，很有吸引力。

来源：第一电动网2014-10-16

但是，在北京，比亚迪秦只能上普通牌照，需要摇号，并且不享受北京的地方补贴，只有国家补贴。...：11.9813.98万;减除补贴深圳包牌：130800152800万;(需另购交强险950元)深圳购车流程：1、购车：先与深圳4s店签订合同交定金5000元购车;车到店后交10万元办牌、转籍;全部办好付余款提车

来源：新华能源2014-10-16

气价与补贴确实是束缚天然气分布式发展的现实因素，但依赖气价和补贴才可生存的观念一旦根深蒂固带来的影响会比前者更大，因为这是对天然气分布式自身生命力的质疑，甚至可能会导致分布式能源产业在中国夭折。

来源：OFweek 锂电网2014-10-15

政策利好新能源巨头瞄准动力电池市场目前，中国新能源市场发展迅猛，国家、地方补贴措施、新能源车免购置税政策的出台，使得新能源车的发展开上了高速路。...财税政策应与环保要求、产业政策更好地衔接，名单之外的企业应排除在补贴范围之外据了解，废铅酸蓄电池是《国家危险废物名录》中的49类危险废品之一。

来源：和讯网2014-10-15

2030家上市公司获政府补贴，中石油蝉联补贴王》。...其中中石油又一次以51.74亿的天量补贴， 雄踞十大补贴榜首位，而中石化获得的补贴为7.9亿元，位居第四。近十年，两桶油共获得政府财政补贴1258.83亿元。

来源：华西城市报2014-10-14

据了解，目前纯电动汽车已经有国家补贴、地方补贴等，但去除补贴后，新能源汽车售价仍较高，比如比亚迪e6可享受11.4万元补贴，去除补贴后的售价1425万元，较目前国内自主品牌燃油车售价，仍缺乏竞争优势。

来源：时代周报2014-10-14

在经过国家及地方和企业的多重补贴之后，江淮近期推出的和悦iev4售价仅7万多元，价格直逼同级别的传统燃油车型;众泰则是计划推出价格更为亲民的代步小车，补贴后价格跌入5万元以内。...而在没有政府相关补贴政策的情况下，i3的目标客户群体要比宝马原本的核心业务客户群体更为高端。

来源：中国科学报2014-10-14

而在财政政策方面，游敏认为，财政补贴有关政策、办法目前还比较少，仅有的金太阳示范工程对项目的补贴也比较笼统;示范项目缺乏持续跟踪和及时反馈，还没有明确的电价和成本核算体系和成本回收等行动方案;鼓励和吸引投融资方面的政策也显不足

来源：《环球企业家》杂志2014-10-14

北汽内部探讨过在超市、学校、医院等场所建设充电桩的模式，与社会资源一起合作，建成运营可以申请政府补贴。然而，对于一些定位低端的电动车，由于与部分商家的诉求点并不匹配，所以合作谈判难度加大。

来源：中国科学报2014-10-14

而在财政政策方面，游敏认为，财政补贴有关政策、办法目前还比较少，仅有的金太阳示范工程对项目的补贴也比较笼统;示范项目缺乏持续跟踪和及时反馈，还没有明确的电价和成本核算体系和成本回收等行动方案;鼓励和吸引投融资方面的政策也显不足

来源：中国工业新闻网2014-10-13

原本传说中价位一定很高的新能源汽车，在国家和地方两级财政补贴之后，有少量的自主品牌新能源汽车，居然进入了10万元以内这一公认的家轿市场心理价位区。...经过一番审视，细心的人会发现，其中有一个自主品牌，不仅是补贴后首家价位进入10万元以内的新能源汽车，更重要的是它居然具备了其他品牌完全不具备的两大优势：第一，迄今已推出了4代产品。

来源：今晚网2014-10-13

其中，对于购买新能源汽车的消费者，本市财政将参照中央财政，以1：1的比例进行补贴，双方的最高补贴额度可达11.4万元。...《政策》规定，公交领域购置新能源汽车所需资金除中央财政定额补贴外，市和相关区县财政统筹安排资金支持;其他领域购置新能源汽车由市和相关区县财政按照与中央财政补贴1∶1的比例给予补贴，并与国家政策同步实行退坡机制

来源：能源网微信2014-10-13

几年前，因为补贴政策等原因，德国的光伏产能增长很快。但从自然条件上看，德国的光照条件在欧洲诸国中并非最佳，于是，市场一度出现过剩。这时，欧盟一个做法缓解了这个困难。

来源：金融界网站2014-10-13

新能源汽车享受国家+地方双重补贴，同时减免购置税和消费税，购置成本接近同型燃油车，且运行过程电成本仅为油成本的10%左右，经济性优势凸显，替代燃油车的长期趋势确定。比亚迪龙头地位不改。

来源：中国能源报2014-10-11

随着风机、光伏电池制造成本的逐步降低，以及化石能源资源环境税费政策的进一步制定完善，未来风电、光伏很有可能在无补贴时发电成本低于化石能源。新能源将成为能源结构中兼具环保优势和经济优势的重要组成部分。

来源：OFweek 锂电网2014-10-11

财税政策应与环保要求、产业政策更好地衔接，名单之外的企业应排除在补贴范围之外据了解，废铅酸蓄电池是《国家危险废物名录》中的49类危险废品之一。...王孝洋认为，政策制定的初衷应尽量创造相对公平的市场秩序，让那些既进入环保核查名单、又进入行业准入名单的双符合企业理应享受更高的退税等优惠政策，名单之外的企业应被排除在补贴范围之外。

来源：汽车周报2014-10-11

尽管各类补贴优惠多，但总给人一种车型不佳补贴不少，车型设计越不合理补贴越多的印象。这种现象的形成背后有无奈的原因，但长期如此则有问题。...简单来讲，只要能做到纯电驱动，行驶中无污染物排放、省电高效、制造和使用的成本低，不给补贴也受市场青睐，就说明研发创新成功了。

来源：华夏时报2014-10-11

要拿到补贴必须符合国家技术标准和充电通信协议标准等。中国电力企业联合会标准化中心副主任、能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会秘书长刘永东说。