来源：雪中飞鹰2016-08-12

新能源车龙头：新宙邦主要看点在新能源汽车动力电池电解液。此外,公司也在积极围绕电子化学品进行上下游整合。

来源：北极星电力网2016-08-12

加强机动车污染控制，推广使用节能环保型汽车，把公交车逐步更换为新能源车，加快淘汰老旧车，全部淘汰黄标车，实施国v车用汽油供应和新车注册登记执行国v排放标准。大力倡导绿色低碳出行，加快推进公交都市建设。

来源：亮报综合2016-08-10

如今的苏州，从绿色出行到光伏养殖，从新能源车火爆到光伏产业雄起，相伴而生的新能源产业越做越大。

来源：北极星输配电网2016-08-09

综合上海公共充电设备成鸡肋 盈利模式探索在上海，买辆新能源车，除了可以炫耀一下你的免费沪牌外，充电绝对是个麻烦又艰难的事。私人要安装一个充电桩，物业准入和电网准入是两道坎。

来源：北极星输配电网2016-08-05

新能源车翻开时代新篇章：新能源汽车保持高增长，纯电动成为主流，动力锂电池高端产能有限，短期供不应求局面将持续，锂电池材料逐步进入高端产业链，锂电池性能待进一步提升，自动化设备需求旺盛。...国际电动汽车充电基础设施发展现状和动向截止到2015年底，我国新能源汽车的保有量成为世界第一，保有量近50万辆，但充电基础设施的数量还不足，车桩比接近为10：1，已经无法满足新能源车的充电需求。

来源：圣未来V享天下2016-08-05

电力设备与新能源投资策略总体判断：配电网迎来建设高峰配电网是连接用户的纽带我国配电网基础薄弱，配电网迎来大投资、大建设能源互联网-用电变革已经开始能源互联网将推动第三次工业革命能源互联网为新能源创造接口新能源车翻开时代新篇章新能源汽车保持高增长

来源：北极星输配电网2016-08-04

8.1万个充电桩仍不够用新能源车充电难待解国家电动汽车充电基础设施促进联盟的统计数据显示，截至今年6月底，我国共有公共充电桩8.18万个；其中直流桩1.35万个；交直流一体桩1.65万个；交流桩5.18

来源：北极星输配电网2016-07-28

除了卖电 充电桩还能这样实现盈利随着中国新能源车产销量增长，以及从整车生产扶持，转向基础设施及相关产业链政策层面的刺激，促使我国充电桩建设进入产业发展高峰期，面对这一机遇和挑战，产业新一轮的洗牌即将开始

来源：北极星输配电网2016-07-14

2016年新能源车及充电桩产业补贴扶持政策分析2016年已经过去了一半，中国新能源汽车产业进入了新的发展阶段，市场也更加成熟，但是长期以来，新能源汽车的发展都不能脱离政策的支持，从目前已经出台的政策来看

来源：北极星电力网2016-07-08

国务院：新能源车骗补及违规谋补均将受惩处日前国务院总理李克强已就新能源汽车推广应用督查报告作出批示，要求严肃惩处骗补行为并完善相关制度。

来源：北极星输配电网整理2016-07-05

ups）方面，公司将积极推行产品技术领先和差异化战略，由产品往系统化、整体方案方向发展，努力拓展中高端ups产品市场份额;光伏方面，公司将推动业务模式转型升级，进一步开拓建设运营方式，提高产品的附加值;新能源车及充电桩方面

来源：北极星输配电网2016-06-17

新能源汽车产业链：开展停车充电一体化设施建设新能源车政策红利正在迎来密集落地期。

来源：中证网2016-06-17

:公司自2014年起围绕新能源车锂电材料进行布局，先后收购了江苏华盛80%股权(电解液添加剂)，星源材质6.3%股权(锂电池隔膜，排队ipo中)、沃特玛10.1%股权(lpf电池，已以5.05亿元价格转让于坚瑞消防

来源：北极星输配电网2016-06-13

广东惠州：大力推动新能源车应用完善配套充电设施据统计，目前，广东省惠州市能耗较大的学校、医院及合署办公机关单位都使用了太阳能热水器和空气能热水器，集热面积达8000多平方米。

来源：南京日报2016-06-12

延伸阅读：充电桩建设不加快加量 新能源车就好卖不起来！

来源：北极星电力网2016-06-01

充电桩企业开卖新能源车近日，聚电车间在深圳软件产业基地举行揭牌仪式,大张旗鼓卖起了电动车。

来源：北极星输配电网2016-05-30

综合五位大咖解说：充电服务将成新能源车盈利来源面对新能源汽车的快速发展，汽车企业、经销商集团应该怎么面对？哪种销售模式更适合新能源汽车销售？

来源：北极星输配电网2016-05-25

综合福州：新能源车好买电难充充电桩沦为摆设虽然现在在福州市区道路上跑的新能源汽车还很少，但由于环保、养车成本低、花费较少，部分市民购买新能源车的意愿已经越来越强烈。

来源：北极星输配电网2016-05-06

在业内人士看来，这种通过政府、新能源车企、充电桩企业等一起形成合力进行新能源出租车汽车的推广，或许有望能成为新能源车推广的一个样本。

来源：北极星输配电网2016-04-26

工信部部长苗圩曾公开表示，以应用端为代表的充电设施的建设已经成为目前新能源车发展的两大瓶颈之一。...但是，短短六年时间，相较新能源车销量的井喷式增长，充电桩的建设速度却依然缓慢，充电难已经成为阻碍新能源汽车购买的重要原因之一。数据显示，截止到2015年，国家公共电动汽车充电桩数量仅4.9万个。