来源:第一电动网2015-11-27
来源:山西日报2.蔡羽:深圳公交车和物流车将全面电动化深圳市发改委副主任蔡羽在中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会上表示,深圳机动车保有量320万辆,有效抑制了机动车增长,同时为新能源汽车推广创造了条件
来源:凤凰汽车2015-11-27
以下为国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高发言:欧阳明高:新能源汽车刚开始阶段是在十一五,十一五有节能与新能源汽车技术战略,确定了中国新能源汽车的三条路径,根据这个规划开始了十一五节能新能源汽车
来源:中国客车网2015-11-27
最近几年,新能源客车企业如雨后春笋,其诱因主要是新能源汽车的补贴政策,目前的新能源汽车政策可以用四个字来概括:是车就补,至于生产这些车的企业,政策却几乎没有相应的准入机制,企业的技术实力、市场基础、管理水平
来源:国联证券2015-11-27
新能源汽车15年表现优异,政策利好不断。15年以来,新能源汽车在政策推动下,产销量不断创新高,全年将超30万辆。政策方面,整体政策配套体系不断完善,力度前所未有。...同时面临挑战:(1)新能源汽车产量不达预期;(2)动力电池产能过剩风险;(3)新能源汽车发生重大事故。
2015年即将结束,在这一年里,国家出台了不限行、不限购等10余项新能源汽车优惠政策,有力地促进了新能源汽车的发展。...截至10月上旬,已经有80个地方城市出台新能源汽车政策190多项。2015年,国家出台了一系列优惠政策鼓励新能源汽车的发展,那么未来国家还将出台哪些新能源汽车政策?让我们先来预测一下。
来源:每日经济新闻网2015-11-27
为了实现上述目标,国家层面将形成产业间联动的新能源汽车自主创新发展规划,并推出持续可行的新能源汽车财税鼓励政策等。...随着各项扶持政策的出台,企业也加大了对新能源汽车的投入,加快了新能源汽车的推出节奏。今年5月份至今的半年时间内,包括上汽集团、比亚迪、江淮汽车等多家整车企业宣布定增以发力新能源汽车。
来源:北极星输配电网整理2015-11-27
电改方案明确储能技术、信息技术与微电网、智能电网融合,随着分布式发电、特高压、智能电网、微电网、新能源汽车、信息技术、储能技术的融合,能源互联网已成为行业不可阻挡的趋势。
其实我们的新能源汽车能走多远,取决于各种技术的综合发展水平,但最终取决于电池,谁掌握了动力电池的核心技术,谁就掌握了新能源汽车的发展未来。...在产品技术能力方面与国外的差距会导致难以满足未来新能源汽车发展的实际应用需求。大部分人都认为特斯拉厉害之处就在bms,包括我也承认。
来源:太平洋2015-11-27
截至11月23日,国内工业级及电池级碳酸锂价格继续回升,其中工业级钴酸锂均价上涨至6.6万元/吨,周内上涨8.2%,电池级碳酸锂均价上涨至6.9万元/吨,周内上涨7.8%。锂本轮行情,需求端的拉动效应远超过供给端
来源:高工锂电网2015-11-26
新能源汽车的爆发式增长正带动上游产业链发生一系列变化,电解液是其中受影响最大的动力电池关键材料之一。今年以来,动力电解液占比大幅上升,导致核心原材料六氟磷酸锂供应趋紧,价格一再上涨。
来源:北极星输配电网2015-11-26
为了实现上述目标,国家层面将形成产业间联动的新能源汽车自主创新发展规划,并推出持续可行的新能源汽车财税鼓励政策等。...最新公布:第六批免征购置税新能源汽车目录11月25日,工信部和国家税务总局发布第六批免征车辆购置税新能源汽车车型目录,比亚迪秦ev、芝麻e30、力帆 650ev等车型进入。
来源:前瞻产业研究院2015-11-26
尽管行业有各种各样的阻碍,但是未来前景却是十分可观,租赁服务对于新能源汽车是一个非常适合的推广手段。...随着节能环保口号的不断深入,2015年,中国电动汽车市场开始进入爆发期,上半年中国新能源汽车总销量同比增长三倍,达到了72711辆,成为全球第一大新能源汽车市场,预计到2020年国内新能源汽车销量有望达
来源:中国网2015-11-26
天能动力分拆锂电池业务,显示了天能加大切入新能源汽车发展的决心。在国家密集出台新能源汽车扶持政策的背景下,近年来,中国新能源汽车产业迎来爆发式增长。...据工信部11月10日公布的数据显示,我国10月新能源汽车生产5.07万辆,同比增长8倍;110月份新能源汽车累计生产20.69万辆,同比增长3倍。这也将给电动汽车锂电池带来巨大市场空间。
来源:凤凰汽车2015-11-26
针对目前新能源汽车在推广应用领域存在的瓶颈问题,中国汽车技术研究中心以新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨为主题,召开本次坪山论坛。...此外,发展新能源汽车成为国家战略,加快发展节能与新能源汽车,是促进汽车产业转型升级、抢占国际竞争制造点的紧迫任务,也是推动绿色发展、培育新的经济增长点的重要举措。
来源:索比太阳能光伏网2015-11-26
并且由于新能源汽车的大规模发展,锂电池成本也得到了大幅度的下降,是储能产业正走向市场化的趋势。并且多种储能技术的出现也使其在不同的应用场景上得到最优化的分配。
针对目前新能源汽车在推广应用领域存在的瓶颈问题,中国汽车技术研究中心以新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨为主题,召开本次坪山论坛。...深圳市发改委副主任 蔡羽以下为深圳市发改委副主任蔡羽发言:近年来深圳贯彻落实新能源汽车发展的部署,推广新能源汽车政策措施和方案,设立了50亿的推广应用资金,率先颁布了地方性的电动汽车充电基础规范,实施了新能源汽车免摇号政策
中国汽车技术研究中心北京工作部副主任 王成以下为中国汽车技术研究中心北京工作部副主任王成发言:新能源汽车是从能源、环境两个方面发展新能源汽车的源动力,同时全球竞争方面,国外都先期发布了新能源汽车2015
深圳将牢牢把握新能源汽车发展的巨大机遇,继续推动我市新能源汽车核心技术突破和产业快速发展,全方位、全链条加大新能源汽车推广应用力度,努力将深圳建设成为全国领先的新能源汽车推广运营城市和新能源汽车重要的产业基地
来源:电动汽车时代2015-11-26
所以用于新能源汽车的动力电池一般3-5年必须要更换。据统计,仅 2015年1-10月,新能源汽车累计产量已达20.69万辆,新能源汽车发展如此之快,在未来几年内每年将会有大量的动力电池需要更新换代。
针对目前新能源汽车在推广应用领域存在的瓶颈问题,中国汽车技术研究中心以新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨为主题,召开本次坪山论坛。...中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会于11月2527日在深圳坪山新区盛大召开。