来源：参考消息网2015-12-01

最畅销的电动汽车亦非德国制造，而是日产聆风和特斯拉s型车。据布拉策尔调查，电动汽车销量最大的制造商是日产，其后依次是中国的比亚迪、美国的特斯拉和日本的三菱，德国汽车制造商大众和宝马排在后面。

来源：飞灵汽车2015-12-01

所以目前占有市场份额最大的钴酸锂(特斯拉使用的18650锂电池)，在安全性方面的隐患一直被诟病。2、忌过冲和过放江湖中不管是混的有头有脸，还是没头没脸的锂离子电池都非常害怕过充和过放。

来源：北极星输配电网2015-11-30

从1891到1904年间，特斯拉展开了一系列试验，通过磁感应耦合线圈将交流电无线传输一个很短的距离。图1正是特斯拉试验的一个原理图，通过磁感应耦合，特斯拉成功通过无线电能传输的方式点亮了一只灯泡。

来源：领能知道2015-11-30

空气储存方式低成本能量储存 此外，lightsail表示他们的储能技术比之前的大型储能设备效率提高了两倍以上，而成本降低了三分之二，使用寿命也能达到20年，成本秒杀特斯拉(特斯拉表示，美女，咱们什么仇什么怨

来源：车云网2015-11-30

reckhorn是特斯拉的前制造总监，人力副总裁alan cherry是特斯拉的前人力总监，供应链副总裁tom wessner是前特斯拉采购总监。...不少媒体将其与特斯拉做比，两家企业也确实有相关之处。但是想要追赶特斯拉，faraday面临的挑战除了技术问题，还有商业策略。

来源：北京青年报2015-11-30

2014年，中进汽车租赁正式与华晨宝马之诺合作开展之诺租赁项目，创新了多款业务推进模式，受到了社会各界的广泛关注，此后，中进汽车租赁先后与包括特斯拉、比亚迪、宝马、江淮、启辰等多家厂商洽谈电动汽车项目，...并已成功开展了以下租赁项目：华晨宝马之诺租赁业务(年租、月租、分时租赁等)、特斯拉租赁业务(自驾短租、商务短租、省心长租、租购通、以租代售等)、江淮iev4/5租赁业务(分时租赁等)，近期又与宝马中国成功开展了宝马

来源：高工锂电网2015-11-30

4、特斯拉将召回全部model s电动汽车，以便对这些汽车的前座安全带进行检查，原因是此前发生了一例安全带脱落的事件。

来源：网易2015-11-30

例如，南车的石墨烯超级电容器，英国曼彻斯特大学的石墨烯手机充电宝，华为的石墨烯手机电池，还有被大家猜测的特斯拉石墨烯动力电池等。

来源：搜狐汽车2015-11-30

保时捷、奔驰、宝马、奥迪、通用、大众、丰田、雷诺、东风、长安、广汽、上汽、北汽、比亚 迪、奇瑞、吉利、华晨、长城、江淮、启辰、知豆等国内外汽车品牌共计60辆车新能源车集中参展，连去年缺席的特斯拉也终于来捧场

来源：车讯网2015-11-30

特斯拉因为采用能量密度较高的松下电池，重量有所降低，大约540公斤。事实上，不管是比亚迪e6还是特斯拉，整备质量都超过了2吨，实在是太重了。...事实上，特斯拉就曾发生过多次起火事故，这还是在特斯拉保有量非常低的前提下。如果电动车数量增加很多，且持续上路行驶的话，很难说事故率不会激增。

来源：cnBeta2015-11-30

据外媒报道，18650锂电池被普遍用于笔记本、led手电、以及特斯拉model s汽车等设备上，但法国国家科学研究中心的研究人员们首次开发出了业界标准的18650规格的钠离子电池。

来源：威锋网2015-11-30

对于特斯拉、日产和宝马等汽车制造商来说，这项研究报告的出炉是一个非常好的消息，因为这几家公司的电动汽车产品都已经进入市场。...日前，有外媒报道称，位于加州费利蒙市的特斯拉汽车工厂曾经收到旧金山湾区空气质量管理局的废气中氮化物含量超标的违规通知。

来源：新浪科技2015-11-28

特斯拉正试图让全球数千万家庭自主获得电力，而这一目标很可能首先在德国实现。不过在德国，特斯拉将面临本土公司的激烈竞争，这些公司在可再生能源领域有着丰富的经验。...基于特斯拉的设想，未来，家庭用户将可以完全用上清洁能源，同时摆脱对电网的依赖。然而，特斯拉的这一目标面临着重要挑战。这一技术还无法帮助大部分用户摆脱电网。

来源：腾讯科技2015-11-28

施罗德对特斯拉非常了解，因为直至今年年初之前他都在特斯拉工作。在离开特斯拉之前，他曾是特斯拉德国和奥地利业务负责人。...就在特斯拉准备在欧洲市场推广家庭储能电池时，施罗德跳槽到了前特斯拉员工创办的sonnenbatterie。把德国市场列为powerwalls三大首发市场之一的特斯拉，早已做好了竞争的准备。

来源：电动汽车时代2015-11-27

特斯拉超级电池工厂gigafactory特斯拉的美梦是通过大规模生产降低电池的生产成本。要是特斯拉的美梦成真，再加上其它汽车公司和电池公司的需求，锂材料的需求增量翻倍不是问题。

来源：北极星电力网2015-11-27

综合充电桩接口新国标或于年底出台据特斯拉方面的透露，中国充电桩接口新国标最早会在今年年底出台，即便推迟预计明年春天也就可以对外正式发布。

来源：第一电动网2015-11-27

大部分人都认为特斯拉厉害之处就在bms，包括我也承认。但却忽视了为什么特斯拉的电池会选择松下的18650，因为18650的一致性和安全性达到了非常高的水准。...给出的理由是观察现在的bms，难说哪家的产品已经驯服了锂电池组，包括特斯拉(表现稍好，但是繁复的接线和高成本的工艺都应该还有优化的空间)。可以说，在bms面前，中国企业和国外企业是站在同一起跑线上。

来源：凤凰汽车2015-11-27

现在看到的是特斯拉专利做的动画。...这个下降没办法的，特斯拉也要下降30%到40%，这没办法的。相对来讲车越小，受到的能耗越低。纯电动卖给家庭无非两块市场，一块小型微型的，另外一部分是特斯拉，不怕贵的人，也有e6也是这类人，不怕贵。

来源：电动汽车时代2015-11-27

而特斯拉给出的建议是：在车辆停放时也使车子处于插电状态，这样可以使车上的电池加热功能更好的工作，即使室外温度达到了零下20度，车辆也能够正常使用。...我们特意咨询了比亚迪与特斯拉的技术专家，得知在气温较低的情况下，为延长电池的使用寿命，比亚迪会降低充电电压的上限，并且冲入电池的电量也会相应减少一些。

来源：第一电动网2015-11-27

大部分人都认为特斯拉厉害之处就在bms，包括我也承认。但却忽视了为什么特斯拉的电池会选择松下的18650，因为18650的一致性和安全性达到了非常高的水准。...给出的理由是观察现在的bms，难说哪家的产品已经驯服了锂电池组，包括特斯拉(表现稍好，但是繁复的接线和高成本的工艺都应该还有优化的空间)。可以说，在bms面前，中国企业和国外企业是站在同一起跑线上。