来源：中国电池网2015-04-24

【相关链接】：【热议】新贵铝电池现身 锂电池未来走向何方?毛焕宇博士介绍，这项发明的推广应用除大幅度降低锂电池的原材料成本潜力之外，还有望每年可节约数万吨的铜材。

来源：新浪专栏2015-04-21

什么丰田的氢燃料电动车，能跑1600公里的铝电池电动车，一次充电跑600公里的液流电池车，石墨烯电池，铝离子电池似乎，我们现在用锂电池简直是太蠢了，新的能源革命早就应该到来了，但事实真的像新闻描述的那么美好吗

来源：观察者网2015-04-20

据介绍，新型铝电池更加耐用，可反复充电超过7500次，电容量不会受到任何损失。此前，铝电池一般仅仅耐受100次充放电循环后便寿终正寝，主流的锂离子电池也只能持续充放电1000次。...由于作为电解液的等离子液体成本较高，因此这种新型铝电池距离生产还有一定的距离，商业上可行的铝电池也尚未问世。但毋庸置疑的是，铝离子电池前景广阔，如果能及早投放市场，一定会深受消费者喜爱。

来源：中国网2015-04-20

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来源：钢联资讯2015-04-17

实验还证明，铝电池循环7500次后，容量几乎没有衰减。而普通锂电池的循环寿命一般为300次。...今后，铝电池不仅可以使用在如今通用的手机等小家电上，还将在电动汽车等容易产生剧烈碰撞与高温地方取代目前的电池。

来源：OFweek 锂电网2015-04-17

另外，这种铝电池具有高效耐用、可超快充电、低可燃性、高安全性、低成本等特点。目前市场上的主流电池仍是锂电池，甚至镍氢电池亦未完全退出舞台。

来源：第一电动网2015-04-15

而铝电池，笔者认为，就是电池的未来。那我们又离铝电池有多远呢?虽然新闻报道给出一片乐观的消息，在新闻报道里铝电池成了集各种优点于一身的完美电池。...就让我们静静期待铝电池给消费电子产品一次焕然一新的革命，期待铝电池给电动汽车交上一份完美的答卷!虽然汽车产业已经足够成熟，但成熟并不代表落后。

来源：腾讯数码2015-04-15

目前，铝电池依然无法产生足够高的电压，特别是在多次充电循环之后。...但是，铝电池本身的表现目前较为令人失望，其性能在经历数个循环之后便会大幅降低。

来源：北极星电力网2015-04-10

据悉，铝电池将可以实现快速充电。过去使用锂电池的手机需要1个小时才能完成的充电量，铝电池只需1分钟即可完成。

来源：雷锋网2015-04-10

我们的可充电铝电池可以产生2伏电压。这比任何铝电池可以产生的电压都要高。但是我们的电池只能达到典型锂电池电压的一半，如果改进阴极材料应该可以最终增加电压和能量密度。...其实铝电池很早就被人们认为有一定发展前途在进行研究，因为其能量密度的潜力很大。但是到目前为止，铝电池还只是被当做金属燃料电池使用，不充电，而是换铝电极来补电。

来源：能见度2015-04-08

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来源：新华社2015-04-07

他说：这是开发可充电铝电池方面的一个重大突破，因为先前可充电铝电池基本不存在，尤其是具备这些性能的铝电池。研究人员表示，由于等离子电解液不会燃烧，铝和石墨也不易燃烧，因此这种铝电池非常安全。

来源：华索科技2015-03-26

按照美铝加拿大公司的介绍，使用这种电池的汽车仍需保留锂电子电池，铝电池只在锂电池电量耗尽后才启动，因此可以用很长时间，期间只需每月加注清水。...通常在一年左右达到使用极限后，到服务站更换充满电的铝电池即可。使用这种带有附加电池的原型车，近日在蒙特利尔的一级方程式赛道上经过了试驾。phinergy公司还在加拿大国际铝业大会上介绍了这一新的发明。

来源：第一电动网2014-10-08

什么2015年投产的氢燃料电动车，能跑1600公里的铝电池电动车，一次充电跑600公里的液流电池车似乎，我们现在用锂电池简直是太蠢了，新的能源革命早就应该到来了，但事实真的像新闻描述的那么美好吗?

来源：前瞻网2014-08-12

实际上，美铝加拿大公司开发的铝空气电池汽车仍需保留锂电子电池，铝电池只在锂电池电量耗尽后才启动。从业内人士的观点来看，也认为铝空气电池作为应急电源和移动电池似乎更合适。

来源：OFweek锂电网2014-07-17

由于电池重量过重，为了保证续航里程，特斯拉还采用了性能并不是特别稳定但是能量比相对较高的镍钴铝电池，这也造成了人们对其安全性是怀疑，因为这种电池在高温时容易起火爆炸。

来源：OFweek 锂电网2014-07-07

通常在一年左右达到使用极限后，到服务站更换充满电的铝电池即可。使用这种带有附加电池的原型车，上星期在蒙特利尔的一级方程式赛道上经过了试驾。...按照美铝加拿大公司的介绍，使用这种电池的汽车仍需保留锂电子电池，铝电池只在锂电池电量耗尽后才启动，因此可以用很长时间，期间只需每月加注清水。