来源:北极星输配电网2020-06-01
截至2019年1月,全市电动汽车充电设施布点建设中,广州供电局建成充电站245座,充电桩9020个,可服务5万辆新能源车,覆盖全市纯电动车充电需求60%。
来源:天眼新闻2020-05-20
截至2019年底,纯电动车保有量2.91万辆,建成公共充电桩(站)1.33万台。但占全国比例分别仅为0.94%、1.09%,仍有较大发展空间。
来源:泽平宏观2020-04-15
2019年8月,中国汽车流通协会发布《2019新能源汽车消费市场研究报告》调查显示,消费者在购买纯电动车时关注充电问题中,充电桩普及度、小区可安装充电桩分别占比22%、17%。
来源:河南省重点项目建设网2020-02-24
焦作)新能源科技有限公司年产6gwh能量型动力锂离子电池组项目9 商丘示范区新能源商用车建设项目10 中力国际新能源科技河南有限公司年产1.5gwh锂电池项目11 河南御捷时代汽车有限公司年产15万辆纯电动车
来源:兴业电新2019-08-19
如果补贴落地,燃料电池产业链预计将加速成熟,国内将形成燃料电池汽车和纯电动车互补的全新格局。
来源:国家电网报2019-07-12
为保障夏季达沃斯论坛用车,大连市增加了100多台纯电动车辆,其中包括首次使用的纯电动大巴车。
来源:深圳市工业和信息化局2019-07-09
2019年起,重点鼓励重新招标标段所使用的环卫车更换为纯电动车辆。(4)清洁能源非道路移动机械推广项目。
来源:国家电网报2019-07-04
泛在电力物联网成为专家热议的话题、5g网络会场全覆盖、100台纯电动车保障与会嘉宾出行……各种新兴技术纷纷亮相本次夏季达沃斯论坛,这让对世界经济前景持保守态度的各国政府官员、专家学者感受到一股新风。
来源:前瞻产业研究院2019-02-11
其中,2018年纯电动车的销量将近98万辆。新能源汽车销量逐年增长,对于电动汽车充电桩的需求量也在不断扩张。(二)国家政策指导推动国内充电桩的快速发展更离不开相关政策的大力促进。
来源:中国青年报2019-01-08
邱锴俊给记者算了这样一笔账:从购车成本来看,同等级别的纯电动车由于电池较贵,费用在13万元左右,而燃油车价格是7万元。
来源:北极星输配电网2019-01-04
充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,全面开放建设市场,加快纯电动车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车的推广应用,培育新能源汽车消费市场。
来源:沈阳市人民政府2018-12-04
新增网约出租汽车要全部采用纯电动新能源汽车,鼓励巡游出租汽车更新为纯电动车辆,行业管理部门在充(换)电设施建设等方面予以支持;在物流及环卫领域大力推广和应用纯电动新能源汽车,新增分时租赁车辆全部采用新能源纯电动汽车
来源:《能源评论》2018-10-23
要在交通运输领域坚持“以电代油”,大力发展新能源汽车产业,利用双积分政策、传统燃油车限号、限牌政策等,进一步提升新能源汽车尤其是纯电动车的保有量,减少城市污染排放。
来源:盖世汽车2018-10-16
东京电力公司的部分员工在使用日产e-nv200电动商用车,而部分日产员工则在使用日产leaf纯电动车,两批人组队参与该项目研究,预计该项目将持续到明年1月。
来源:北京晨报2018-08-07
换算一下,每天充满一辆纯电动车的用电量基本等于4台空调的用电量。
来源:EV世纪2018-07-10
在保证了安全的情况下,纯电动车可以在电网发生故障时为家庭供电。日产leaf车型就具备此项功能,日产官方称之为leaf到家。国内很多纯电动车也支持放电功能,可以为一家人的出游增添更多便利。...电网可获得更便宜的储能设备纯电动车的快速普及为电池开发投资提供了巨大动力,近几年中,动力电池的能量密度飞速提高,并且随着纯电动车产销量大幅增加,电池价格不断下降,使其成为电网级储能设备更具性价比的选择。
来源:国家发改委2018-06-15
央视财经记者:我们注意到,从去年江淮大众项目获批之后,发改委停止了纯电动车项目的审批,最近网上流传一份关于《汽车产业投资管理规定》的征求意见稿,这是否意味着下一步电动汽车的投资审批将重启?
来源:汽车K线2018-06-04
据悉,吉利还预计在6月9日发布首款跨界纯电动车帝豪gse;6月底发布领克01插电混动,领克02也会很快推出;第四季度,吉利还将推出a0级suv,届时传统燃油版和插电板将同步发布;下半年,吉利还将推出223
来源:中国产业信息网2018-05-24
按照纯电动车配备4个大型继电器(2个主继电器、2个快速充电继电器),3个其他小型继电器;插电混动车配备2个大型继电器(主继电器),3个其他小型继电器进行测算,2020年新能源汽车将催生40.6亿元的高压直流继电器需求
来源:长江电力设备新能源2018-05-08
根据我们的预计,到 2020 年纯电动车中乘用车占比将超 70%,同时纯电动乘用车中 a 及以上级别占比将超 50%;2)随着纯电动乘用车级别的提升以及合资品牌新能源车型的推广,整车企业对于产品品质的要求会显著提高